bizonytalan az új tervben? A tudósok és mérnökök gyakran egy modellel kezdik. Egy modell segítségével kipróbálhatja az új ötleteket kis léptékben, mielőtt nagyobbra lépne. Olcsóbbak, könnyebben előállíthatók, és gyakran feltárják a tervezési hibákat.

számunkra otthon a papírrepülő továbbra is népszerű modellként szolgál a fizika, az aerodinamika és a mérnöki tudományok felfedezéséhez. Fedezze fel, mitől repül egy papírrepülő hosszabb, messzebb és magasabbra ezzel a tervezési kihívással—csak egy darab papírra van szüksége!

egy darab papír hajtogatja magát egy papír repülőgép majd elrepül
Via Matthew Butler a GIPHY

gyűjtsön anyagok

  • újrahasznosított papír (próbálja meg, hogy egy csomó különböző típusú)
  • szalag
  • vonalzó
  • papír repülőgép adatgyűjtő munkalap

mielőtt elkezdenénk építeni, fel kell készülnünk az összes tervünk tesztelésére. Keressen egy helyet otthonában, ahol a Papírrepülők biztonságosan repülhetnek. Fogjon meg egy vonalzót, és használjon szalagot, hogy minden 12 cm-t jelöljön a padló mentén. A papír repülőgép adatgyűjtő munkalap segítségével rögzítheti több repülőgép repülésének távolságát.

építsen alaptervet

újrahasznosított anyagok felhasználásával otthona körül hajtson össze egy “alapvető dart” papírrepülőt.

milyen messzire repül az alapvető dart Repülőgép? Van ötleted arra, hogyan lehet a géped tovább repülni?

tesztelj néhány variációt

mint minden repülőgép, a Papírrepülők is négy erőt tapasztalnak: gravitáció, tolóerő, emelés és húzás. Az olyan egyszerű változások, mint a szárnyméret, a testtömeg és a dobóerő, jelentősen megváltoztathatják a repülőgép által tapasztalt erőket.

 Dart Repülőgép nyilakkal, amelyek a tolóerő, az emelés, a húzás és a gravitáció hatását mutatják.
a repülőgépek négy erőt tapasztalnak repülés közben: emelés, tolóerő, húzás és gravitáció. Hitel: Jennifer Powers

légy kreatív és állítsa be a sík különböző aspektusait. Íme néhány ötlet a kezdéshez:

#1: emelés növelése

ahogy a repülőgép halad, a levegő gyorsan mozog a szárnyak tetején. Ez alacsonyabb nyomást hoz létre a szárnyak felett, lehetővé téve a szárnyak alatti nagy nyomásnak a sík felemelését. Próbáljon szélesebb szárnyakat vagy szárnyakat készíteni, amelyek felfelé vagy lefelé görbülnek a végén.

#2: Határhúzás

a levegőmolekulák menet közben a sík elejéhez nyomódnak, lelassítva azt. Győződjön meg arról, hogy a repülőgép orra hegyes, a test pedig könnyű.

#3: változtassa meg a tolóerőt

amikor eldobja a gépet, tolóerőt biztosít, amely a tervet előre tolja a levegőben. Ez az előremenő mozgás okozza a légmolekulák áthaladását a szárnyak tetején és alján. Hatással van-e az erő vagy a szög, amelybe dobja a tervét?

#4: próbáljon ki egy új anyagot

a sík súlya lefelé húzhatja. Hogyan változtatja meg a nehezebb vagy könnyebb papír a síkját?

tervezze meg saját repülőgépét

Tegye próbára tervezési készségeit egy papír repülőgép repülési kihívással! Annyi tesztsík létrehozása után jó ötletnek kell lennie arról, hogy mi történik egy olyan papírsík készítésével, amely nagy távolságokat képes megtenni.

the Challenge

Gyűjtsd össze a háztartásod tagjait, és nézd meg, ki tudja elkészíteni a legtávolabbi repülő modellt. Ne felejtse el figyelembe venni azokat az erőket, amelyeket a gépe megtapasztalhat a repülőgép tervezésekor.

Reflexiós Kérdések

1. Van-e más módszer a papírrepülőgép sikerének meghatározására a távolság mellett?
2. Milyen változtatásokat hajtott végre az eredeti Repülőgép-tervezésen?
3. Hogyan tervezték a háztartásuk tagjai másképp a repülőgépeiket?
4. Mi volt a legmeglepőbb az Ön számára a repülőgép-tesztekkel kapcsolatban?

mi a tudomány?

minden repülőgép, akár a házban, akár 35 000 láb az égen, azért repül, mert az őket toló és húzó erők kiegyensúlyozottak. Lehet, hogy egyszerűen hangzik, de sok fontos tervezési döntés hozzájárul a repülőgép levegőben tartásához.

annak ellenére, hogy több mint egy évszázad telt el azóta, hogy az emberek motoros repülést értek el, még mindig új repülőgép-tervek jelennek meg. A kutatókat különösen érdekli a repülőgépek környezetbarátabbá tételének módja. Az évek során a NASA új repülőgép-technológiákat fejlesztett ki és tesztelt, beleértve az üzemanyag-fogyasztás és a zajszennyezés csökkentését. A közelmúltban az Airbus új repülőgép-kialakítást mutatott be, amely azt ígéri, hogy nulla kibocsátást bocsát ki a légkörbe.

 egy új Airbus sík design látható mozgásban több szögből.
hitel: Airbus

Kapcsolódó linkek

izgatott, hogy többet megtudni az aerodinamika mögött papír síkok? Kezdje a leghosszabb papírrepülőgép-repülés világrekordjának néhány tanácsával: Aerodinamika magyarázható világrekord papír repülőgép tervező

keresi, hogy lesz egy tapasztalt Repülőgép mappa? Nézze meg a Fold N ‘ Fly-t alap – és szakértői szintű oktatóanyagokért.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.