ez a csónakázási szezon vége, és ideje—vonakodva—elkezdeni a téli csónakfedelek pántolását.

akkor lesz moping körül téli hajókiállítások a harcot a téli hajós blues.

mielőtt eljutna ehhez, van egy döntő dolog, amit meg kell tennie: Téliesítse a fedélzeti csónakmotort!

ha van fedélzeti vagy hátsó hajtású (fedélzeti/külső) csónakmotorja, akkor a téliesítés abszolút kötelező.

ez a folyamat megakadályozza a gunk felhalmozódását, megakadályozza a páralecsapódást az üzemanyagtartályban, és összességében megőrzi a motor egészségét.

már kitértem a pontonhajók téliesítésére, amelyek általában külső motorokkal rendelkeznek. Azok számára, akik motorcsónakokkal rendelkeznek, itt vannak a lépések a fedélzeti csónakmotorok téliesítéséhez.

itt eltávolítottam néhány lépést a teljes hajó téli folyamatából, mint például az akkumulátor eltávolítása és csepegtető töltésen tartása. Ez a bejegyzés kifejezetten a motorok téliesítésére összpontosít.

készítse elő a fedélzeti csónakmotort Téliesítésre

töltse fel a tartályt gázzal. Miért akarod, hogy a tartály tele legyen gázzal télen, kérdezheted? A válasz: ez csökkenti a levegő bejutásának esélyét a tartályba.

a levegő rossz a tartály számára, mert nedvességet hoz, és télen alacsony hőmérsékleten páralecsapódást okoz! Ha nem tölti fel a tartályt, akkor a víz belsejében lesz, ami súlyos problémákat okozhat a motor számára.

adja hozzá az üzemanyag—stabilizátort-vagy bármit, amit a hajó használati útmutatója javasol. Javaslom a STAR BRITE ez-To-Start üzemanyag-adalékanyag használatát (ellenőrizze az árat az Amazon-on).

mit csinál az üzemanyag-stabilizátor? A stabilizátor megakadályozza a felhalmozódást, miközben a hajó hosszú ideig ül, nem csak az üzemanyagvezetékekben, hanem az üzemanyag-befecskendezőkben és a karburátorokban is.

melegítse fel a motort. Ezt kétféleképpen teheti meg: Futtassa a motort, amikor a hajó a vízben van, vagy futtassa a motort egy adapterrel és egy tömlővel, amely a vízellátást működteti.

adjon hozzá fagyálló és permetező ködképző olajokat

miután a motort megtisztították és előkészítették a fent leírtak szerint, az első igazi téliesítési lépés a fagyálló felhordása. A második lépés a ködképző olajok permetezése a motorba.

fagyálló hozzáadása

fagyálló hozzáadása a motorhoz megakadályozza a víz—kondenzáció vagy más módon—fagyását. A fagyasztás káros lehet, mert terjeszkedést jelent, stresszt és végül repedéseket okoz. Az utolsó dolog, amire szükséged van, hogy megtaláld a tejszerű konzisztenciát az olajban, és fel kell hívnod a szerelőt.

és ne szennyezd be, ahol játszol! Vásároljon nem mérgező propilénglikol fagyállót (ellenőrizze az árat az Amazon-on itt). Kerülje az etilén alapú fagyállót, mivel az etilén toxinokat szabadíthat fel a vízbe.

fagyálló hozzáadása a motorblokkokhoz

a motorblokk leeresztéséhez kövesse a hajó gyártójának előírásait. Miután a motorblokk leeresztette a hűtőfolyadékot, hozzáadja a propilénglikol fagyállót.

fagyálló hozzáadása a Sternmeghajtókhoz

amikor meghallja a sterndrive szót, fontos tudni, hogy mit jelent. Lényegében a sterndrive egy fedélzeti motor, külső hajtásrendszerrel. Tehát a hátsó hajtóművet úgy kell kezelni, mint egy fedélzeti motort, de néhány további lépéssel az alsó részek védelme érdekében.

a vezetékek leeresztéséhez hagyja a hátsó hajtóművet lefelé. Az édesvízforrás (tömlő és csaptelep) használatával hagyja, hogy a hajó motorja felmelegedjen. Ez lehetővé teszi a termosztát lélegzését, lehetővé téve mind a hűtőfolyadék, mind az üzemanyag-stabilizátor keringését vezetékeken, karburátorokon és injektorokon keresztül.

az egyszerűség kedvéért a hajósok megvásárolhatják a BARKÁCSKÉSZLETEKET, mint ez a Camco Winterizer Kit (ellenőrizze az árat az Amazon-on itt).

Párásodó olaj permetezése a motorba

miután a fagyállót felhordta a motorra, és amíg még meleg, a következő lépés a párásodó olaj permetezése a motorba.

a ködképző olajok belső és hátsó hajtású motorokba történő permetezése kissé más, mint a külső motorokba történő permetezés.

javaslom a STA-BIL ködképző olajat (ellenőrizze az árat az Amazon-on). További információért azt javaslom, hogy nézze meg ezt a Gold Eagle cikket, amely elmagyarázza a termék megfelelő használatát.

folytassa a folyamatot úgy, hogy egy öt literes vödröt (vagy a fent említett kényelmes BARKÁCSKÉSZLETET) nem mérgező fagyállóval tölt meg. Zárja le a szívócsövet, helyezze át a tömlőt a vödörbe. Hagyja, hogy a hajómotor alapjáraton legyen, figyelje, hogy a vödör folyadéka alacsony szintre kerüljön, a kipufogógáz pedig a fagyállót ürítse ki. Időzítse 30 másodpercig, vagy amíg a vödör majdnem megszárad, majd folytassa a porlasztó ködösítésével.

nagyvonalúan permetezze be a ködképző olajat. A nagy lóerős motorok porlaszthatnak, az alacsony lóerős motorok akár leállhatnak is—de ez rendben van! Fehér füstöt kell látnia, és amikor a fagyálló vödör végül megszáradt, kapcsolja ki a motort, és rögzítse újra a tömlőt a seacockhoz.

Alternatív megoldásként megkerülheti az egyes gyújtógyertyák eltávolítását. A gyújtógyertyák eltávolításával a ködképző olajokat közvetlenül a motor égésterébe permetezheti.

cserélje ki a motorolajat és cserélje ki az olajszűrőt

egyes hajósok ezt a feladatot a tavaszi hajóellenőrzésig hagyják. De azt mondom, csináld most, amíg a motor már meleg. Az olaj leeresztése és cseréje könnyebb, ha meleg. És a motor és a sebességváltó olaj szennyeződhet szennyeződésekkel és részecskékkel, amelyek télen károsíthatják, ha nem kezelik megfelelően.

folyamatos vízellátással—ha a hajó még mindig a vízben van, vagy szabványos kerti tömlővel—indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagszűrő szivárgását. Ha szivárgást észlel, kapcsolja ki a motort és végezze el a megfelelő javításokat. Ellenőrizze újra a telepített szűrőt.

indítsa újra a motort. Tartsa üresjárati fordulatszámon, és hagyja, hogy elérje a normál hőmérsékletet. A trükk itt az, hogy ne hűtsük túl a motort! Jobb, ha az idő múlásával fokozatosan lehűtjük. Ha kombinált tömlőt és adaptert használ, ne futtassa a csapot teljes robbanással. Vágja le a csapot, hogy egyenletes áramlás legyen.

ügyeljen arra, hogy a motort legalább 15 percig járassa. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-stabilizátor bejutását az üzemanyagrendszerbe. De ha ez nehéznek bizonyul, vagy siet, legalább adjon hozzá olajstabilizátort.

4. Végezzen végső ellenőrzést

majdnem ott van! De amíg piszkos a keze, akár követheti is ezeket a rutin ellenőrzéseket.

ellenőrizze a kipufogórendszer korrózióját

ellenőrizze a kipufogórendszert a vízemelő hangtompítóból történő szétszereléssel. Általában, nézd át minden gyanús, mint a korrózió és építmény. Győződjön meg arról, hogy a nyersvíz-befecskendező tömlő semmilyen módon nem akadályozott.

ellenőrizze a tömlőket és tömlőbilincseket

gyakran a tömlők és tömlőbilincsek megsérülhetnek. Ellenőrizze őket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem repedtek, aprítottak vagy rozsdásak. Ha igen, mindenképpen cserélje ki őket most, mielőtt elfelejtené a tavaszt!

zárja le a légbeömlő repedéseket

ha bármilyen nyílást talál, zárja le őket! A repedések és nyílások lehetővé teszik a nedves levegő és a víz kondenzációját. Ellenőrizze még egyszer a légbeömlő és a kipufogó nyílásokat. Használhatja az egyszerű szalagot, hogy biztosítsa őket.

és néhány utolsó pillanatban megemlítendő dolog, csak hogy ne felejtsd el az alapvető hajó téli lépéseket:

• vigyázzon az akkumulátorra. Távolítsa el és tartsa otthon otthon, vagy hagyja telepítve, és csatlakoztassa egy csepegtető töltőhöz.

• fontolja meg a kártevőket. függetlenül attól, hogy a hajót a felvonón vagy a raktárban tartja, ennek megfelelően tervezze meg a kártevők elleni védekezést és a riasztókat.

• fektessen be egy minőségi téli csónakfedélbe. Hasznos lehet a párátlanító és a középső pólusok befektetése is. További információ a téli lefedettségről és a pólusokról itt található.

• fektessen be a lopás megelőzésébe. Legyen éber, és megáll, hogy ellenőrizze a hajó minden alkalommal egy darabig.

Mire vársz? Ha közeledik a tél, vagy ha szezonálisan hideg időjárást vár a környéken, itt az ideje, hogy téliesítse a fedélzeti csónakmotort.

jöjjön jövő tavasszal, megtalálja a hajót tip-top formában.

egy gyors tavaszi hajóvizsgálat és néhány télmentesítési lépés után csak annyit kell tennie, hogy megragadja a hűtőt, és elviszi a családot szórakozni a vízen.

Brette DeVore szabadúszó tartalomíró, szerkesztő és marketingszakember. Egy korábbi belsőépítész, aki szereti az utazást és a szabadban, különlegességei a vendéglátástól és az életmódtól a turizmusig és a kikapcsolódásig terjednek. Elkapni kemping a csillagok alatt, olvasás a máglya.