a fekvőrendőrön való áthaladás úgy érzi, mintha autója bucking bronco lenne? Vagy minden joyride durva út, nem számít, milyen sima az út? Akkor valószínűleg itt az ideje, hogy vessen egy pillantást az autó felfüggesztési rendszerére, és fontolja meg a sokkok és/vagy rugók cseréjét.
Mit Csinálnak A Sokkok & Rugóstagok?
a lengéscsillapítók és rugóstagok a jármű felfüggesztési rendszerének létfontosságú részét képezik. A felfüggesztési rendszer többi alkatrészével együtt dolgoznak a stabil, kényelmes utazás biztosítása érdekében.
az ütések és rugózások segítenek a gumiabroncsok tapadásának fenntartásában azáltal, hogy minimalizálják a pattogást, a lengést és a biztonságos kezelést gátló egyéb mozgásokat. Az autó súlyát kiegyensúlyozottan és stabilan tartják a dudorokon és a kanyarokon keresztül.
mi a különbség a sokkok és a rugók között?
az ütéseket és a rugókat gyakran felcserélhető módon említik, de van néhány jelentős különbség közöttük. Ha a járműnek támaszokra van szüksége, akkor nem helyettesítheti az ütéseket (és fordítva).
a sokkok a felfüggesztés egyes alkotóelemei, amelyek segítik a tekercsrugókat az út hatásának elnyelésében. Sokkok nélkül a jármű irányíthatatlanná válna! Segítenek abban, hogy a gumiabroncsok érintkezzenek az úttal, ahelyett, hogy egy ütközés után a levegőbe ugrálnának.
egy rugóstag egyesíti a lengéscsillapító és a tekercsrugó alkatrészeket egyetlen egységbe. A dudorok és ütések elnyelése mellett a támaszok szerkezeti támogatást is nyújtanak. A hagyományos felfüggesztésekhez szükséges felső vezérlőkar és felső gömbcsukló helyét foglalják el.
van-e a járműmnek ütése vagy rugózása?
minden keréknek van egy rugóstagja vagy ütése. Jönnek párban; ha van egy sokk a bal hátsó kerék, akkor is van egy sokk a jobb hátsó kerék. A jármű egyik tengelyén azonban ütések lehetnek,a másik tengelyen pedig rugók.
valójában a legtöbb modern járműnek van rugózása az első tengelyen, a lengéscsillapítók pedig a hátsó tengelyen. Lehet, hogy mindkét tengelyen támaszok vannak, de ritkán csak ütések vannak.
3 egyszerű módja van annak kiderítésére, hogy a járműben vannak-e ütések vagy rugók.
- ellenőrizze a használati útmutatót. A használati útmutatónak tartalmaznia kell az adott modell felfüggesztésének beállításával kapcsolatos információkat.
- nézze meg az autó alatt. Mindaddig, amíg tudja, mit keres, képesnek kell lennie arra, hogy lássa, hogy a járműve minden kerékhez csatlakozik-e ütésekkel vagy rugókkal.
- Kérdezzen meg egy technikust. Kérdezze meg technikusát a következő járműszerviz során! Ők képesek lesznek meghatározni, hogy melyik alkatrész(ek) a jármű és—bónusz!—azt is tudathatják Önnel, hogy a sokkokat/támaszokat hamarosan ki kell-e cserélni.
4 jelek, hogy ki kell cserélni sokkok & Struts
általában sokkok és rugóstagok elhasználódik minden 50.000-100.000 mérföld. Ha agresszívebb sofőr vagy, és / vagy gyakran vezet durva utakon, akkor gyorsabban elhasználódnak.
az ütések és a rugók nem mennek ki egyszerre; idővel lassan romlanak. Emiatt előfordulhat, hogy nem veszi észre, hogy a felfüggesztése rosszul megy, amíg a dolgok rosszról rosszabbá nem válnak! Vigyázz a 4 fő jelek, hogy ki kell cserélni a sokkok és/vagy rugóstagok.
1. Göröngyös, durva út
amikor ütközik az úton, úgy érzi, hogy elveszítheti az irányítást a jármű felett? A jármű többször vagy kétszer ugrál? A durva, rögös út az egyik legkönnyebben észrevehető tünet.
2. Szivárgó folyadék
a szivárgó folyadék az ütések/rugók külső részén annak a jele, hogy valami nincs rendben. Ha a lengéscsillapítók nem rendelkeznek elegendő hidraulikafolyadékkal, akkor vezetés közben nem képesek elnyelni az ütéseket.
ha nem biztos abban, hogy a szuszpenzió folyadéka az ütésekből származik-e, vagy valahonnan máshonnan szivárog-e a folyadék, törölje le, majd ellenőrizze újra, miután legalább néhány mérföldet megtett.
3. Egyenetlen futófelület
a köpölyözés—a gumiabroncs futófelületének fésült, hullámos bemélyedése—a kopott ütések és rugózások árulkodó jele. Ennek oka az, hogy a gumiabroncsokat vezetés közben nem tartják szilárdan az úton. A köpölyözés lerövidíti a gumiabroncsok hasznos élettartamát, és csökkenti a kezelhetőséget és a fékerőt.
4. Instabilitás fékezéskor vagy forduláskor
az autója zuhan, amikor fékez? Vagy megfordulni? Ez azt jelenti, hogy az ütések és a rugók nem képesek kezelni a jármű súlyeloszlásának változásait. Az is hosszabb időt vehet igénybe, ha a felfüggesztés rossz, ami soha nem jó dolog.
olvassa el: mi kátyú kárt tehet az autó
cseréje a sokkok és rugóstagok, ha azok elhasználódtak, megakadályozza, hogy más járműalkatrészek, mint a gumiabroncsok és a felfüggesztés, és ez is kritikus vezetési biztonság!
a mai járművek számos biztonsági rendszerrel rendelkeznek, amelyek segítenek a kezelhetőség és a stabilitás javításában, valamint a balesetek megelőzésében. A blokkolásgátló fékek, a stabilitásszabályozó rendszer, a kipörgésgátló rendszer, az automatizált fékezés és más funkciók együtt működnek, hogy biztonságban legyenek. Ha a sokkok és Támaszok rossz állapotban vannak, előfordulhat, hogy vészhelyzetben nem reagálnak megfelelően ezeknek a rendszereknek az elektronikus jeleire.
a lengéscsillapítók beszerzése & rugóstagok cseréje
a legjobb módja annak, hogy megtudja, mikor kell cserélni a lengéscsillapítókat és rugóstagokat, ha szakképzett szakember ellenőrzi a felfüggesztést, amikor a fenti jeleket észleli, igazítást kap, vagy új gumiabroncsokat telepít. Legalább évente egyszer ellenőrizze az autó felfüggesztését.
a lengéscsillapítókat és rugóstagokat mindig párban kell cserélni (első vagy hátsó tengely), és még jobb, ha mind a négy keréken egyszerre cseréljük ki a lengéscsillapítókat/rugóstagokat. Ez segít fenntartani a megbízható kezelhetőséget és a következetes választ a jármű mindkét oldalán.
miután bármilyen felfüggesztési munkát végzett, mindig javasoljuk az igazítást is. A felfüggesztés bármilyen változása megváltoztathatja a jármű kerékbeállítását is. És amikor a kerékbeállításról van szó, még a kisebb módosítások is költséges következményekkel járhatnak az úton (gyorsított gumiabroncs-kopás, több felfüggesztési probléma, nehéz kezelhetőség).
olvasd el: Kerékbeállítás vs. egyensúly: mi a különbség?
függetlenül attól, hogy csak meg kell vizsgálni a felfüggesztését, vagy tudja, hogy itt az ideje az új sokkoknak és rugózásoknak, vigye járművét a Virginia Tire & autóba a megbízható, megbízható szolgáltatásért, versenyképes áron! Ugorjon be bármelyik helyszínünkre, hogy beszéljen az egyik ASE tanúsítvánnyal rendelkező technikusunkkal, vagy ütemezzen időpontot az online szolgáltatásra!