a CV csukló a CV tengellyel együtt az, ami a motor teljesítményét a sebességváltón keresztül a jármű kerekeihez hajtja. A korai időkben a CV tengelyeket elsősorban az elsőkerék-meghajtású járművekhez használták, mivel mindkét első CV tengely erőt adott a kerekeknek, és úgy tervezték, hogy képesek legyenek a nyomatékot szélsőséges szögben továbbítani, mint például a kormányzás, a dudorok stb. Az összkerékhajtású járművek és a független felfüggesztés népszerűségének növekedésével a CV tengelyek (és illesztések) teherautókba, terepjárókba és AWD autókba kerültek, mind elöl, mind hátul.
a CV tengely 2 CV csatlakozásból áll – egy belső csatlakozásból, amely a sebességváltóhoz/differenciálműhöz kapcsolódik, és egy külső csatlakozásból, amely a kerékagyhoz kapcsolódik. Mindkét ízület csavarodik és forog, miközben továbbra is állandó nyomatékot biztosít a keréknek, innen ered a constant velocity joint név. A CV ízületek jó, bőséges zsírt igényelnek a kenéshez, és ennek eléréséhez minden egyes csukló egy nagy teherbírású gumicsizmában van, amely a csuklóval hajlik, és úgy néz ki, mint egy harmonika.
mivel a CV ízületek meglehetősen durva életet élnek, az út, a víz, a sár, a só és a piszok közelében, ezek a csizmák gyakran megrepednek és meghibásodnak, különösen a “harmonika”bordái mentén. Amikor ez megtörténik, a zsír, amely ezt az ízületet kenve tartja, kiürül, és végül az ízület meghibásodik.
fontos megjegyezni, hogy a történelmileg a CV tengelyeket a szerelő gyakran újjáépítette a 2 meghibásodott CV csukló egyikének cseréjével, új csomagtartó felhelyezésével és a tengely visszahelyezésével. Idővel az új CV tengelyek tömeggyártásának költsége jobb, költséghatékonyabb megoldássá vált, mint a csukló egyszerű cseréje, mivel a tengely készen állt a telepítésre, időt és pénzt takarítva meg. A kifejezés, “szükségem van egy CV közös cserélni” folytatódott, de általánosságban, cseréje CV közös valóban azt jelenti, cseréje CV tengely, így halad előre fogunk hivatkozni rá, mint olyan.
CV tengely csere költségek
csere tengely tengelyek lehet vásárolni között $60-150.00 minden, és a munkaerő általában között 1,5-3 óra cserélni, így a munkaerő körül $150-350.00. A CV tengely cseréje egy köztes munka, amely bizonyos speciális eszközöket igényel, amelyek mindegyike ingyenesen bérelhető az AutoZone loan-a-tool programján keresztül. Ha fékeket, támasztékokat vagy ehhez hasonló egyéb autójavításokat végzett, akkor valószínűleg probléma nélkül kezelheti a CV tengely cseréjét. Ha segítségre van szüksége a javításhoz, nézze meg az egyik preferált üzletünket a környéken, amely segíthet a javításban.
milyen tünetei vannak a rossz CV ízületnek?
mielőtt aggódna a CV tengely cseréjének költségei miatt, ügyeljen arra, hogy elsősorban cserére van szüksége. Amikor a CV közös tapasztal bizonyos problémák, van egy maroknyi jelek, hogy figyelmezteti Önt, hogy van egy probléma. Tartsa nyitva a szemét ezek közül bármelyikre, és kiváló jelzés lesz arra, hogy valami hibás az autó és a teherautó CV-csatlakozásaival.
a
forduláskor fellépő zajok, különösen forduláskor, Visszajelző jelek. Ahogy az ízület kopik, különösen zsír nélkül, felugrik és kattan.
repedések a csomagtartón
amikor olajcserét végez, gondosan ellenőrizze önéletrajzát a “harmonika” bordáinak kinyitásával és repedések keresésével. A törött csomagtartó bárhová zsírt dob, ezért keresse meg a zsír jeleit az ízület körül. Ha lát valamit, csak idő kérdése, mielőtt az ízület meghibásodik.
ingatag tengely
a meghibásodott CV csukló kiegyensúlyozatlan lesz. Ez nagyon nyilvánvalóvá válik, ha a lengés akkor történik, amikor megnyomja a gázt, mivel a motor nyomatéka a tengely ingadozását okozza. A jármű alatt általában megtudhatja, hogy melyik tengely okozza a hullámzást, ha mindkét oldalán megragadja a tengelyt az ízület közelében, majd felfelé és lefelé, valamint oldalra tolja. Ha van valami moslék vagy mozgás a tengelyen, a tengely gyanús.
a pattogás vagy rezgések
a pattogás gyakran egy lépéssel rosszabb, mint a rezgések, és ezen a ponton az autót nem szabad vezetni. Ha egy tengely teljesen meghibásodik és eltörik, forgó lövedékké válhat, és más tárgyakat károsíthat – kipufogó, rugók, fékvezetékek. Nem érdemes kockáztatni.
meddig lehet menni egy rossz CV tengely?
a legegyszerűbben fogalmazva kockázatos a tengelyen lévő rossz CV-csatlakozással vezetni. Ha felfedezi, hogy járműve szenved a rossz CV-ízület bármely jelétől, a legjobb dolog, amit tehet, ha a lehető leggyorsabban eljuttatja egy szerelőhöz, vagy maga a csukló cseréje.
ne feledje, hogy ha a CV csomagtartó elszakad, csak idő kérdése, hogy a tengely meghibásodik. A helyzet megoldásának elmulasztása a tengely katasztrofális meghibásodásához vezethet, amely a fentiek szerint forgó mozgásban lévő rész. Amikor eltörik, akkor továbbra is a legjobb, hogy megpróbálja forgatni, kopogtat be semmit tud. A CV csukló / tengely meghibásodásának megelőzésére a legjobb módszer a gyakori ellenőrzés. Ha olajcserére viszi autóját, kérdezze meg az olajtechnikust, hogy képes-e felgyorsítani a CV csizmát az Ön számára. Ez gyakran nem egy normál ellenőrzés, de amíg azok alatt autó, ez kevesebb, mint 2 perc alatt nézd meg mindegyiket alaposan.
a konkrétabb kérdésekre vagy ajánlásokra adott válaszokért keresse fel a helyi AutoZone-t, és barátságos szakembereink képesek lesznek segíteni minden aggályában!