È stato un anno difficile per l’industria aerea, ma poiché il numero di persone che viaggiano continua a salire, le cose si stanno sistemando in una nuova normalità. Quindi il rapporto 2021 Best Airlines di The Points Guy – una piattaforma multimediale affidabile che si concentra sulla massimizzazione delle esperienze di viaggio riducendo al minimo la spesa—non poteva arrivare in un momento migliore. Il quinto rapporto annuale di The Points Guy classifica le migliori compagnie aeree negli Stati Uniti, così come le peggiori compagnie aeree in America.

Dopo aver focalizzato il suo rapporto 2020 airlines sui protocolli di sicurezza Covid-19 e mantenendo i volantini al sicuro nel cielo, The Points Guy ha adottato una metodologia più tradizionale quest’anno, classificando l’esperienza complessiva per i viaggiatori aerei misurando 14 elementi in quattro categorie chiave, tra cui affidabilità (che è stata ponderata al 30%), esperienza (ponderata al 25%), fedeltà (25%) e costi e portata (20%). “Guardiamo alla totalità di ciò che un viaggiatore tipico sperimenterebbe con una compagnia aerea, utilizzando i dati dagli Stati Uniti Dipartimento dei trasporti con la disponibilità in tempo reale del premio e le politiche del frequent flyer per categorizzare numericamente le linee aeree attraverso i 14 elementi, ” dice Nick Ewen, redattore senior al ragazzo dei punti.

Per il terzo anno consecutivo, Delta Air Lines occupa il primo posto nella classifica a punti delle migliori compagnie aeree americane. “Il vettore ha adottato misure per investire in entrambe le sue operazioni (ha ottenuto il primo posto sia nel minor numero di cancellazioni che di urti involontari, e ha ottenuto il secondo posto nel minor numero di ritardi) così come l’esperienza del cliente (è stato il primo nelle lounge e il secondo nelle caratteristiche della cabina)”, afferma Ewen.

È interessante notare che l’unica area in cui la compagnia aerea non ha gareggiato è quando si tratta di costi. “è stato l’ultimo nel nostro elemento di convenienza—invece di scegliere di appoggiarsi al suo prodotto in volo e all’affidabilità per offrire l’esperienza complessiva migliore e più coerente per i viaggiatori”, afferma Ewen.

Il ruolo principale di Delta nell’industria è stato riconosciuto da altri esperti di aviazione prominenti, compreso JD potere, che recentemente ha pubblicato il suo studio annuale della soddisfazione di linea aerea del Nord America, che misura la soddisfazione del passeggero. In quei premi, Delta ha anche preso il primo posto.

“Le persone di Delta—in ogni divisione, in ogni città della nostra rete—stanno alimentando il nostro rimbalzo mettendo i nostri clienti al primo posto in ogni fase del percorso e gestendo un’operazione che guida il settore in tutte le metriche chiave”, afferma Allison Ausband, E. V. P. e Chief Customer Experience Officer di Delta. “Man mano che la ripresa prende slancio, stiamo facendo investimenti per rafforzare il nostro vantaggio competitivo, differenziare ulteriormente il nostro marchio e accogliere calorosamente i nostri clienti mentre tornano nei cieli.”

Arrivando secondo nella lista dei punti Guy è Southwest Airlines, che ottiene un punteggio elevato per la soddisfazione del cliente, le tasse di borsa/cambio e la disponibilità dei premi. Southwest è stato ancorato per la sua mancanza di lounge aeroportuali. United classificato al terzo posto, mentre Alaska Airlines è arrivato quarto. (In 2018, Alaska Airlines si è classificata in cima alla lista delle migliori compagnie aeree in America.)

In fondo alla lista è Allegiant Air, un vettore a basso costo che opera voli di linea e charter. (Curiosamente, Allegiant è uscito in cima in un’altra classifica delle compagnie aeree nel 2020.) Frontier-un altro vettore a basso costo—è venuto in next to last. Secondo The Points Guy, Allegiant e Frontier si classificano male a causa di diversi fattori, tra cui tempestività, cancellazioni e un’esperienza senza fronzoli (senza Wi-Fi, senza intrattenimento, senza prese di corrente). Un altro aspetto negativo di volare con Allegiant Air: Al fine di guadagnare miglia, il vettore richiede che i passeggeri devono avere una carta di credito co-branded, che ha messo la compagnia aerea ultima nella categoria fedeltà nel 2021.

Mentre il ragazzo dei punti è tornato a un sistema di classifica più tradizionale quest’anno, alcuni dei dati sono stati ancora influenzati dalla pandemia. “Hawaiian, United e Frontier hanno visto numeri drammaticamente più alti di reclami dei clienti al PUNTO al culmine della pandemia—in gran parte legati alle rispettive politiche di rimborso di quei vettori”, afferma Ewen. Inoltre, i dati di cancellazione hanno indicato che alcuni vettori hanno risposto più rapidamente nei primi mesi della pandemia-aggiustando gli orari in anticipo piuttosto che aspettare fino alla settimana prima di cancellare i voli (che è il modo in cui il DOT definisce un volo “cancellato”). “Questi non hanno necessariamente causato grandi cambiamenti alle classifiche stesse, ma alcuni dei dati specifici sono stati chiaramente influenzati dalla pandemia”, afferma Ewen.

Ewen dice che la cosa che lo ha sorpreso di più nella nuova classifica è che la rimozione di molte spese di modifica e cancellazione da parte dei vettori legacy—iniziata a fine agosto/inizio settembre 2020—non ha avuto più un impatto sui costi & Sezione Reach. “Il sud-ovest ha tipicamente regnato supremo in quest’area, e mentre quel divario si è leggermente ridotto, era ancora molto più avanti del suo rivale più vicino (americano, che ha comunque imposto una media di fees 4.45 in tasse accessorie per passeggero)”, dice Ewen. “Detto questo, queste nuove politiche erano in vigore solo per circa la metà del periodo di 12 mesi utilizzato nell’analisi, quindi mi aspetto che l’analisi del prossimo anno tagli il vantaggio di Southwest in questa categoria ancora di più.”

Come i consumatori stanno pensando di volare di nuovo, Ewen dice che ci sono alcune cose da considerare. Per prima cosa, il servizio-al telefono, negli aeroporti e a bordo—non è tornato ai livelli pre-pandemici. “Soprattutto questa estate, aspettatevi linee più lunghe presso i punti di sicurezza e gli aeroporti e preparatevi a lunghi tempi di attesa se è necessario chiamare la linea di assistenza clienti di una compagnia aerea”, afferma Ewen.

Un’altra cosa da sapere: I principali vettori stanno continuando a regolare i loro orari per soddisfare le mutevoli esigenze di pianificazione della domanda e dell’equipaggio. Il consiglio di Ewen: “Assicurati di controllare frequentemente le tue prenotazioni per scoprire le modifiche o le cancellazioni con il massimo anticipo possibile”, afferma. “Questi cambiamenti di pianificazione non vengono sempre comunicati ai clienti, quindi sii proattivo.”

Puoi trovare maggiori dettagli sulla classifica annuale delle compagnie aeree di The Points Guy qui. Oppure continuate a leggere per vedere i risultati della lista complessiva, classificato dal migliore al peggiore.

i Migliori E I Peggiori Compagnie aeree in America 2021

1. Delta Air Lines
2. Southwest Airlines
3. United Airlines
4. Alaska Airlines
5. American Airlines
6. JetBlue Airways
7. Hawaiian Airlines
8. Spirit Airlines
9. Frontier Airlines
10. Allegiant Air

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