Solar Power zsargon

Watt, volt, erősítők, Amp óra minden szempontból halljuk, ha vásárolni a napenergia set-up, ezért érdemes megérteni az alapokat az elektromos mérés és mit jelent mindegyik, így megfejteni a zsargon, és eldönti, hogy mire van szüksége.

volt

Ön ismeri volt, mint az akkumulátorokat a jármű lesz 12V, USB pont a telefon töltő általában 5V, és mindannyian emlékszünk merész társaink, hogy tegye a nyelvét a kapcsolatok a tér 9V akkumulátorok. A Voltot gyakran elektromos nyomásnak nevezik, és itt kezdődik a víz/vízvezeték analógia, amikor ezekre az elektromos kifejezésekre utal. Gondoljon az akkumulátorra, mint egy szivattyúra, amely feszültséget tol a jármű elektromos rendszere körül.

erősítők

az Amper, amelyet gyakran “amp” – re vagy A-ra rövidítenek, az elektromos áram alapegysége a nemzetközi Egységrendszerben. A villamos energia a jármű vezetékein és csatlakozóin keresztül áramlik, és ezt az áramlást elektromos áramnak nevezik. Ezt az áramot amperben mérik. Ezért fontos, hogy válassza ki a megfelelő vezetékeket a tartozékok, és ha túl sok áram folyik át a vezetékeket a biztosítékokat úgy tervezték, hogy fúj, hogy mentse a vezetékek és a tartozék – ezek eddig erősítők. Jó példa erre a telefon Töltők USB aljzataival. A régebbi aljzatok (vagy olcsók) 1A-ra lesznek besorolva, és nagyon lassú töltést vagy egyáltalán nem számítanak fel díjat.

legfontosabb tipp: gondolkodik egy USB-aljzat hozzáadásáról a kisteherautóhoz a töltéshez? Dedikált USB-aljzat telepítése helyett próbáljon meg telepíteni egy 12 V-os klasszikus szivargyújtó-aljzatot, majd helyezzen be egy adaptert az USB-re való konvertáláshoz. A töltés körüli technológia folyamatosan változik, csakúgy, mint a telefonok és a táblagépek, így egy egyszerű 12 V-os aljzat lehetővé teszi az adapter cseréjét, ha szükséges, hogy naprakész legyen.

Watt

A Watt a villamos energia egysége a teljesítmény mérésére. Méri a rendszerben felszabaduló energia vagy “teljesítmény” mennyiségét. A wattot úgy lehet kiszámítani, hogy megszorozzuk a Voltokat és az erősítőket. Napelemek vásárlásakor látni fogja ezeket névleges Watt, azaz 100W félig rugalmas napelem.

amikor a napfény eléri a napelemet, feszültség és áram (Amper) keletkezik. Ez a feszültség által tolt áram az elektromos rendszer vezetékein keresztül áramlik, hogy munkát végezzen, amikor ellenállásba ütközik, amely wattban mérhető.

ezt Itt láthatja a Victron Smart Solar vezérlő kijelzőjén. A panel feszültsége 16,11 v, és ha ezt megszorozzuk a 3,0 a árammal, akkor a 48W-ot kapjuk. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a számok egy 100 W-os panelből származnak egy felhős napon, de jó fényben. Ne feledje tehát, hogy a panel besorolása az optimális besorolás, és nem mindig az a teljesítmény, amelyet a panel közvetlen napfényben termel.

AmpHours

a kisteherautóink akkumulátorai Amphr-ben vannak besorolva, tehát ismerjük a kifejezést, de mit jelent ez? Az Amp órák egy energiaegység, amely egy bizonyos idő alatt elfogyasztható vagy előállítható. Az Amper egy teljesítményegység, amely pillanatnyi mérték.

a fenti példa segítségével ez a 100 W-os napelem 3,0 A-t generál-ez Amper, tehát pillanatnyi mérték. Ha feltételezzük, hogy a panel ezt az energiát a nap folyamán (6 óra) generálja, akkor a teljes előállított energia 18 Amphr lesz. Ez a különbség az erő és az energia között.

a rendszer tervezésekor figyelembe kell venni a kumulatív töltést az akkumulátorbankba táplált Amp órákban, nem csak a pillanatnyi csúcsáramot, mivel a terhelések függetlenül attól, hogy a nap teljes intenzitással süt-e a paneleken vagy éjszaka.

a rendszer tervezése

tehát most meg kell birkóznia a napelemek körüli zsargonnal, most elkezdheti a rendszer tervezését. Ez nem olyan bonyolult, mint gondolnád, tekintettel arra, amit fent tárgyaltunk. Számos tényezőt kell figyelembe venni, és ígérem, hogy egyikük sem jár azzal, hogy ki kell vennie a számológépet. Bár ez egzakt tudomány lehet az összes számmal és egyenletekkel, amelyekről fent beszéltünk – a lakókocsik esetében ez nem az. Tényezők, amelyek befolyásolják a beállítást.

a kemping típusa

a lakókocsi az egyetlen közlekedési forma, amelyet nyaralás közben tartunk – nem valószínű, hogy néhány napig statikusak vagyunk a pályán. A kisteherautót elindítják és áthelyezik (vagy kiugrik a napra, vagy egy másik helyre költözik). Ez idő alatt a szabadidő akkumulátort a generátor osztott töltőrendszeren vagy DC-DC töltőn keresztül tölti fel. Ez azért fontos, mert ez értékes feltöltést biztosít az akkumulátornak a nyaralás alatt, és azt jelenti, hogy nem kell mindent a nettó kisülési számítás és a napelemek nettó töltési kiszámítása alapján futtatnia.

hasonlóképpen vannak olyanok is, akik a hálózaton kívüli életmód után úgy dönthetnek, hogy egy kempingben maradnak, ahol lehetőség van a szennyvíz ürítésére, az édesvíz feltöltésére, a zuhanyozásra vagy a gyerekek szórakoztatására stb. Az EHU ezeken a helyeken ismét rámutat arra, hogy hálózati töltőkön keresztül növelheti az akkumulátorokat.

ha ez az, hogyan hajlamosak a nyaralás a furgon, akkor órákat tölteni kiszámítása a terhelések stb Nem szükséges.

mit akarsz a hatalom?

minden jön le a hatalom. Mi kell a furgonjában? Kezdjük a nagy ütőkkel – inverterekkel és kompresszoros hűtőkkel. Beszéljünk először az inverterekről, ezek alapvetően gyorsan kiszívják a levet az akkumulátorból – ezért a legjobb, ha takarékosan használja őket. Ha van egy laptopja, amely töltést igényel, akkor finomítsa az invertert egy órán keresztül, hogy feltöltse a laptopot, majd húzza ki és futtassa a laptopot akkumulátorral. Nem vagy az irodában, és az ilyen eszközöket nem kell állandóan csatlakoztatni. Adjon esélyt a szabadidős akkumulátornak, hogy visszanyerje a töltést.

a kompresszoros hűtőszekrény egy másik eszköz, amely éhes, de nem annyira, mint gondolnád. A Campervan hűtők névleges teljesítménye körülbelül 40 W, tehát egy 12 V-os akkumulátorral, amely óránként körülbelül 3,3 A-nak felel meg. Most tegyük fel, hogy 24 órán át futtatja a hűtőszekrényt, akkor ez körülbelül 80ah – nak felel meg-ami egy halott szabadidős akkumulátornak felel meg. A hűtőszekrények azonban nem így viselkednek – ezzel a hatalommal működnek, hogy lehűtsék a hűtőszekrényt, de ezt követően sokkal kevesebb energiát fogyasztanak a hőmérséklet fenntartásához. Tehát, hacsak nem tervezi, hogy mindig nyitva hagyja az ajtót, a hűtőszekrény energiafogyasztása sokkal kevesebb. Ugyanígy, ha ezt visszakötjük a kemping stílusunkhoz – a webhelyünkre utazunk, miközben a hűtőszekrény a megfelelő hőmérsékletre esik, így amikor megérkezünk, és támaszkodunk a napelemes berendezésre az elemek feltöltéséhez, akkor a hűtőszekrény már hideg.

legfontosabb tipp: adjon hozzá egy egyszerű billenőkapcsolót a hűtőszekrény tápegységéhez, és éjszaka kikapcsolhatja, amikor alszik, ez minimalizálja a zajt és az energiafogyasztást az éjszakai órákban, amikor a napelemek nem képesek energiát termelni. A hűtőszekrény jól szigetelt, és hűvös hőmérsékletet tart, még akkor is, ha egy ideig ki van kapcsolva.

a telefontöltők egy másik népszerű kiegészítő a kisteherautók számára, és a 2A körül futnak a tisztességesek számára. A kulcs itt ugyanaz, mint a laptop – töltse fel, majd húzza ki a konnektorból, és használja az akkumulátort, ahogy azt használni tervezték.

mindannyiunknak van lámpája a furgonban, és ezek egyre inkább átkerülnek a LED-re – ezek alig húznak áramot (például a LED fénycsíkok 2,9 W / láb körül húzódnak), így elutasíthatja őket az egyenletekből – egy 6 láb fényhúr kevesebb, mint 1,5 A-t fogyaszt. Ha nem rendelkezik LED-es lámpákkal, akkor ahelyett, hogy megadná a rendszert, hogy figyelembe vegye a 40W – os izzók tömbjét-változtassa meg a LED-et, és ez kevesebb stresszt jelent a rendszerre.

a kiindulási pont

milyen erővel kell kezdeni? Vagy … mekkora a tiéd? Természetesen akkumulátorokról beszélek. Kezdve a legnagyobb szabadidős akkumulátor elfér a van, és miután, hogy az akkumulátor a lehető legjobb egészségügyi biztosítja a rendszer indul a nagy alakja. A 80ah gyakran a legmagasabb, a kisebb kisteherautók korlátozott helyet foglalhatnak el a szabadidős akkumulátor területén,de az otthoni építmények egy része képes megbirkózni egy nagyobb 110Ah vagy akár 2 akkumulátorral. Menj nagy vagy menj haza az alapötlet.

beszéljünk Solar

tehát most már gondoltam, hogy milyen típusú kemping csinálunk, és mit akarunk tölteni nézzük meg, milyen típusú panel akarunk – mi a választás?

merev keretes napelemek

a merev keretes szárnyas panelek népszerűek a lakóautók és a lakókocsik körében, mivel általában több tetőterülettel rendelkeznek. A flexi-panelek fejlődésével az évek során a merev vázú változatok egyre kevésbé népszerűek, mivel a tartósság mindkét típusnál azonos.

félig rugalmas napelemek

nagyon népszerű választás a lakókocsik számára, mivel a félig rugalmas napelemek megfelelő ragasztóval közvetlenül a tetőre ragaszthatók és nagyon alacsony profilúak. Az új hátsó szerelt csatlakozódoboz panelek népszerűek a pop top tulajdonosok körében, mivel teljesen laposak, a csatlakozódoboz a panel hátulján található – ezek nagyon szép és diszkrét kiegészítést nyújtanak a furgonhoz. Ezen a képen láthatja, milyen jól néznek ki.

a félig rugalmas napelemek másik előnye, hogy ezek a panelek rugalmasak – lehetővé téve, hogy a panel megfeleljen a furgon tetőjének kontúrjainak – ne feledje, hogy félig rugalmasak és maximális hajlítási sugárral rendelkeznek-ezért először ellenőrizze ezt, ha nagyon ívelt felületre szeretne felszerelni, károsíthatja a panelt.

összecsukható vagy aktatáska napelemek

ha nem szeretné, hogy egy panelt tartósan rögzítsen a furgonjához, akkor egy összecsukható vagy aktatáska típusú napelem nagyszerű lehetőség. Van néhány pro és kontra, amit figyelembe kell venni. Lehetővé teszik, hogy a panelt közvetlen napfénynek tegye ki, miközben a furgont az árnyékban parkolja, és a nap folyamán is megfordíthatók, hogy nyomon kövessék a napot a maximális hatékonyság érdekében. ők is könnyen telepíthető a van set-up, mint néhány jön beépített vezérlők, és egyszerűen megköveteli, hogy csatlakoztassa őket az akkumulátor – így a könnyű használat figyelembe kell venni.

a negatív oldalon értékes tárhelyet foglalnak el utazás közben, és a panel beállítását figyelembe kell vennie a tábor rutinjában. Ha vad kemping, akkor ez nem lehetséges, és akkor van, hogy befogadja a panel a furgon egyik napról a másikra, ahol a hely még inkább a prémium. Is, mint ők levált a van, akkor érdemes a potenciális lopás, és egy másik tényező, hogy fontolja meg a típusú kemping te. Ha, mint én, akkor használja a van, hogy kiugrik a nap folyamán, hogy a helyi látnivalók, stb, akkor meg kell húzza ki a panelt, és semmi sem fogja tölteni az akkumulátorokat, miközben parkolt fel a nap a helyi városban – a hűtőszekrény.

mekkora vagyok?

a preambulum után eljutunk a kulcskérdéshez – mekkora napelemre van szükségem?

véleményem szerint a válasz egyszerűbb, mint gondolnád, de nem igazán definiált, de itt van néhány választás.

1. ha kompresszoros hűtőszekrénnyel és inverterrel rendelkezik, akkor 120 W vagy annál nagyobb – 150 W-os, ha van hely a tetőn. 100W-os napelemet futtatok, és nincs probléma, de a furgont a mindennapi szállításhoz használom, és éjszaka kikapcsolom a hűtőszekrényt.
2. ha csak néhány lámpát és néhány töltőaljzatot táplál, akkor rendben lesz a 80w – 100w
3. ha meg akarja tartani az indító akkumulátor feltöltését, amikor otthon parkol, akkor nézze meg a 60W – os paneleket
4. ha 60W – nál kisebb panelekre gondol-ne zavarja-azok a műszerfalra szerelt olcsó autók, amelyek az autósboltokból származnak, nem tesznek semmit az akkumulátorokért.

következtetés

a választás és a technológia úgy tűnik, egy kicsit zavaros az első, és azt tanácsolom, hogy beszéljen valakivel először, aki tud tanácsot adni a helyzetet, de nem kap szívja be a vita arról, hogy milyen teljesítmény ez a tartozék vagy inverter használ, és összezavarja magát a számok. A kemping viselkedése sokat diktál a rendszer beállításáról.

egyéb elemek, amelyekre szükséged lesz, tartalmaznak egy vezérlőt, és rengeteg választási lehetőség van az olcsó PWM vezérlőktől a drágább MPPT vezérlőkig. Nézze meg itt a blogunkat arról, hogyan válassza ki a vezérlőt.