hogyan kell meghatározni a sebességváltó arányát

a hátsó vég sebességfokozatának ismerete döntő fontosságú, ha a sebességváltó frissítését fontolgatja, be kell kalibrálnia a sebességmérő fokozatát a sebességváltóban, ki kell választania a megfelelő sebességváltót egy sebességváltóban, vagy akár szakmai segítséget kell kapnia egy új tengelyarányhoz az alkalmazáshoz.

vannak módok a sebességváltó arányának meghatározására anélkül, hogy ki kellene nyitnia a differenciálművet.

a töknek is nevezett differenciálmű rendetlenség, ha kinyitja.
a hajtóműolaj büdös, sok időt vesz igénybe, és lehetőleg ne nyissa ki.

tehát vannak olyan helyek, amelyeket ellenőrizhet, és olyan dolgokat tehet, amelyek meghatározzák a sebességfokozatot anélkül, hogy mindezeken keresztül menne.

ellenőrizze a differenciál burkolatot

két másik hely is ellenőrizhető … a tengelyen és a differenciál burkolaton

a tengelyen lehet matrica, a differenciál burkolaton pedig lehet, hogy van egy kis fémcímke, amely kilóg, amelyen a sebességfokozat lesz bélyegezve.

kattintson erre a linkre, ha segítségre van szüksége a címkék olvasásához

(a nagyításhoz vigye az egérmutatót a kép fölé)

hajtótengely-fordulási tesztet végezzen.

mielőtt megkezdené a sebességváltó azonosítását, azt is tudnia kell, hogy a hátsó vég “posi” vagy nyitott differenciálmű.
Erre azért van szükség, mert a sebességfokozatok azonosítása kissé eltér az egyes egységeknél.

először emelje fel az autó hátulját egy padlóemelővel, és helyezzen egy jó emelőállványt az autó alá a keretre vagy a hátsó tengely házára.
miután alátámasztotta, helyezze a sebességváltót semleges helyzetbe, és fordítsa el az egyik hátsó kereket.

• ha az ellenkező kerék ugyanabba az irányba forog, akkor posi – vagy korlátozott csúszású differenciálmű van.
  ebben az esetben mindkét emelőt az autó alatt hagyhatja.
• ha az egyik hátsó kereket forgatja, a másik pedig az ellenkező irányba forog, akkor nyitott differenciálmű van.
  ebben az esetben el kell távolítania az egyik emelőállványt, és vissza kell helyeznie az egyik gumiabroncsot a földre.
  

a teszt elvégzése közben néhány srác szívesen használ zsírkövet, krétát vagy szalagot, hogy jelölést tegyen a gumiabroncsra és a hajtótengelyre, hogy megkönnyítse a teljes fordulatszám számlálását. Ha ezt is meg akarja tenni, akkor a modellező festékjelzője is jól működik. Én általában összpontosítani egy már mellékelt jelölés valamilyen a gumiabroncs (mint egy bizonyos betű a gumiabroncs neve) és az egyik univerzális-közös csavarok és használja azokat a referencia. Ha festékjelzőt használ, készítsen egy nagy, látható pontot mind a gumiabroncs belsejében, mind a hajtótengelyen.
(szalagot használtunk)

ha felhelyezi a jelöléseit, ha az autó posi egységgel rendelkezik, mindkét gumiabroncs a levegőben lesz.
forgassa el a megjelölt gumiabroncsot egy fordulattal, miközben számolja, hogy a hajtótengely hányszor forog.

például, ha a hajtótengely tett 3 3/4 fordulat, amely meghatározza a 3.73 sebességfokozat.
ha körülbelül 2 3/4 fordulatot kap, akkor 2,76 áttétel van.

mint korábban említettük, ha autója nyitott differenciálművel rendelkezik (nem pozitrakció), akkor az ellenőrzést egy hátsó kerékkel kell elvégeznie a földön. Ismét jelölje meg a gumiabroncs belsejét és egy foltot a hajtótengelyen a festékjelzővel. Most forgassa el a felfüggesztett gumiabroncsot két fordulattal, és számolja meg a hajtótengely fordulatait. A két fordulat oka az, hogy a nyitott differenciálmű valójában fele annyiszor forog, mint egy “posi”, a “nyitott” sebességváltó működésének kialakítása miatt.

ha a hajtótengely 3 3/4 fordulatot fordított a gumiabroncs két forgatásához, akkor 3,73 sebességfokozata van. A hajtótengely, amely 2 3/4-szer forog, 2,76-os áttételt jelent.

ellenőrizze a gyűrűs fogaskerék bélyegzését
ha hozzáfér a differenciálműhöz, és a fedél már eltávolítva van, nézze meg a gyűrűs fogaskereket, amíg meg nem látja a bélyegzést, látni fogja a fogak számát.
ez a fogaskerék és a fogaskerék fogainak száma.

ha nem biztos az eredményekben a kerék forgási módszerének használatakor, a fogak számát A gyűrűs fogaskerékre bélyegzik. A kis szám a fogaskerék-fogaskerék Fogszám. A nagy szám a gyűrűs fogaskerék fogszáma. Az áttételi arány megtalálásához ossza el a nagy számot a kis számmal.
a bal oldali példában, 37 dB 12 = 3,083333. Ezek 3,08 fogaskerekek.

(a nagyításhoz vigye az egérmutatót a kép fölé)

Számítsa ki a gyűrűt &fogaskerék fogak

ha nem talál bélyegzést vagy olvashatatlan.

ezután mindig megszámolhatja a fogaskerék összes fogát & gyűrűs fogaskerekek.
miután megkapta ezt a két számot, ossza el a gyűrű fogaskerékéből származó fogak számát A fogaskeréken lévő fogak számával.
a válasz a sebességfokozat lesz.

(a nagyításhoz vigye az egérmutatót a kép fölé)