hibaelhárítás autó légkondicionáló problémák
elakad az autó, amikor bekapcsolja a légkondicionálót?
ez az utolsó dolog, amit szeretne, amikor reggel munkába rohan, nem is beszélve a zord Ausztrál nyárról. Akkor miért történik ez?
a Natrad elkötelezett abban, hogy segítsen az autó hűtésében nyomás alatt. Vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal további légkondicionáló tanácsokért.
az autó néhány okból elakadhat, de először egy kicsit a légkondicionáló rendszerről.
mi a légkondicionáló rendszer?
az autóban található légkondicionáló rendszer teszi kényelmessé az utastér levegőjének hőmérsékletét és minőségét. A jármű hűtőrendszeréhez is csatlakoztatva párhuzamosan működik annak biztosítása érdekében, hogy a belélegzett levegő megfelelő hőmérsékletű és szűrt legyen.
széles körben ismert, mint a HVAC (fűtés, szellőzés, légkondicionálás) rendszer, ez is úgy néz ki, fűtés után. A hűtő oldala egyszerűen eltávolítja a hőt és a nedvességet a jármű kabinjában lévő levegőből, és hűvös, száraz levegőként újra elosztja.
tehát hogyan működik a rendszer?
a légkondicionáló rendszer megértése
a légkondicionáló rendszer több összetevőből áll, amelyek a járműtől függően változhatnak, azonban a végeredmény ugyanaz.
az alapvető funkció az, hogy hűtőközeggel távolítsa el a hőt a jármű kabinjában lévő levegőből.
- gáz halmazállapotú formája folyékonnyá és visszaalakul, miközben a rendszeren keresztül kerékpározik, a hőmérsékletet hidegre (belső párologtató) és forróra (külső kondenzátor) választja el.
- a hideg párologtatón áthaladó levegő lehűl, és a jármű kabinjába kerül.
ez egy tömörítési folyamaton keresztül történik. Gázként kezdve a hűtőközeg folyékony állapotba tömörül, és a kompresszoron keresztül forró lesz.
innen a forró folyadékot lehűtik a kondenzátorban, és átviszik a vevő szárítójába. Ez a komponens előkészíti a hűtőközeget az elpárologtatóba való belépéshez a felesleges nedvesség eltávolításával.
a folyadék most belép a párologtatóba, miután elkészült, a kabinon keresztül keringő levegő elfújja a párologtató magját, és a hő felszabadul.
amit ezután érzel, az Hűvös, száraz levegő.
az A/C rendszer a hajtószíjon keresztül közvetlenül csatlakozik a motorhoz, ezért onnan nyeri az energiát. Ez lehet az oka annak, hogy autója elakad.
miért áll le az autóm, amikor bekapcsolom a légkondicionálót?
mint a jármű számos része, a légkondicionáló rendszer a motorból veszi az energiát.
érthető, hogy ennek következtében jelentős nyomás lehet a motorra. Ha nem ellenőrzik, túlterheléshez vagy hibás működéshez vezethet.
erre példa az alapjárati fordulatszám szabályozása az IAC (idle air control) szelepen keresztül. Funkciója miatt alapjárati levegőérzékelő vezérlő motornak is nevezik.
a szelep meghatározza azt a levegőmennyiséget, amely megkerüli a fojtószelepet egy üzemanyag-befecskendező IC járműben, ezért szükség szerint megváltoztatja az alapjárati sebességet.
az IAC hibája, például felépülés, rossz alapjáratot vagy a motor leállását okozhatja.
ha nem működik megfelelően, előfordulhat, hogy a motor nem képes megbirkózni az autó különböző rendszereinek terhelésével.
pontosabban, lehet, hogy túl alacsony az A/C működtetéséhez, ezért bekapcsoláskor leáll.
hogyan befolyásolja a légkondicionáló rendszer az autómat?
míg az IAC szelep a probléma gyakori oka,más okok is lehetnek.
A légkondicionáló rendszer általában sok energiát igényel, és ha nem támogatja teljes mértékben, akkor előfordulhat, hogy nem működik megfelelően.
ennek oka lehet, hogy más alkatrészek nem hatékonyan működnek, például egy lefoglalt kompresszor, amely már nem tud megfordulni. Ez ahhoz vezethet, hogy törmelék kerül át A légkondicionáló rendszeren, és súlyos károkat okozhat a kompresszorban és más kapcsolódó alkatrészekben.
mit tegyek most?
ha az IAC a kérdés,így ez egy jó tiszta általában kijavítani ezt. Abban az esetben, lefoglalt kompresszor lehetséges, hogy elérje a szíjat, és engedje el magát.
ha kényelmetlenül érzi magát ezen feladatok elvégzésében, vigye járművét a helyi Natrad-ba. Csapatunk diagnosztizálhat és kijavíthat minden légkondicionáló problémát.