az építőipari daruk vitathatatlan emelő bajnoka a Mindenható toronydaru. Anélkül, hogy a leg ikonikusabb városképei teljesen másképp néznének ki. Ezekre az építkezésen lévő kapcsokra gondolva a legtöbb ember nem tud segíteni, de azon gondolkodik, hogyan működhetnek.

a toronydaruk magas és karcsú alakja miatt nehéz elhinni, hogy ekkora súlyt tudnak cipelni. Ha kíváncsi vagy az építési világ ezen csodáira, lefedtük Önt. Olvassa el, hogy egyszer és mindenkorra megválaszolja az összes toronydaruval kapcsolatos kérdést.

a toronydaru fejlődése

a Derrick toronydaruk voltak az első toronydaruk, amelyek valaha látták a fényt. Thomas Derrick által kifejlesztett akasztófatípusról nevezték el, ezeknek az emelőszerszámoknak egy csuklópánttal ellátott forgó alaphoz rögzített gém volt. Akkoriban nem volt mód toronydaru felszerelés bérlésére. Az építőipari személyzetnek ilyen típusú ötletes emelőszerkezettel kellett előállnia.

a 20.század eleje új dizájnt hozott. Az építőmunkások belefáradtak a nagy nehézgépek manőverezésébe a sűrűbb városi területeken. Ez a portál toronydaru létrehozásához vezetett. Tornyában függesztett gerendák és kocsik voltak. Ez a modell azonban nem volt olyan hatékony, mivel az extra elemek túl nehézzé tették a legtöbb városi felhasználáshoz.

a We know and love toronydaru 1949-ben jelent meg. A német Hans Liebherr úgy tervezte meg a gépet, hogy támogassa a háború utáni erőfeszítéseket a nagyobb városok újjáépítésére. A Liebherr tervezésében forgó torony és vízszintes munkakar szerepelt. 360 fokos hatótávolsága sokkal könnyebbé tette az építési munkákat. Liebherr nem tudta, hogy tervezése a jövőbeli prototípusok fő inspirációjává válik.

az 1970-es években a legtöbb gyártó abbahagyta a hidraulikus meghajtású toronydaruk gyártását, ehelyett elektromos alternatívákra váltott. A Modern modellek több tucat funkcióval rendelkeznek, amelyekről a régi darukezelők csak álmodhattak. Ma a toronydaruk erősebbek, sokoldalúbbak és energiahatékonyabbak, mint valaha.

a toronydaruk fontossága az építkezésen

a mai toronydaruk lehetővé teszik a fejlesztő vállalatok számára, hogy gyorsabban és hatékonyabban dolgozzanak. Ezek a nehéz emelő kapcsok elengedhetetlenek a legnehezebb feladatok erőfeszítés nélküli kezeléséhez. Képzeljen el egy nagy építkezést egyetlen toronydaru nélkül a helyszínen. Még a munkaterületen lévő összes munkaerő sem tudta felemelni az áramfejlesztőt több lépcsőn.

az építőipar eonokkal le lenne maradva, ha nem lennének toronydaruk. Nem csak a modern városok fenséges felhőkarcolói hiányoznának, hanem a hidak, a magasvasutak és még sok más. Az építési területek sokkal kevésbé lennének energiahatékonyak.

hogyan működnek a toronydaruk és pontosan mire használják őket?

a toronydaru egy építkezésen vágott szerte a világon. Látszólag soha véget nem érő tornyaik több száz méterrel emelkednek a föld fölé, hogy szinte minden nagyobb város látképét pontozzák. Ezek a gigantikus eszközök életmentők, ha egy projekt extrém magasságokban nehéz emelést igényel, de a toronydaru megvásárlása meglehetősen drága lehet. Ezért gyakori, hogy a vállalkozók toronydarukat keresnek kiadó.

eltekintve attól, hogy a végső városi esztétikai, toronydaruk jól jöhet emelő acél, beton, és más nehéz anyagok. Könnyebb alternatívát kínálnak a terjedelmes felszerelések szállítására is.

toronydaru részei

a toronydaru működésének sok köze van az alkatrészeihez. A toronydaru képességeinek jobb megértése érdekében vessünk egy pillantást annak alapvető elemeire.

Alaptámasz

az alaptámasz a torony alján található, és gyakran a földön lévő betonpadhoz van rögzítve. Alternatív megoldásként az alaptámasz rögzíthető acélrácsra vagy előtétes alvázra, amely a talajon vagy egy meglévő szerkezet tetején van elhelyezve.

torony

más néven árboc, a torony a függőleges elem, amely megadja a daru figyelemre méltó magasságát. Ez az alkatrész az alapoktól felfelé nyúlik, és más elemeket is támogat, mint a fülke, a horog és az ellensúlyok. A tornyok gyakran acél rácsos munkákkal rendelkeznek az extra szilárdság érdekében.

lemezjátszó

a lemezjátszó a daru azon része, amely lehetővé teszi a kar forgatását. Ez az alkatrész ugyanazt a technológiát használja, amelyet gyakran látunk a szélmalmokban. Ennek köszönhetően a jib szélesebb mozgástartományban van.

Kezelőfülke

a fülke az a doboz, ahol a kezelő ül, miközben a toronydaruval dolgozik. Tartalmazza a számítógépet és a joystickot, valamint a vezérlőrendszereket.

orrvitorla vagy Munkakarja

a daru munkakarjaként is ismert orrvitorla a torony tetejéről kilógó vízszintes alkatrész. Ennek az elemnek az a célja, hogy támogassa és elhelyezze a felemelt terhet.

kocsi és Horogblokk

a kocsi az a darab, amely oda-vissza mozog a gémen. A horogblokk Szíjtárcsa rendszerként szolgál, amely lehetővé teszi a horog fel-le mozgását a toronyban.

Számlálógém

a számlálógém az orrgémmel ellentétes irányba nyúlik, és segít a toronydaru egyensúlyának fenntartásában.

ellensúly

az ellensúlyok kiegyensúlyozzák a felvonó terhelését. Nélkülük a teherbírásnak lényegesen alacsonyabbnak kell lennie a stabilitás fenntartása érdekében. Ezt az alapvető elemet a számlálógém hátulján találja, szemben a gémmel. Néhány közös ellensúly anyagok közé vasbeton és acél.

miért nem borulnak fel a toronydaruk?

felnézett már valaha egy toronydarura, és észrevette, hogy úgy tűnik, hogy hajlik? A szemed nem csal meg, de ez nem feltétlenül ok az aggodalomra. A daru építéséhez használt acél erős és merev, de még az acél is rugalmas. A látott sovány valószínűleg az acél hajlításának köszönhető, mivel a különféle terhelések kiegyensúlyozottak egymással.

a toronydaru, mint a legtöbb daru, a tőkeáttételen és az egyensúlyon dolgozik. Azt lehet mondani, hogy a toronydaru egy kar a kar tetején.

a gém és az ellengém az első kar, amely az emelt terhelést az ellensúlyokkal kiegyensúlyozza. Ha nincs terhelés a horogon, az ellensúlyok miatt a daru kissé kiegyensúlyozatlan lesz hátul felé, a daru pedig hátrafelé hajlik. Amint a horogra terhelést alkalmaznak, a daru fokozatosan előrehajol a terhelés változó egyensúlya miatt az ellensúlyokkal szemben. Ez normális és várható. A daru tetején több láb mozgást láthatott, amikor magas daruval nehéz rakományt emelt.

mivel az ellensúly tömege rögzített, de a felemelt terhelés nagymértékben változik, általában valamilyen szintű egyensúlyhiány van a daru tetején. Ez az egyensúlyhiány erőt eredményez a daru tetején, amelyet ezután a toronyon keresztül kiegyensúlyoznak az alap méretével és tömegével. Vagyis a toronyoszlop lényegében egy másik kar.

végül az alap tömegét és méretét úgy tervezték meg, hogy biztosítsa a daru stabilitását ezekkel a munkaterhelésekkel szemben & egyéb tényezők.

toronydaru összeszerelése és szétszerelése

ha a daru alapja beton alap,akkor a daru megérkezése előtt néhány héttel öntik, hogy az összeszerelés előtt megfelelően kikeményedjen.

amint a daru megérkezik a helyszínre, az első dolog az árboc építése a toronyszakaszok függőleges egymásra rakásával. Az árboc felállítása után a lemezjátszót az árboc tetejére állítják, és a vízszintes alkatrészeket utoljára adják hozzá (gém, ellengém, & ellensúlyok).

a fenti tevékenységek mindegyikéhez szükség van egy segéddaru használatára, valamint a daru alkatrészeinek a földre történő felépítéséhez megfelelő lefektetési területre.

ha szükséges, egy toronydaru magasabb magasságba tud mászni. Ennek megvalósításához általában az árboc tetejére mászókeret van felszerelve, amely a lemezjátszóhoz van csatlakoztatva. Ezután a daru kiegyensúlyozott, a forgótányért leválasztják az árbocról. A mászókeret több toronyszakaszt teljesen beborít, és a kiegyensúlyozó művelettel együtt biztosítja, hogy a daru teteje ne essen le az árbocról. Ezen a ponton a mászókeret hidraulikus emelőkkel emeli fel a daru tetejét ahhoz, hogy egy másik toronyszakaszt helyezzen be az árboc tetejére. Ezt a folyamatot meg lehet ismételni, hogy a daru magasabbra emelkedjen.

nagyon magas projektek esetén a toronydaru a szerkezethez is köthető. Általában a bekötéseket a szerkezet magasságának növekedésével telepítik, majd egy Mászási művelet követi a toronydaru teljes magasságának növelését.

a toronydaru szétszerelési folyamata lényegében megegyezik az összeszerelési eljárással, de fordított sorrendben.

toronydaruk típusai

annyi toronydaru típus létezik, ahány emelési igény van. Itt van egy gyors áttekintés az építkezéseken használt leggyakoribb toronydaru stílusokról.

kalapácsfejű toronydaru

a kalapácsfejű daru rögzített, vízszintes orrvitorlával és egy kocsiszerkezettel rendelkezik, amely az orrvitorla hosszában halad a horog elhelyezéséhez. Néhány kalapácsfejű toronydaru medálvonalakat használ a jib/counterjib és a torony felső szerelvénye között, míg mások “lapos tetejű” kialakítást használnak torony felső vagy medál vonalak nélkül. A lapos tetejű toronydaruk különösen hasznosak olyan helyzetekben,amikor több daru ugyanazon a légtérben mozog.

Luffing orrvitorla daru

gyakran nevezik a luffer, ez a fajta daru használ egy orrvitorla, hogy forog fel-le a horog rögzítve, hogy a végén a gém. A horog úgy van elhelyezve, hogy a gém felfelé vagy lefelé húzódik. Ez a fajta daru különösen hasznos a szűk munkahelyeken.

vagyis a toronydaru szabadon lenghet, ha nem használja (szélkakas). Mint ilyen, a kalapácsfejű daru tiszta utat igényel körülötte, amely megegyezik a gém teljes hosszával. Például, ha 200′ reach-re volt szüksége egy toronydaruban, de volt egy 500′ magas, 100′ magas toronyház a toronydarutól, akkor nem használhatott kalapácsfejet ehhez az alkalmazáshoz.

Luffing gémdaru esetén a gém nagyobb gémszögbe van állítva, ha nem használja, ami általában az időjáráshoz szükséges sugarat a lehető legnagyobb elérés kevesebb mint felére csökkenti.

Önemelő daru

ez egy kisebb toronydaru, amelyet a helyszínen lehet felállítani anélkül, hogy feltétlenül szükség lenne egy segéddarura. Jellemzően az ilyen típusú daru meghosszabbítja árbocát, majd a daruhoz állandóan rögzített hidraulikus hengereken keresztül kibontja a gémét. Ezek a daruk nem köthetők a szerkezethez, és korlátozott horogmagassággal rendelkeznek, de alkalmasak kisebb vagy rövidebb időtartamú projektekhez, ahol a hagyományos “torony” összeszerelésének állandó költségei megfizethetetlenek.

toronydaru üzemeltetése

a daruk többsége fülkével rendelkezik, amelyben az Üzemeltető ülhet. Csak szakképzett és képzett Kezelő tudja biztonságosan elvégezni a munkát, és megelőzni a szükségtelen baleseteket. Az engedélyezett sofőrön kívül minden építkezésen van egy Darukezelő csapat. Minden tag más felelősséget vállal. Ez segít megelőzni a kisebb incidenseket az emelési manőverek végrehajtása során.

a daru koordinátora vagy a felvonó igazgatója felelős a felvonó ütemezéséért. Van egy jelzőszemély is, aki második szemkészletté válik, hogy minimalizálja az operátor vakfoltjait. Ez a személy mindig elérhető lesz a daru üzemeltetőjével való kommunikációhoz.

a daru kezelője minden nap felelős az Indítás előtti ellenőrzések elvégzéséért a daru optimális működésének biztosítása érdekében. Néhány létfontosságú elem a motorok, a drótkötelek, a biztonsági eszközök, a vezérlőrendszerek és a horog. Ha minden a helyén van, az Üzemeltető folytathatja feladatait az eredeti tervek szerint. Ha nem, az azonnali karbantartási munka elengedhetetlen.

a megfelelő toronydaru kiválasztása

minden építési projektnek különböző igényei vannak a szerszámok és anyagok tekintetében. A projekthez legmegfelelőbb toronydaru kiválasztásakor mindig figyelembe kell venni a következő tényezőket:

szükséges kapacitás

mire van szüksége darura? Ha nem tervezi izmos anyagok vagy berendezések rendszeres emelését, akkor egy könnyű toronydarunak meg kell tennie a trükköt. Ha már csak néhány nehéz csákány kell tenni, lehet, hogy költséghatékonyabb, hogy egy mobil daru azoknak csákány, és válassza ki a torony daru mérete jobban megfelel a többi munka.

hely rendelkezésre állása

a toronydaru egyik vonzó tulajdonsága, hogy viszonylag kevés helyet foglal el a földön. A toronydaru összeszereléséhez és szétszereléséhez azonban jelentős mennyiségű helyre és támogató berendezésre van szükség a földön. Fontos, hogy ne csak a daru optimális elhelyezkedését értékeljük a projekthez, hanem azt is, hogy hogyan szerelik össze és bontják le az adott helyről.

hely

ne feledje, hogy a legtöbb toronydaru statikus, ami azt jelenti, hogy a telepítés után nem tudja mozgatni őket szükség szerint. Tervezze meg előre, hogy a daru képes legyen elérni, ahol szüksége van rá, hogy elérje, vagy fontolja meg a toronydaru kiegészítését egy mobil daruval.

terhelhetőség

nyilvánvaló, hogy a daru kiválasztásakor figyelembe kell venni a terhelési diagramokat, hogy megerősítse, hogy a daru képes a kívánt terheléseket a kívánt sugarakon felemelni. Mind a legnehezebb felvonók, mind a leghosszabb szakaszok azonosítása szükséges ahhoz, hogy a daru képes legyen elvégezni a munkát. Ha csak korlátozott számú nehéz felvonók szükséges, lehet, hogy költséghatékonyabb, hogy fontolja meg egy kisebb toronydaru által támogatott mobil daruk szükség e néhány nehezebb elemeket.

a toronydaru bérlése, szállítása és összeszerelése időt, erőfeszítést és pénzt igényel. Ez elég jó ok arra, hogy mindig ellenőrizze a terhelési diagramot, hogy a kiválasztott modell megfelel-e az Ön emelési igényeinek.

legjobb projektek toronydaru használatra

toronydaru kölcsönzés egy megfizethetőbb módja annak, hogy megoldja az emelési igényeit minden építési projekt. Ha még mindig nem biztos abban, hogy mire használhatja ezeket a hatékony eszközöket, íme néhány ötlet:

• kórházak és oktatási létesítmények
• többcsaládos Ház
• vízkezelő létesítmények
• parkolóházak
• Közép-/magasépítési Építés
• ipari projektek

építési teljesítmény új magasságokba jutás

toronydaruk minden bizonnyal hosszú utat tettek meg, mióta a toronydaruk először Európában jelent meg. Számos építési és emelési problémára nyújtanak megoldást. Ezek a csodálatos emelőerőművek sokkal hatékonyabbá, költséghatékonyabbá és fenntarthatóbbá teszik a munkát. Ha toronydaru kölcsönzést keres, vessen egy pillantást a Maxim Crane ingyenes terhelési táblázatok könyvtárára, hogy megtalálja a megfelelő darut a következő projektjéhez.