az autó Jacknek két fő típusa van: a csavaros és a hidraulika által működtetett. A szokásos közúti járműveknél a csavaros típus a leggyakoribb,gyakran ollós emelő formájában. Népszerűségük annak köszönhető, hogy képesek nagy mechanikai előnyt – azaz nagy erőerősítést – generálni egy kézi működtetésű karszerszámból.

ezek az emelők kétrészes mechanizmus segítségével működnek – hasonlóan a fürdőszoba tükrök meghosszabbításához -, önzáró központi csavarral együttműködve. Ezek az elemek együttesen nemcsak lehetővé teszik a jármű felemelését az ollós mechanizmus meghosszabbításán keresztül, hanem azt is, hogy a csavar ellenállási ereje a helyén tartsa, amely az emelő nélkül azonnal összeomlik.

a központi csavar az aljzat működtetése is, egy végre szerelt körgyűrűvel, amelyet egy nagy imbuszkulcs alakú fémkar elfogadására terveztek. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva ez a kar a csavart az ollós mechanizmus központi forgáspontjainak menetén keresztül hajtja, meghosszabbítva az emelőt, és ezáltal megemelve a járművet. Ezzel szemben a csavar forgatása az óramutató járásával ellentétes irányba csavarja ki a csavart, lerövidítve az emelőt, viszont leengedve az autót a földre.