ha éppen felújította az autópályát, akkor nyilvánvaló kérdés, hogy mennyi ideig kell várnia, mielőtt parkolhat vagy vezethet az újonnan lefektetett aszfalton.
először is, gyakran van némi zavar a szárítás és a kikeményedés között. Kezdjük a két kifejezés megértésével.
az aszfalt teljes kikeményedése körülbelül 6-12 hónapot igényel, és általában egy kicsit érzékenyebb a károsodásra ebben az időszakban. Ez azonban 2-3 napot vesz igénybe a gyalog-vagy autóforgalom szárításához. Ez vonatkozik az új és friss aszfaltra. A felújított aszfalt az alkalmazás után néhány órán belül megszárad.
az aszfalt száradási ideje részben a meglévő időjárási viszonyoktól függ. A túlzott hő lelassíthatja a szárítást, sőt időnként az aszfalt ismét megpuhulhat, mielőtt teljesen kikeményedne. Pontosan ezért nem tanácsos aszfaltjavítást végezni, ha a környező hőmérséklet meghaladja a 100 Celsius fokot. Ennek ellenére ezen a ponton hasznos lehet az aszfalt felületének hideg vízzel történő permetezése.
az aszfaltozás ütemezésének ideális ideje nyár elején vagy tavasszal. Ne feledje, hogy az aszfaltot nem lehet lefektetni, ha esik. Hideg időben az aszfalt megkeményedhet, még mielőtt a legénység befejezi a munkát. Az eredmény dudorok vagy csomók az úttestről, amelyek megkövetelik az újrakezdés rögzítését.
az aszfalt autóbeállók előnyei
az aszfalt autóbeállók számos okból nagyszerű választás mind az otthoni, mind az üzleti tulajdonosok számára. Ezek közé tartozik:
- költség; aszfalt olcsóbb, mint a beton
- tartósság hideg időben; aszfalt ismert, hogy rugalmas. Összehúzódik és kibővül a hőmérséklet változásával
- hosszú élettartam; ha megfelelően lefektetik, az aszfalt felhajtók akár húsz évig is eltarthatnak
mikor vezethet és parkolhat friss aszfalton?
amikor a vezetés és a parkolás friss aszfalton, akkor kövesse az alábbi szabályokat:
- ne vezessen friss aszfalton 3 napig (72 óra)
- ne parkoljon friss aszfalton 14 napig
a jármű súlya hegesedést, rozsdásodást, sőt mélyedéseket okozhat a nem keményített aszfalton. Ez a kockázat tovább növekszik a nagyobb járművek, például a táborozók és a teherautók esetében. Még a javasolt 72 óra után is, a nagyon nehéz autók kárt okozhatnak, ha a műutat nem kifejezetten ilyen súly viselésére tervezték.
a forró nyári szezonban az aszfalt kicsit tovább szárad és keményedik. Ez azt jelenti, hogy lehet, hogy egy egész hónapot kell várnia, mielőtt vezetne rajta. A magas hőmérséklet elhagyja az aszfalt szállítóját, ezáltal növelve a felületi sérülések kockázatát. Ebben az időszakban parkolhat az utcán.
A szakértők azt javasolják, hogy tömítőréteget alkalmazzanak az újonnan lefektetett aszfaltra. Jelentősen megnöveli az aszfalt autópálya élettartamát, valamint minimalizálja a jövőbeni javítások költségeit. A tömítőréteget harminc nappal az aszfalt lerakása után kell felhordani. Az aszfalthoz hasonlóan a tömítőanyag száradása körülbelül 2-3 napot vesz igénybe.
a tömítőanyag alkalmazását meleg, napsütéses napra kell ütemezni. A tömítőnek megfelelő napfényre van szüksége a jó száradáshoz. Egy kis szél is hasznos lehet, feltéve, hogy nem zavarja a munkát.
az aszfalt felhajtók gondozása és karbantartása
miután lefektette az új aszfalt felhajtót, kétségtelenül meg akarja őrizni esztétikáját és integritását a lehető leghosszabb ideig. A megfelelő gondozás és karbantartás az új aszfalt lefektetése után kezdődik. Ön segíthet biztosítani a tartósság és a hosszú élet az aszfalt műút által:
gáz-és olajszennyezés megelőzése
ne feledje, hogy az aszfalt olaj alapú termék. Az olaj – és benzinkiömlések feloldhatják az autópálya felületét, és végül romláshoz vezethetnek. Kerülje el ezen anyagok szivárgását vagy kiömlését, és azonnal tisztítsa meg a szivárgásokat vagy kiömléseket nedvszívó anyaggal a károsodás csökkentése érdekében. Ha autójában folyadékszivárgás van, ellenőrizze, hogy a szivárgás rögzítve van-e, mielőtt az autó az új aszfalton parkolna.
védje a felhajtó széleit
az élek valószínűleg a felhajtó leggyengébb részei, elsősorban az oldalsó támasz hiánya miatt. Kerülje az autó vezetését a műút szélén, mivel az megreped, és végül összeomlik.
A szakértők azt javasolják, hogy a talajt a műút oldalán építsék fel a talaj felhasználásával, körülbelül egy hüvelykre a műút felületétől. Ez lehetővé teszi a vízelvezetést és a gyep növekedését, és támogatja ezeket a széleket, és javítja a táj megjelenését, amint a fű nő.
tömítési repedések
repedések jelenhetnek meg a felhajtón, mivel a fagyási vagy olvadási ciklus alatt a felszín alatt és/vagy az altalajban mozog. Ezenkívül a mozgás oka lehet a víz szivárgása a műút alatt. A vízszivárgás oka lehet a tájtervezés, a túlzott öntözés vagy akár a túl sok eső. Minnesotában például elkerülhetetlenek az esetleges repedések.
ezeknek a repedéseknek a feltöltése és a tömítőanyaggal bevont aszfalt autópálya hosszú utat tesz meg a táj jó állapotának fenntartásában. A jó hír az, hogy Ön is kitöltheti a repedéseket az erre a célra tervezett különféle termékekkel.
megakadályozza a fű és a gyomok növekedését repedéseken keresztül
a növények, mint a fű és a gyomok, képesek az aszfalton keresztülnyomni. Szerencsére használhat egy spot-gyilkost a helyzet kijavítására. Időnként, fák vagy nagy növények közelében található a műút szélén tolja át. Egy ilyen forgatókönyv, akkor eldönthetjük, hogy kiirtani a növény egy állandó megoldás. Abban az esetben, ha egy fa gyökere sikerül átjutni a felületen, és nem akarja kivágni a fát, akkor évente kénytelen lesz kitölteni a repedéseket.
tartsa távol a keskeny és éles tárgyakat
a keskeny és éles tárgyakat nem szabad friss aszfalton használni, mivel kis bemélyedéseket hagynak maguk után. Ezek közé tartoznak a létrák, A teraszbútorok, a magas sarkú cipők és a motorkerékpárok és kerékpárok kickstandjai.