a Rossignol Axium 100 és Axium 110/200 kaparós kötések felszerelése és beállítása a Spruce Mountain Pro sorozatú felszállón
a Rossignol figyelmeztetése: “a csomagtartó-kötési rendszere nem garantálja, hogy mindig vagy minden körülmények között elengedi, és nem lehet minden esetben előre jelezni, hogy minden egyes alkalommal olyan helyzet, amelyben felszabadul, ezért nem jelent garanciát az abszolút biztonságra.”Más szavakkal, a modern kiadási kötések nagyon jó eszközök, de nem tökéletesek.
az Ön Rossignol kötéseit a Rossignol alpine kötési kézikönyvének előírásaival és irányelveivel összhangban kell felszerelni, beállítani és ellenőrizni egy tanúsított Rossignol kötési márkakereskedőnél. Ha úgy dönt, hogy saját maga szereli fel és / vagy állítja be a kötéseket, az alábbi utasítások segítenek ebben.
a kötések felszereléséhez és beállításához szüksége lesz egy #3 Phillips csavarhúzóra és egy közepes és nagy lapos pengéjű csavarhúzóra a sícipőkkel együtt.
az ebben a használati útmutatóban használt képek Rossignol Axium 100 kötésről készültek. A Rossignol Axium 110/200 kötés pontosan ugyanúgy van felszerelve és beállítva, mint az Axium 100.
A. a kötések felszerelése
1.lépés – a kötések eltávolítása a szállítási helyzetükből.
- távolítsa el a szalagot, amely együtt tartja a felszállókat vagy a skipboardokat.
- a # 3 Phillips csavarhúzóval távolítsa el a négy csavart, amelyek a kötőujj darabokat tartják a felszállókon. (lásd a képet 1)
- ismét a # 3 Phillips csavarhúzóval távolítsa el a négy csavart, amelyek a sarokdarabokat a felszállókon tartják (lásd a képet 2)
kép 1
2. kép
2. lépés-a megfelelő szerelőfuratok kiválasztása
- határozza meg a csizma talpának hosszát milliméterben. Ez a méret az egyes csizmák sarkának oldalába van öntve, és úgy néz ki, mint “315 mm” vagy “mm 315”.
- a csomagtartó talpának hosszával határozza meg a helyes kötési rögzítési pozíciókat az alábbi 1.vagy 2. táblázatban. Használja az 1. táblázatot, ha Axium 100 kötései vannak (alapfelszereltség a Pro Lite modellnél). Használja a 2. táblázatot, ha Axium 110/200 kaparós kötéssel rendelkezik (alapfelszereltség a Pro Prime modellnél).
- a megfelelő táblázatból kapott lábujj-és sarokdarab rögzítési pozícióit használva keresse meg a megfelelő rögzítőfuratokat a 3.és 4. kép segítségével.
kötési pozíciók az Axium 100 kötéshez (Pro Lite)
| csomagtartó mérete (mm) | a Toe darab helyzete | a sarokdarab helyzete |
| 331 – 350 | első | hátsó |
| 324 – 330 | első | középső |
| 313 – 323 | középső | hátsó |
| 297 – 312 | középső | középső |
| 284 – 296 | hátsó | középső |
| 270 – 283 | hátsó | első |
1. táblázat
kötési helyzet az Axium 110/200 Karcoláskötéshez (Pro Prime)
| csomagtartó mérete (mm) | a Toe darab helyzete | a sarokdarab helyzete |
| 353 – 365 | elöl | hátsó |
| 324 – 352 | első | középső |
| 297 – 323 | középső | első |
| 270 – 296 | hátsó | első |
táblázat 2
3. Kép 4. kép
3. lépés-a kötések felszerelése a Felszállókra
- a #3 Phillips csavarhúzóval szerelje fel a kötő lábujjdarabokat a a fenti 2. lépésben meghatározott pozíció. Használja a fenti 1. lépésben eltávolított négy csavart.
- ismét a # 3 Phillips csavarhúzóval szerelje fel a kötő sarokdarabokat a fenti 2.lépésben meghatározott helyzetbe. Használja a fenti 1. lépésben eltávolított négy csavart.
B. A kötések előre nyomásának beállítása
1.lépés – ismertetés
5. kép
1.) A sarokdarabnak mindkét oldalán van egy kis ablak, benne egy indikátorhorony. (Amikor a csomagtartó ki van kapcsolva a kötésből, a horony alig látható az ablak hátulján.) Ha a sarokdarab megfelelően van beállítva a sínen, és a csomagtartó be van pattintva a kötésbe, akkor az indikátorhorony az ablak közepén vagy kissé a közepe előtt lesz.
2.) A sarokdarab helyzetének beállítása a pályán egy lapos csavarhúzóval történik. A csavarhúzó pengét a sarokdarab kioldókarja alá helyezzük (lásd a 6. ábrát), majd a pengét felemeljük, hogy a sarokdarab a sínbe kerüljön. A sarokdarab helyzetét ezután úgy állíthatjuk be, hogy a sínbe csúsztatjuk a kívánt helyzetbe.
6. kép
2. lépés a csomagtartó felszerelése a kötésbe
- nézze meg, hogy a csomagtartója illeszkedik-e a kötésbe úgy, hogy a sarokdarab lecsattanjon, amikor a csomagtartó lábujját behelyezi a lábujjdarabba, és lefelé nyomja a csomagtartó sarkát.
- ha igen, akkor nem kell megváltoztatnia a sarokdarab helyzetét az előremenő nyomás beállításának ellenőrzéséhez. Folytassa az alábbi 3. lépéssel.
- ha a csomagtartó túl nagy vagy túl kicsi ahhoz, hogy bepattanjon a kötésbe, akkor a sarokdarabot a fenti 1.lépésben leírtak szerint kell beállítania. Állítsa be a sarok darab a pályán úgy, hogy a csomagtartó egy szorosan illeszkedik a kötés és pattintsa a helyére.
3. lépés-az előremenő nyomás beállításának megfigyelése
- amikor a csomagtartó bepattant a kötésbe, vegye figyelembe a jelzőhorony helyzetét az elülső nyomásjelző ablakban (5.kép). Ha az előremenő nyomás helyesen van beállítva,a horony az ablak közepének közepén vagy kissé előre lesz.
- ha a jelzőhorony a jelzőablak hátsó részén van, a kötés túl laza, és a sarokdarabot előre kell mozgatni a nyomában. Ha a jelzőhorony az ablak elülső végén van, akkor a kötés túl szoros, és a sarokdarabot a nyomában hátul kell mozgatni. Amikor a sarokdarab helyzetét úgy állítja be, hogy a megfelelő indikátorpozíciót kapja, a legjobb, ha a sarokdarabot egyszerre csak egy helyzetben (3 mm) mozgatja a pályáján.
- a sarokdarab minden egyes mozgása után ellenőrizze újra az indikátor helyzetét. Folytassa ezt a folyamatot, amíg a jelző a megfelelő helyzetbe nem kerül az indikátorablakban.
most már készen áll a lábujj és a sarok darabjainak kioldási beállításainak módosítására.
C. A kötések megfelelő DIN-beállításokhoz való igazítása
a kötések DIN-beállításainak módosítása megköveteli, hogy:
- súly és magasság
- kor
- a csomagtartó talpának hossza milliméterben
- síelő besorolás
a síelők besorolása a következő:
I. típusú síelők:
- sí konzervatív módon-inkább a lassabb sebességet részesítse előnyben
- a könnyű, mérsékelt lejtőket részesíti előnyben
- az I. típusú beállítások azokra a belépő szintű síelőkre vonatkoznak, akik nem tudják besorolni őket
II típusú síelők:
- mérsékelten síelni
- a különböző sebességek előnyben részesítése
- síelés változatos terepen
- minden síelő, aki nem felel meg az I. vagy III. Típus összes leírásának
III típusú síelők:
- agresszív síelés
- normál síelés nagy sebességgel
- a meredekebb és nagyobb kihívást jelentő terepet részesíti előnyben
a megfelelő DIN beállítás megkeresése a diagramban 1
- határozza meg a síelő kódját úgy, hogy megtalálja a súlyt az első oszlopban, a magasságot pedig az 1.ábra második oszlopában. Ha ezek az értékek nem ugyanazon a vonalon vannak, válassza ki a síelő kódját a diagram tetejéhez legközelebb eső sorból.
- ez a síelő kód az 50 év alatti I. típusú síelő kódja. Típusú síelők esetén lépjen lefelé egy sorral a diagramon. Típusú síelők esetén mozgassa lefelé a diagram két sorát.
- az 50 év feletti síelőknek egy sorral feljebb kell lépniük a diagramon.
- kövesse a síelő kódsorát a diagramon az oszlopig, amely megfelel a megfelelő csomagtartó talphossznak milliméterben. A diagram bejegyzése a kötések DIN-beállítása.
- ha a síelő kódsorának és a boot sole hossz oszlopának metszéspontja üres, lépjen jobbra a diagramon az első nem üres cellába, és használja ezt az értéket.
a kötések beállítása
DIN értékre a #3 Phillips csavarhúzó segítségével forgassa el a beállító csavart a kötő lábujj darab elején, amíg az ablakban lévő jelző egy vonalba nem kerül az 1.ábrán korábban látható értékkel.
ugyanígy állítsa be a sarok beállítását.
megállapítást nyert, hogy a skiboards sarokbeállítása általában sokkal alacsonyabb lehet, mint a lábujj, és akár a lábujj értékének 50% – A is lehet, anélkül, hogy véletlen kibocsátást okozna. Ha úgy dönt, hogy a sarokbeállítást az 1. táblázatban szereplő érték alá csökkenti, akkor tesztelje a beállítást az alábbiak szerint:
csatolja be az egyik csizmáját, ahogy lovagláskor tenné, és lépjen be a kioldókötésbe a sík padlón lévő skieboarddal. A csomagtartó lábán lévő összes súlyával lassan hajlítsa előre az alsó lábát, amíg a kötés sarka ki nem szabadul. Ne merüljön előre, és ne korlátozza a skiboardot. Ha nem tud kiadni anélkül, hogy veszélyeztetné a skiboardot, érdemes kipróbálni egy alacsonyabb értéket. Ha úgy tűnik, hogy a kötés túl könnyen felszabadul, növelheti a beállítást, amíg az 1.diagram értéke alatt marad.
síelő paraméterek |
jelzett DIN érték a csomagtartó talpának hossza alapján (mm) | ||||||
| síelő súlya (Lbs.) | Síelő Magassága Ft / In | Kód | 251-270 | 271-290 | 291-310 | 311-330 | >331 |
| 67-78 | F | 2.5 | 2.25 | 2.00 | 1.75 | 1.75 | |
| 79-91 | G | 3.0 | 2.75 | 2.5 | 2.25 | 2.0 | |
| 92-107 | H | 3.5 | 3.0 | 3.0 | 2.75 | 2.5 | |
| 108-125 | 4’11” – 5’1″ | ÉS | 4.5 | 4.0 | 3.5 | 3.5 | 3.0 |
| 126-147 | 5’2″ – 5’5″ | J | 5.5 | 5.0 | 4.5 | 4.0 | 3.5 |
| 148-174 | 5’6″ – 5’10” | K | 6.5 | 6.0 | 5.5 | 5.0 | 4.5 |
| 175-209 | 5’11” – 6’4″ | L | 7.5 | 7.0 | 6.5 | 6.0 | 5.5 |
| >210 | >6’5″ | A | 8.5 | 8.0 | 7.0 | 6.5 | |
| N | 10.0 | 9.5 | 8.5 | 8.0 | |||
| O | 11.5 | 11.0 | 10.0 | 9.5 | |||
táblázat 1
a kötések most megfelelően vannak beállítva. Meg lehet lovagolni a bizalmat, hogy kiadja csak akkor, ha szükség van rájuk.
D. A sarokpárna és a Fékszerelvények eltávolítása és cseréje
a heelpad szerelvény (amely magában foglalja a féket is) mind az Axium 100, mind az Axium 110/200 Karcoláskötésekből eltávolítható a heelpad rögzítőcsavarjának eltávolításával (2.kép) és a heelpad előre csúsztatásával, amíg az meg nem szabadul a sarokdarabból. A szerelvény újratelepítéséhez egyszerűen fordítsa meg a folyamatot.
az Axium 100 kötések 100 mm-nél szélesebb skiboardokkal történő használatához a féket le kell venni a sarokpadról, és a pórázokat a sarokrész karjára kell rögzíteni. (lásd az alábbi e szakaszt) az Axium 110/200 kaparós kötések fékjei 113 mm-re vannak beállítva, és elég szélesek ahhoz, hogy kompatibilisek legyenek az összes skipboarddal.
az Axium 100 sorozatú fékek eltávolításához vegye le a sarokpadot a sarokdarabból, az egyik kezében fogja meg a fékkarokat, a másikban pedig tartsa a sarokpadot. Nyomja össze a fékkarokat körülbelül 1-2 hüvelyk (25-50 mm), majd csavarja be a fékkarokat a sarokpadba. A fékkart ezután ki lehet csúsztatni a sarokpadból. A fék újratelepítéséhez egyszerűen fordítsa meg ezt a folyamatot.
E. Axium 100 kötésű pórázok használata
a pórázok Axium 100 kötésekre történő felszereléséhez ragassza át a pórázkötőt a sarokdarab karján lévő nagy lyukon (lásd a 7.ábrát), majd vezesse át az egész pórázt a zsinór hurokján.
7.kép
F. Pro Riser Dual Mount
a Pro sorozatú felszállók “Dual Mount” rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi számukra, hogy mind a 4 cm x 4 cm-es Mount skiboardokon, mind a 4 cm x 10 cm-es szerelési mintát használó táblákon használják őket. (lásd a 8. ábrát) a felszállók “próbabábu” rögzítőcsavarokkal vannak ellátva, amelyek lefedik a nem használt rögzítő furatokat. Ezek a csavarok lehetnek fém vagy fekete műanyag. Amikor az egyik szerelési mintáról a másikra vált, egyszerűen távolítsa el a próbabábu csavarjait, mozgassa a fém rögzítőcsavarokat azokra a lyukakra, amelyekben a próbabábu csavarok voltak, majd helyezze a próbabábu csavarokat a régi rögzítő furatokba.
8. kép