a lánc átugorja a fogaskerekek között, ha pedál, fantom váltás, váltás kétszer helyett egyszer, vagy megtagadja a váltást, amikor szüksége van rá? Abby Hippley, szerelő, kerékpárépítő és a Santa Cruz Bikes korábbi demo sofőrje azt mondja: “a láncod—pontosabban a kábelek, amelyek összekötik a váltókat a váltókkal, hogy a láncot a fogaskerékről a fogaskerékre mozgatják—szükség van a feszültség beállítására—egy javításra, amelyet valószínűleg megtehet anélkül, hogy megszakítaná az utazást.”

az átugrási láncot legtöbbször a kábel nyújtása okozza. Az első fél tucat új kerékpáron a váltókábelek nyúlnak a legjobban. Ők is nyúlik az idő múlásával, ahogy lovagolni.

Hippley elmagyarázza: “a váltó kinyitásához kábelfeszültség szükséges, amely a láncot a fogaskerekek között mozgatja. A kábel nyújtásának megoldásához feszültséget kell adnia a kábeleknek.”

a hátsó váltó átugrásának rögzítéséhez állítsa a láncot a hátsó kazetta legkisebb gyűrűjére (a legkeményebb sebességfokozatra), valamint az első váltó középső vagy nagyobb gyűrűjére. Nyomja meg egyszer a váltót. Ha a lánc nem mozog felfelé, akkor feszültséget kell adnia. Csavarja el a jobb oldali hordóbeállítót, amely a fékkar oldalirányában a fékkarral szemben lesz—a fékkábel áthalad rajta, amikor belép a váltóba. Csavarja le a beállítót úgy, hogy fél fordulattal elfordítja tőled.

váltson le ismét a hátsó kazetta legkisebb gyűrűjére, majd nyomja meg ismét a váltót, hogy megnézze, megfelelően vált-e a kerékpár. Ha a kerékpár még mindig nem változik, ismételje meg az egész folyamatot. Amikor az első fogaskerék megfelelően elmozdul, folytassa a kazetta fogaskerekein való mozgást, finomhangolás a hordóbeállítóval menet közben.

ugyanez a technika működik az első váltónál is, amelynek hordóbeállítója is van. Azonban az első váltó hordó beállító feszültségek az ellenkező irányba. Csavarja maga felé a beállítót, hogy feszültséget adjon.

ha a hordó beállítása nem oldja meg a váltási problémákat, szükség lehet szerelőre. Lehet, hogy a kábeleket helytelenül feszítették meg az induláshoz, és lehet, hogy be kell állítani őket, ahol belépnek a váltóba. Vagy ha lezuhant, a váltó vagy a váltó akasztó meghajlítható.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.