a vészhelyzeti benzin tartalékok tartása a hajón nagyon jó biztonsági eljárás. A csónakázásban nagyon gyakori a gáz kifogyása, ezért nagyon okos ötlet annak biztosítása, hogy elegendő legyen a kikötőbe jutáshoz.

tudnia kell, hogy mennyi súlyt ad hozzá a hajóhoz, így meghatározhatja, hogy mennyi tartalékot tartson a fedélzeten. Bontsuk le az etanol és az etanol-mentes gáz különböző tömegszámításait.

annak érdekében, hogy segítsen kitalálni a hajó maximális súlyát, amelyet biztonságosan képes kezelni, fontos az alapokkal kezdeni.

Mennyi A Gáz Súlya?

függetlenül attól, hogy tapasztalt hajós vagy abszolút kezdő – ez egy olyan kérdés, amelyet mindenkinek meg kell válaszolnia.

a Science and Technology Desk referencia szerint egy amerikai gallon gáz súlya 6,1 font, a császári Gallon pedig 7,2 Font.

hogy világosabb képet kapjon arról, hogy ez mennyi, itt van néhány dolog, amelyet szem előtt kell tartani:

1. Egy liter gáz könnyebb, mint egy liter víz.

a gázhoz képest a víz súlya 8,4 Font. Ez több, mint egy 2 font különbség – ami megmagyarázza, hogy a gáz miért úszik a vízen. Ez az oka annak, hogy a víz benzines tűzre öntése nem sok jót tesz.

2. A dízel sokkal nagyobb, mint a benzin.

egy gallon dízel súlya körülbelül 7,1 Font. Ez az 1 font különbség a nagyobb molekulák és a nagyobb sűrűség miatt van. A lobbanáspont és az Öngyulladási hőmérséklet is jelentősen magasabb.

a legtöbb 45 láb feletti hajó általában tisztán dízellel közlekedik – ezért a motorok általában nagyobbak és nehezebbek.

annak érdekében, hogy még könnyebb legyen mérni, képzelje el ezt a néhány egyszerű illusztrációt:

• egy gallon gáz egy nehezebb, mint egy 2 literes üveg szóda
• egy gallon gáz könnyebb, mint két átlagos méretű tankönyvek
• egy gallon gáz kétszer akkora, mint egy két szelet kenyérpirító
• egy gallon gáz egyenlő a súlya egy kis bowling golyó

UK Imperial vs. US Gallon súly: mi a különbség?

az egyszerű válasz – a császári gallon nehezebb, mint az amerikai gallon.

• 1 birodalmi gallon gáz egyenértékű 7,2 Font (3,2659 liter)
• 1 amerikai gallon gáz egyenértékű 6,1 Font (2,7669 liter)

ezen számok alapján a császári gallon körülbelül 1/5 vagy 20% – kal nagyobb térfogatú, mint az amerikai gallon.

változik-e a gáz súlya az időjárástól függően?

igen, de csak nagyon kis összegig – legfeljebb egy font / gallon.

a gáz súlya számos tényezőtől függ, különösen: páratartalom, hőmérséklet és időjárás változás.

az általános szabály az, hogy melegebb napokon a benzin nagyobb súlyú, mert a térfogat kitágul – más néven hőtágulás. Különösen a tengeri dízel érzékeny a hőmérsékletváltozásra nagyobb sűrűsége miatt.

mivel a súly ingadozása nagyon minimális, valójában nem fog hatalmas horpadást okozni a hajó teljes kapacitásában. De ha sok extra gázt szeretne feltölteni, akkor a legjobb, ha a forró nyári napokon fényt csomagol.

Miért Fontos Ez A Szám?

a gáz / gallon tömegének meghatározása az üzemanyag-égés becslésének egyik legegyszerűbb módja.

az”üzemanyag – égés” a hajó üzemanyag-fogyasztása-annak mértéke, hogy a hajó mennyi üzemanyagot használ fel tengeri mérföldenként. Ez viszont meghatározza, hogy mennyi tartalék gallon van szüksége egy útra.

_Boating Magazin_e egy könnyen kiszámítható képlettel állt elő, amely az üzemanyag-hatékonyságot méri az óránként kifejlesztett lóerőnként felhasznált üzemanyag fontjában.

ezt figyelembe véve a ponton és a basszus hajók általában óránként 4-5 gallont fogyasztanak. Ez azt jelenti, hogy egy 5 órás útra körülbelül 25 liter gázra lesz szüksége. A hajók a hajótest hossza több mint 20 láb, mint a középkonzol hajók, az átlagos üzemanyag-fogyasztás 5-6 gallon óránként.

ezek a számok az utazási sebességen alapulnak. Egy átlagos méretű szabadidős hajó esetében ez a sebesség gyakran lassabb, mint 20 csomó. Az üzemanyag-fogyasztás számos tényezőtől függ, például a kormányzástól és a durva időjárási viszonyoktól.

kell-e Extra gázt vinni a fedélzetre minden csónakázás során?

itt van az üzlet – nem kell extra gázt szállítania a fedélzeten, kivéve, ha feltétlenül szükséges.

a legtöbb hajónak van egy tartálya, amely elegendő üzemanyagot tárol egy napig a vízen. Fontos megjegyezni, hogy a gáz rendkívül gyúlékony, ezért a túl sok fedélzeten történő szállítás növeli a hajótüzek kockázatát.

de ha azt tervezi, hogy néhány napnál többet tölt a vízen, akkor extra üzemanyagra lesz szüksége az út befejezéséhez.

az ilyen esetekben, itt van néhány dolog, hogy emlékezzen:

1. A legbiztonságosabb összeg, hogy a fedélzeten egy 6 literes gázpalack.

könnyű mozogni, és nem változtatja meg a hajó súlyát. Ez elég ahhoz, hogy több mint egy órát fusson a sebességgel.

2. Használjon kifejezetten az üzemanyag tárolására tervezett megfelelő kannákat.

ide tartoznak az USCG által jóváhagyott tartályok és a hordozható/kiegészítő üzemanyagtartályok. Műanyag és más tartályok használata lehetővé teheti az üzemanyag csöpögését és távozását.

3. Szellőztetett helyen, de közvetlen napfénytől távol tárolandó.

ez azért van, mert a gáz hajlamos tágulni és nyomást növelni, amikor hőnek van kitéve.

4. Az Extra dobozokat biztonságosan kell tárolni.

ezt hevederekkel és hosszú szerelvényekkel lehet megtenni, hogy megakadályozzák azok leesését és szivárgását az egész hajón.

5. Ha újra kell töltenie, tegye azt nyílt területen, távol minden gyújtóforrástól.

Hajókapacitás és a túlterhelés veszélyei

mielőtt eldöntené, hogy egy extra doboz gázt szállít-e a fedélzetre, fontos meghatározni a hajó maximális kapacitását.

a legtöbb állami csónakázási törvény előírja, hogy a szabadidős vízi járművekre kapacitástáblát kell elhelyezni, különösen a 20 lábnál kisebb hajókon.

ez a tábla felsorolja a hajó kapacitását a személyek száma és a hajó biztonságosan megtartható fontjai alapján. De az extra üzemanyag-tárolás céljából a legfontosabb szám a font mennyisége.

a hajó túlterhelése túl sok extra gázpalackkal fogékonnyá tenné a hajót. És még akkor is, ha a megengedett súlyhatáron belül van, a kannákat egyenletesen kell tárolni és elosztani, hogy a hajó stabil maradjon.

fontos tényező, hogy különösen rossz vagy viharos időben vegye be, amikor egy túlterhelt hajó nagyobb valószínűséggel elárasztja vagy felborul.

a Bottomline

minden sikeres hajókirándulás megfelelő tervezéssel és felkészültséggel kezdődik.

mielőtt hajóra szállna, fontos megérteni és megfelelően megbecsülni a hajó üzemanyag – égését, a gáz kilométerét és a maximális kapacitását-mindez könnyen meghatározható, ha tudod, hogy mennyi egy gallon gáz súlya.