Lo scafo è una componente importante di qualsiasi barca a vela, in particolare per la crociera. Questo è il motivo per cui è importante sapere che tipo di scafi crociera barche a vela hanno.

Ci sono fondamentalmente due tipi di scafi che le barche a vela da crociera hanno — monoscafi e multi-scafi. È sempre meglio scegliere uno scafo progettato per una buona stabilità direzionale e con un’elevata capacità di carico, che rende più facile caricare più cibo e acqua per viaggi di fine settimana più lunghi.

Mentre ci sono altri fattori da considerare quando si sceglie una barca a vela da crociera per lunghi viaggi, questi due devono essere le caratteristiche più importanti da considerare per assicurarsi di essere al sicuro mentre si è in acqua.

Come marinai esperti, conosciamo i nostri modi per aggirare vari tipi di barche e i loro componenti. Lo scafo è una parte incredibilmente importante della barca, e come tale, è necessario essere ben informati prima di scegliere una barca per te. Senza ulteriori indugi, cominciamo.

Importanza di uno scafo

Se sei mai stato su una barca a vela o qualsiasi altro tipo di barca, lo scafo è una delle prime cose che noterai, anche se non te ne sei reso conto. È quella sezione di una barca a vela che è in cima e in acqua durante la navigazione. La metà inferiore dello scafo è dove troverete anche il timone e la chiglia.

È ovvio che i nuovi diportisti capiranno meglio come si comporta una barca a vela mentre sono in mare se sono consapevoli e sanno di più sul tipo di scafo che ha. In breve, la funzione principale di uno scafo è quella di mantenere a galla l’intera barca a vela. Ma c’è anche un’altra funzione cruciale dello scafo della barca a vela, che è quella di fornire la minor quantità di resistenza all’acqua mentre la barca a vela viene spinta in avanti.

Scafi barca a vela sono disponibili in più tipi e stili, e principianti hanno bisogno di educare se stessi su queste diverse opzioni, soprattutto quando si sceglie una barca a vela da crociera. Ad esempio, gli scafi possono essere trovati in due tipi: monoscafi e multi-scafi. E ora esamineremo entrambi i tipi:

Monoscafi a vela

I monoscafi sono disponibili in varie forme e dimensioni. Mentre ci sono alcuni tipi di monoscafi, non tutti sono ideali per la crociera. Ad esempio, lo scafo della chiglia delle pinne è uno spettacolo popolare sulle barche da regata, ma è anche ideale per le crociere costiere. Il modo migliore per identificare uno scafo a vela a chiglia di pinna è sapere che sembra simile a una tavola centrale, ma si estende fino in fondo dalla base dello scafo.

Lo scafo della chiglia di sentina migliora il comfort di movimento e riduce al minimo il pescaggio della barca, rendendolo un’ottima opzione per la crociera.

Lo scafo semi-dislocante è uno dei go-to scelte per bluewater crociera, e per una buona ragione. Questo tipo di scafo presenta una chiglia profonda e lunga che va dal centro dello scafo alla parte posteriore del timone. Questo tipo di scafo si trova in molte barche a vela da crociera classiche principalmente perché ci sono molti vantaggi di avere questo design dello scafo. Ad esempio, la forma dello scafo semi-dislocante offre una stabilità molto migliore rispetto ad altre imbarcazioni. Si ottiene anche un baricentro estremamente basso, che mantiene la barca a vela ben bilanciata durante la crociera.

Multiscafi a vela

Non sarebbe sbagliato dire che questo design compensa una gran parte delle barche a vela moderne. Una delle ragioni di questo è che le barche a vela multiscafo tendono ad avere più spazio in cabina e una grande pilothouse insieme a uno scafo full-size per una stabilità superiore mentre sull’acqua. Ciò si traduce in un comfort di movimento senza pari e dà anche ai diportisti la possibilità di raggiungere velocità più elevate, il che è ottimo per la crociera.

Quando cerchi una barca a vela da crociera, un multi-scafo è davvero quello che stai cercando. Tuttavia, questi tipi di barche a vela sono disponibili in due varianti: il catamarano e il trimarano.

Catamarano vs. Trimarano

Un catamarano è la prima scelta per molti diportisti accaniti che sono alla ricerca di una barca da crociera affidabile. Un catamarano ha due scafi piuttosto che uno solo, ed entrambi gli scafi hanno esattamente le stesse dimensioni. Uno dei motivi per cui molte persone scelgono il catamarano è che, a differenza del monoscafo, il catamarano ottiene il suo design spazioso dalla larghezza anziché dalla lunghezza del design. Questo è il motivo per cui un gatto di 30 piedi di solito ha molto più spazio interno rispetto a un monoscafo di 30 piedi.

Mentre queste barche sono grandi per la crociera, l’unico lato negativo è che si sta andando ad avere bisogno di due spazi di banchina standard, piuttosto che uno solo. Detto questo, i catamarani sono fantastici in mare perché il design dello scafo significa che non si inclinano allo stesso modo dei monoscafi. Questo li rende molto più confortevole durante la crociera.

Quando si tratta del trimarano, segue i principi di progettazione di base del suo cugino, il catamarano, ma ha uno scafo aggiunto (o terzo scafo). Ciò significa che il trimarano ha tre scafi, con quello centrale che è il più lungo dei tre. Questo terzo scafo è effettivamente lo spazio vitale all’interno di un dato trimarano.

Avere tre scafi significa ottenere molta più stabilità durante la crociera rispetto a monoscafi e catamarani. Tuttavia, c’è uno svantaggio del trimarano, che spesso si traduce in appassionati di nautica girando verso il catamarano fidato invece, che è il prezzo. A causa dello scafo aggiunto, i trimarani tendono a costare più dei catamarani o dei monoscafi. Tuttavia, se avete il bilancio per esso, terra ahoy!

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