a kapcsolat nyereg és lovas nagyon könnyen válhat egyirányú pálya neheztelés.

a nyeregre szükségünk van a kerékpározás élvezetéhez, de a rossz tönkreteheti az élményt, vagy akár súlyos egészségügyi problémákat is okozhat. Néhány esetben a problémák olyan szintre emelkedhetnek, amely műtétet igényel.

jogi nyilatkozat figyelmeztetés: Ha zsibbadást vagy súlyos kellemetlenséget tapasztal, nagyon jó ötlet a klinikai kerékpár – illeszkedés ellenőrzése-ideális esetben olyan, ahol a nyeregnyomás feltérképezése a folyamat része lesz. Ha duzzanat vagy fájdalom van a kerékpáron, tanácsos a háziorvoshoz is utazni.

azonban a legtöbb ember van egy csomó te magad, hogy kényelmes.

a nyeregfájdalom rosszabb a nőknél?

mind a férfiak, mind a nők küzdhetnek a nyereg kényelmetlenségével. A nők igényei azonban változatosabbak, és figyelembe véve azt a tényt, hogy az iparág kevesebb megoldást kínál számukra, egyértelmű, hogy miért szenvednek a női versenyzők.

az ellátás hiánya a British Cycling korábbi fizioterápiás vezetője, Phil Burt, A Phil Burt Innovation munkájában foglalkozik. Mind a márkákkal konzultál, mind a saját termékén dolgozik. De szeretné kiemelni, hogy a műtétet igénylő extrém esetek ritkák.

“a kerékpározás egy nagyon biztonságos, alacsony hatású edzésforma, és fontos tudni, hogy sok nő jól kerékpározik, és kevés problémája van” – mondta. “Egy maroknyi embernek műtétre van szüksége. De sok nőnek van fájdalma és kellemetlensége, és ez megakadályozza őket a kerékpározásban.”

miért olyan sok probléma? Egy pillantás a hüvely nagy falára példázza Burt következő pontját a tökéletesség felé.

“míg a férfiak nemi szerveinek különböző bemutatása van, a lágy szövetek sokkal változatosabbak a nőknél, ami több kihívást jelent a nyereg felületén. Ez azt jelenti, hogy a nők számára nehezebb megtalálni a megfelelő nyereget.”

a férfiak messze nem zárják ki ezt a beszélgetést.

“azt hiszem, a férfiak gyakran csendben szenvednek” – mondja Burt. “A férfiaknak van ez a kódja, hogy” csak tedd fel ezt ” – de nem kell, rengeteg megoldást készítettek a nyeregfájdalommal küzdő férfiak számára, például a központi kivágásokat eredetileg a férfiak számára készítették.”

függetlenül attól, hogy kinek van több problémája a nyeregosztályban, a megfelelő nyereg keresésekor ugyanazok a szabályok alkalmazhatók mindkét nemre.

>>> a legjobb kerékpár ülésoszlopok

Hogyan válasszuk ki a megfelelő nyereget

ahogy Burt fogalmaz: “a nyereg sérülései rendkívül sokrétűek, nincs könnyű válasz, de van néhány dolog, amit megtehetsz, hogy közelebb kerülj az optimálishoz.”

a jobb nyereggel kezdve, a megfelelő helyzetbe állítva, döntő fontosságú.

a nyereg lelki társát a lovaglás típusa és a fiziológiája határozza meg – beleértve a rugalmasságot, a mag erősségét, az ülőcsont szélességét és a lágyrészek eloszlását.

>>> a legjobb férfi nyergek

>>> a legjobb női nyergek

“ha tapasztalt versenyző vagy, aki agresszív helyzetben kerékpározik, rugalmas és erős ahhoz, hogy messze előre forogjon az alsó konzol felett, és alacsony helyzetben van, akkor olyan nyeregre lesz szüksége, amely ezt lehetővé teszi.

“a nyereg orrának általában keskenyebbnek kell lennie, és a fáklyának gyorsan el kell jönnie, hogy hátradőlhessen az ülőcsontjain – például mászáskor” – mondja Burt.

az ilyen agresszív helyzetben lévő versenyzőknek valószínűleg több lágyrész-megkönnyebbülésre van szükségük, kivágott vagy megkönnyebbülő csatorna formájában.

sok nő számára problémát jelenthet a megfelelő kivágási vagy dombormű-csatorna megtalálása – amint azt már említettük, a vulvas drámai módon változik, így a tökéletes forma, mélység és a rés mérete egyéni lesz. Az, hogy jól csináljuk, sokat múlik a nyergek tesztelésén, és vizuálisan összehasonlítja azokat, amelyek működnek, és azokat, amelyek nem.

néhány nő úgy találja, hogy egy kivágásba süllyednek, ami azt eredményezi, amit szeretettel hívnak ‘flapmash’-nak, valami speciális, amely a mimikai technológiájával küzdött. A sekély mélyedés azonban nem felel meg mindenkinek.

ezeknek a lovaglási időpróbáknak még nagyobb nyomáscsökkentésre lesz szükségük elöl, Burt olyan modelleket ajánl, mint az ISM split nose design és a rövid orrnyergek.

azoknak az embereknek, akik egyenesebb helyzetben vannak, valószínűleg valami egészen másra van szükségük.

“ha nagyon egyenes vagy, akkor sok ülőcsont-támogatást, sok kényelmet és sok párnát akarsz” – mondja Burt.

a rugalmasságot nem lehet figyelmen kívül hagyni. Néhány versenyző agresszív pozíciót szeretne elfogadni, de nincs képessége.

“a Fizik gerinc koncepciójának lényege sok értelme van” – mondja Burt, utalva a márka fit rendszerére, amely a lábujjaikat könnyedén megérintő versenyzőket lapos nyeregre, a kevésbé mozgékony versenyzőket pedig ívelt nyeregre helyezi.

“ahol forogsz, óriási hatással van – ha feszes combhajlítóid vannak, és elég messzire kell hátradőlnöd, akkor jó támasztó nyeregre van szükséged az ülőcsontjaidhoz. Ha nagy a medence forgása, akkor agresszívebb nyeregre juthat ” – mondja Burt.

miután szögezte le a lovaglás stílusát, akkor van egy ötlete, hogy milyen formában kell nézni.

következő, Itt az ideje, hogy fontolja meg a fiziológia, és vannak eszközök, amelyek segítenek ebben.

Sit csont szélessége mérhető a legtöbb jó kerékpár üzletek. Ez nem a farmer méretéhez kapcsolódik, a könnyű lovasok széles csontokkal rendelkezhetnek és fordítva. A legtöbb (nem minden) nőnek szélesebb ülőcsontja lesz, természeténél fogva szélesebb csípője van a szüléshez.

a sebességfokozat felvétele, a nyeregnyomás-feltérképezés gyakran elérhető a kerékpár-illeszkedés részeként, és egy szakértő képes lesz arra, hogy hol helyezze el a nyomást, és így mely nyergek segíthetnek enyhíteni ezt.

“a nyeregnyomás leképezése szűkíti a nyeregválasztást, csakúgy, mint egy sit csontmérő eszköz használata. Közelebb visz az Ön számára jobb lehetőséghez” – mondja Burt.

ez nem csak a nyeregről szól

néha előfordulhat, hogy a felszerelésén kívül kell néznie.

ha a magja nem elég erős ahhoz, hogy a helyén tartsa a motort, problémákat tapasztalhat.

>>> Hogyan építsünk egy alapvető erőt rutin kerékpározás

“lehet, hogy a legjobb nyereg és rövidnadrág a világon, de ha gyenge, és mozogni az egész nyereg, lehet, hogy nyereg sebek. Akkor szükség lehet szakemberek megoldások. Vagy dolgozni a csomagtartó erején” – mondja Burt.

“találtam jó néhány embert, akik erősebbé váltak, és kevesebb nyeregfájdalmat szenvedtek” – tette hozzá.

Hasonlóképpen, a probléma lehet Le aszimmetria okozta én valami, mint egy láb hossza eltérés, vagy olyan állapot, amely miatt üljön erősen csak egy helyzetben.

>>> öt ok, amiért friss kerékpárra van szüksége

ennek egyértelmű tünete az, hogy ismételten nyeregfekélyek vannak ugyanazon az oldalon. Ez gyakran ellensúlyozható a bike fit megoldásokkal, és Burt javasolja a physio led értékelést és illeszkedést.

fertőzések

problémák merülnek fel, amikor a fertőzések csatlakoznak az egyenlethez.

ismét a nők hajlamosabbak lehetnek itt. A Journal of Sexual Medicine-ben közzétett 2018-as tanulmány megállapította, hogy a ciklusos nők nagyobb valószínűséggel szenvednek húgyúti fertőzésekben (UTI).

a hólyagfertőzéseken kívül maguk a nyeregfekélyek is megfertőződhetnek, akárcsak a benőtt szőrszálak.

“ha ismételten rigót vagy fertőzést kap, az egészen más kérdés. Nem akarom, hogy az emberek pénzt pazaroljanak a különböző nyeregekre, amikor szükség lehet egy orvosi áttételi folyamatra” – mondja Burt.

ha a problémák megismétlődnek, keresse fel háziorvosát. De alapvető szinten a higiénia a zerge idő előtt, alatt és után döntő fontosságú.

“hosszú utakon a forró és nedves bőr fertőzéshez vezethet, és nagyobb valószínűséggel bomlik le, különösen akkor, ha súrlódást okoz. Ha kopást, dörzsölést vagy bőrpírt tapasztal, érdemes kipróbálni egy zerge krémet.”

Burt azt is elmondja, hogy egyre több esetben tapasztal turbó edzéssel kapcsolatos nyeregproblémákat, ahol a versenyzők egyre melegebbek és izzadtabbak, mint valaha, miközben több időt töltenek statikus helyzetben, mint kívül.

ennek ellensúlyozására egy erős ventilátort javasol, amely biztosítja, hogy a legjobb rövidnadrágot viselje a beltéri lovagláshoz.

Saddle könyvtárak és hitelek

sok helyi kerékpár üzletek segítségével teszt egy nyereg ki, mielőtt vásárolni.

ez a helyzet minden ISM és Fizik sügért árusító kiskereskedőnél.

délen a London Bike Kitchen (LBK) egy tömegfinanszírozottabb módszerrel állt elő a nyeregkönyvtárában.

a Kölcsönvevőknek csak a tagsági díj ellenében kell kifizetniük a (Z) 60 ft-ot, és a karbantartó központ szakértőinek értékelése és tanácsai alapján a könyvtáron belül két hétig bármilyen nyerget kipróbálhatnak.

“a megfelelő nyereg megtalálása próba és hiba. Körülbelül harminc ember próbálta ki a nyeregkönyvtárat, tíz pedig megtalálta az álomnyerget. Körülbelül három vagy négy nő talált egyet, amelyről azt mondják, hogy teljesen megváltoztatta a lovaglását ” – mondta az LBK alapítója, Jenni Gwiazdowski.

“sok rendszer megköveteli, hogy teljes áron vásárolja meg a nyereget, ami kellemetlen lehet. Elmentünk egy ‘becsület rendszer’ – ez egy könyvtár, amely azt jelentette, hogy mindenki számára, hogy képes legyen hozzáférni. Ez lebontja az akadályokat a felhasználók és számunkra, mint üzlet számára, mivel megszünteti a GDPR és az adatgyűjtés körüli problémákat.”

a nyereg kényelme és hatása az általános vezetési pozícióra

a nyeregben való kényelme nagymértékben befolyásolhatja a kerékpár illeszkedésének egyéb elemeit. Ha nem tud agresszív helyzetbe forogni, mert védi a legérzékenyebb testrészeit, akkor gyakran hátfájástól szenved (felső vagy alsó) a gerinc hajlítása következtében.

előfordulhat, hogy nem is veszi észre, hogy a nyereg kényelme hatással van az általános vezetési pozícióra – ami nagyon is a legutóbbi tapasztalatom volt.

alig több mint egy hónapja jelentkeztem be egy kerékpárra, amely megfelel Burtnek.

én már küzd, hogy megtalálja a nyereg, hogy találtam kényelmes, és szintén problémái vannak a hátfájás és isiász eredményeként egy tilt a medence-amit többnyire kezelése azáltal, hogy magam rázta be a helyére az én barátságos csontkovács havonta.

soha nem volt különösebb problémám a ‘sit bone diszkomfort’-val, ezért inkább figyelmen kívül hagytam a nyereg szélességi méréseit, ehelyett olyan kivágást kerestem, amely enyhíti a lágyrész nyomását – kedvencek az ISM, a Sella Italia SLR Flow és a Pro Stealth.

egy kezdeti nyeregtérkép azt mutatta, hogy meglehetősen drámai módon billentem a medencémet a nyeregben, és a párhuzamosan használt Ret 6L érzékelők azt mutatták, hogy ez hatással volt a térd meghosszabbítására, az enyém 38/44 fokon ült – a jobb láb teljesen kívül esik a 35-40 fokos iránymutatáson.

Burt megmérte az ülőcsontjaimat, és segítőkészen megjegyezte, hogy az enyémek különösen készen állnak a gyermekvállalásra – ez egy szép módja annak, hogy azt mondjam, hogy szélesebb vagyok, mint a legtöbb, 169 mm-nél.

ennek eredményeként egy speciális Oura nyeregre tett (azóta megszűnt, és a Romin Evo MIMIC váltotta fel) 168 mm-ben. A Stealth I ‘ d been riding 142mm-es és 152mm-es változatban kapható.

a nyeregtérkép jelentős javulást mutatott a nyeregben billentett mennyiség tekintetében. Nem csak, hogy kevesebb dőlés mellett a térdszögem 34/38 fokig kiegyenlített.

majdnem egy évtizedes kerékpározás és számtalan év után azt állítva, hogy nincs szükségem olyan nyeregre, amelyet sit bones támogat, mert “nem ülök a sit bones – on”-végül éreztem némi tényleges támogatást a bum alatt, miközben továbbra is nyomáscsökkentést kapok a nagylelkű kivágásnak köszönhetően. Egy kis mini forradalom, tényleg.