Quando si acquista una nuova auto, la prima cosa che normalmente si guarda è il contachilometri, come chilometraggio del veicolo influenzerà il suo valore. Un chilometraggio più alto significherà che paghi meno per l’auto e viceversa. Ciò rende la manomissione del chilometraggio del contachilometri del veicolo molto allettante per alcuni venditori in quanto possono intascare il profitto che fanno da un rollback del contachilometri. Alcuni concessionari auto sono stati colti in flagrante in truffe rollback.

Cambiare il chilometraggio del contachilometri del veicolo è diventato più facile che mai, consentendo a tali truffe di prosperare. Il guadagno del venditore diventa la vostra perdita come si sono bloccati con una macchina che non è buono come si pensava. Facciamo in modo che non ti trovi mai in una situazione del genere. Qui ci sono alcune cose per evitare di essere vittima di un rollback contachilometri.

Indice

• Che cos’è un rollback dell’odometro?
• Come può essere regolato un contachilometri?
  • Segni di un’Auto Contachilometri rollback
  • Il Costo di Essere Vittima di Percorrenza Rollback
• Come Verificare la Reale Percorrenza di un Auto e di Evitare la Truffa
  • Fare il VIN di Controllo di una Macchina
  • Controllare i Documenti
  • programma di Diagnostica del Computer
  • Visita un Meccanico
  • Controllare la Macchina Te
    • Contachilometri
    • Pedali
    • Volante
    • Posti
    • Pneumatici
    • Adesivi di Ispezione e Cambio Olio/Manutenzione Ricevute
• Sommario
• Auto Chilometraggio Controllare FAQ
  • Qual è il modo migliore per controllare il chilometraggio auto usate?
  • Un contachilometri digitale può essere manomesso?
  • Come si fa a sapere se il chilometraggio è stato modificato?
  • Come faccio a sapere se il mio contachilometri è stato manomesso?
  • La frode del contachilometri è comune nel mercato delle auto usate in questi giorni?

Che cosa è un rollback del contachilometri?

Proprio come qualsiasi altra parte del vostro veicolo, il vostro contachilometri chilometraggio può anche essere manomesso. I truffatori hanno aggiustato questo da quando le auto sono state inventate per la prima volta. Prima che i contachilometri del veicolo diventino automatici, potrebbero essere ripristinati manualmente o ripristinati. I contachilometri sono ora digitali e quelli manuali stanno diventando sempre meno visti sulla strada. Ciò non ha impedito ai truffatori di manomettere il chilometraggio di un veicolo prima di venderlo. I contachilometri digitali del veicolo possono anche essere “rollback” alterando il circuito della vettura e modificando il display del chilometraggio per leggere qualsiasi numero inserito.

Contrariamente ad alcuni film, la lettura del contachilometri del veicolo non può andare indietro senza essere manomessa. Abbassare o invertire il chilometraggio del veicolo può far apparire l’auto come se fosse stata utilizzata meno di quanto non abbia effettivamente, aumentando il suo valore monetario.

Come si può regolare un contachilometri?

È stato comunemente ipotizzato che il rollback del contachilometri fosse in declino quando sono stati installati i moderni contachilometri. In realtà è stato il contrario. In effetti, è stato più facile manomettere un contachilometri digitale rispetto a quelli meccanici più vecchi. A volte le persone scambiano lo strumento con un contachilometri trovato da una discarica di veicoli mentre altri modificano il contachilometri dell’auto. Ecco alcuni modi in cui lo fanno:

Contachilometri digitale: utilizzando un dispositivo che si collega alla porta del computer della tua auto, le persone possono programmare il chilometraggio per mostrare ciò che vogliono. Dopo un reset rapido, l’auto visualizzerà le miglia che sono state programmate in esso. Questi dispositivi stanno diventando sempre più economici e accessibili; molti dispositivi sono venduti per poche centinaia di dollari.

Alcuni altri smantelleranno l’unità del tachimetro del veicolo per esporre i circuiti del circuito principale. Ciò consente loro di sostituire il chip di memoria, che memorizza tutte le distanze percorse attraverso la durata della vita dell’auto. Possono utilizzare questo metodo per ripristinare il chilometraggio del contachilometri del veicolo a 0 o sostituirlo con un chip di memoria con meno miglia su di esso.

Odometro analogico: Attrezzature speciali non è necessario cambiare odometri analogici, ma a rotolare indietro, c ‘ è qualche conoscenza meccanica necessaria, come il contachilometri dovrà essere smontato, il pannello rimosso, e le manopole arrotolato indietro manualmente.

Un altro metodo sarebbe quello di sollevare le ruote posteriori sui supporti di sicurezza e girare le ruote in rverse. Ci vorrà più tempo, ma questo abbassa lentamente i numeri di chilometraggio sul contachilometri.

Entrambi i metodi avranno segni a cui prestare attenzione-alcuni potrebbero essere un po ‘ più ovvi di altri. Ecco a cosa dovresti prestare attenzione e perché è importante:

Segni di un rollback del contachilometri per auto

Con i contachilometri analogici, qualsiasi evidente manomissione fisica è motivo di preoccupazione. Segni di graffi, impronte digitali sotto il display e viti allentate potrebbero indicare che il contachilometri è stato manomesso. I produttori di auto hanno creato alcune misure di sicurezza nei loro contachilometri per avvertire le persone di manomissione del chilometraggio. Per alcuni contachilometri, il numero mai allineati correttamente dopo che sono stati manomessi. Se noti che i numeri sono leggermente storti, hanno spaziatura irregolare o sono difficili da leggere in qualsiasi modo, il tuo contachilometri potrebbe essere stato manomesso. È anche possibile testare guidare l’auto e vedere se i numeri aumentano – un modo infallibile per vedere se il contachilometri è stato incasinato.

È più difficile individuare facilmente il rollback dell’odometro digitale, ma ci sono alcuni segni a cui prestare attenzione. Puoi vedere se l’interno dell’auto (i volanti, il sedile del conducente e il modello sui freni) corrisponde al chilometraggio e ai documenti. Ma se avete tempo, sarà una buona idea avere uno sguardo professionale prima di acquistarlo. Mentre sei nel veicolo, si può prendere una rapida occhiata per usura che indicano l’età della vettura e un’approssimazione per quante miglia avrebbe potuto viaggiato. È inoltre possibile utilizzare questa opportunità per cercare adesivi di servizio che mostrano il chilometraggio della vettura.

Il costo di essere vittima di chilometraggio Rollback

Come un acquirente, si vuole sapere se il vostro veicolo sarà immediatamente affidabile o se ha bisogno di un paio di riparazioni. Volete sapere come fiducioso di essere in auto prima di utilizzarlo. Sapere quanto la tua auto ha viaggiato può dirti quanta vita ha lasciato per arrivare dove vuoi andare in sicurezza.

Il valore dell’auto è anche impostato da quanto è già stato utilizzato, e avere queste informazioni ti dirà se lo stai acquistando per un prezzo equo. Chilometraggio rollback può farti pagare di più per un veicolo che ha più miglia di quanto si pensi.

Alcune persone potrebbero non essere preoccupate per qualche chilometro in più sulla loro auto o pagare un extra di $1000 al venditore. Il veicolo può sembrare grande all’esterno, ma se è un’auto molto più vecchia, potrebbe richiedere più manutenzione di una più recente con meno chilometraggio. Si potrebbe pensare che stai ricevendo un grande affare solo per scoprire che il vostro nuovo veicolo richiede frequenti viaggi al meccanico.

In aggiunta a ciò, è necessario segnalare il chilometraggio effettivo alla vostra compagnia di assicurazione e/o società finanziaria. Ciò può comportare tassi di interesse di finanziamento più elevati e / o premi assicurativi.

Come controllare il reale chilometraggio di una macchina ed evitare la truffa

La persona migliore per controllare il reale chilometraggio della vettura è un professionista, in quanto possono controllare ogni parte per valutare con precisione l’età del veicolo. Essi avranno anche gli strumenti per ripristinare il contachilometri, se necessario. Un viaggio al negozio di auto può richiedere molto tempo, e ci sono alcune cose che puoi fare prima. Ecco alcuni semplici passaggi su come controllare il chilometraggio reale dell’auto:

Fai il controllo VIN di un’auto

Controlla immediatamente il VIN dell’auto (numero di identificazione del veicolo). Questo numero è unico per l’auto – non la marca o il modello, ma il veicolo fisico. Con VIN siti web di controllo, come Vingurus, è possibile vedere il rapporto completo storia del veicolo in diversi punti di tempo. È sufficiente digitare il numero VIN, e vi verrà fornito con un rapporto con la storia chilometraggio completo e se il contachilometri è stato manomesso.

Controlla i documenti

Puoi passare attraverso i documenti che ti sono stati forniti per assicurarti che corrispondano alla cronologia dell’auto e a ciò che il venditore sta dicendo. Richiedere sempre il titolo originale e non una copia. Oltre a rotolare indietro il chilometraggio del contachilometri, alcuni venditori possono falsificare copie di documenti per far sembrare che il veicolo ha meno miglia o riparazioni che effettivamente fa. Prendetevi del tempo per passare attraverso ogni documento e cercare la coerenza delle letture chilometraggio. Puoi anche contattare i precedenti proprietari o le società di ispezione per vedere se le loro risposte corrispondono alle informazioni sui documenti.

Diagnostica del computer

È possibile controllare la vostra auto da clocking il contachilometri utilizzando dispositivi diagnostici. La diagnostica del computer aiuterà a identificare i dati “approssimativi” sulla distanza percorsa su cui è possibile fare affidamento durante la valutazione. Ma non utilizzare solo questo metodo per la valutazione del chilometraggio, in quanto potrebbe non essere accurato.

Visita un meccanico

E ‘ sempre una buona idea avere un meccanico guardare il veicolo, come si può subito dire se alcune parti di automobili sono stati manomessi o sono più usurati di quanto dovrebbero essere. I meccanici possono anche indicare se il veicolo è internamente in buone condizioni. Hanno più conoscenze su quante volte l’olio e le gomme avrebbero dovuto essere cambiati dallo stato del resto dell’auto. Tutte queste informazioni possono portare a una dichiarazione accurata di quante miglia il veicolo ha viaggiato. Se il venditore si rifiuta di consentire a un meccanico di dare un’occhiata al veicolo, questo è un segno rivelatore che qualcosa non va sulla situazione.

Controllare la macchina da soli

Ci sono molte parti è possibile controllare da soli. Questi suggerimenti sono facili da fare quando si sta controllando l’auto – non è necessaria alcuna attrezzatura speciale. Una rapida occhiata intorno al veicolo vi dirà tutto quello che c’è da sapere. Qui ci sono alcune cose da guardare fuori per:

Contachilometri

La maggior parte delle persone che usano le loro auto per andare da un luogo all’altro non avrà bisogno di raggiungere la parte inferiore del loro lettore di contachilometri. Le impronte digitali all’interno del vetro o intorno al contachilometri sono prove di manomissione. Questo può accadere se il veicolo è stato in un incidente, e il contachilometri necessario per essere sostituito, di solito indicato da un adesivo con la data e l’ultima lettura del vecchio contachilometri. Puoi anche chiedere di testare l’auto-se i numeri del contachilometri si attaccano, è stato manomesso.

Pedali

Non appena si utilizza per la prima volta l’auto, si inizierà a logorare i pedali e l’area intorno al lato del conducente. Queste condizioni indicano per quanto tempo qualcuno ha usato la propria auto. Se i pedali e il tappeto laterale del guidatore sembrano eccessivamente usurati, ma l’auto ha un basso chilometraggio, il contachilometri è stato manomesso.

Volante

Controllare quanto è usurato il volante. Con l’età e l’uso costante, lo strato superiore svanisce rispetto ad altre parti della ruota. Alcune persone mettono le coperture se il luogo in cui vivono è molto caldo, ma questo lascerà comunque impronte sul volante. Assicurarsi che il modello di usura corrisponde con il chilometraggio.

Sedili

Che aspetto hanno i sedili? Sono affondati e usurati, ma l’auto presumibilmente ha un basso chilometraggio? Le persone raramente sostituiscono i loro posti, quindi è un buon indicatore dell’età dell’auto. Se il meccanismo di regolazione del sedile è rotto o non funziona, è un segno che il veicolo è piuttosto vecchio.

Pneumatici

La coppia media di pneumatici dovrebbe durare circa 5 anni di guida quotidiana. Controlla la profondità dei battistrada dei pneumatici dell’auto. Un contachilometri che legge 25.000 dovrebbe ancora avere i pneumatici originali con una profondità del battistrada di 2/32 di pollice (1,588 mm). Potresti non avere un righello a portata di mano, ma se inserisci un penny rivolto verso il basso, la testa di Abraham Lincoln dovrebbe essere parzialmente coperta.

Adesivi di ispezione e ricevute di cambio olio / manutenzione

Alcune parti della tua auto ricevono un adesivo ogni volta che vengono ispezionate o aggiornate. Questi adesivi si trovano solitamente sotto il cofano dell’auto o all’interno della porta. Prendi nota dell’ultima data in cui è stato servito per vedere se corrisponde ai documenti. Se non ci sono adesivi di servizio o ci sono residui appiccicosi o prove di rimozione dove l’adesivo avrebbe dovuto essere, il venditore probabilmente manomesso più di un semplice contachilometri.

Sommario

Odometro rollback frode è una delle truffe più comuni a verificarsi per auto usate. Anche se può essere difficile da rilevare, non è impossibile da individuare. La nostra infografica ha molti suggerimenti per aiutare gli acquirenti di auto usate a notare rapidamente la frode del contachilometri.

Che cosa è odometro rollback?

È l’atto di “rotolare indietro” illegalmente o cambiare il chilometraggio del veicolo, di solito per mostrare che ha percorso meno miglia di quante ne abbia realmente.

Perché qualcuno dovrebbe farlo?

I concessionari possono venderti un’auto a un prezzo più alto ingannandoti nel pensare che l’auto non sia così usata come sembra.

Non ne vale la pena:

• L’acquirente di solito finisce per pagare migliaia di dollari in riparazioni – molto più di quello che l’auto è in realtà vale la pena.
• Se hai già acquistato l’assicurazione, le tariffe possono salire.
• La frode del contachilometri può costare ai consumatori americani oltre billion 1 miliardo all’anno.

Esempi di rollback dell’odometro:

• Ripristino o rimozione del contachilometri
• Modifica o modifica dei numeri
• Sostituzione del dispositivo senza approvazione

Evitare di essere truffati:

Controllare la cronologia del veicolo con Vingurus per:

• Percorrenza storia
• Percorrenza incoerenze
• Contachilometri di controllo
• Contachilometri problemi

Controllare il rivenditore documenti per la coerenza con:

• i registri di Manutenzione
• Ispezione record

Consistenza del chilometraggio sul contachilometri e:

• La manutenzione e l’ispezione record
• Interni, freni, e gomme

Controllare il contachilometri per allineate, leggibile, e un numero sempre maggiore durante la prova di auto.

Confronta il chilometraggio dichiarato con la media per auto simili.

Controllare auto chilometraggio prima di acquistare. Utilizzando Vingurus può aiutare a evitare l’acquisto di un auto con la frode contachilometri.

Controllo chilometraggio auto FAQ

Qual è il modo migliore per controllare il chilometraggio auto usate?

Utilizzare il sito web Vingurus per verificare facilmente che il chilometraggio riportato è lo stesso di quello che si vede sul contachilometri. Se sei già all’interno del veicolo, cerca prove di manomissione-graffi o impronte digitali dove non dovrebbero essere, letture del contachilometri basse, ma il veicolo sembra molto più vecchio. Fidati del tuo istinto.

Un contachilometri digitale può essere manomesso?

Sì. Qualsiasi contachilometri può essere modificato o alterato, e quelli digitali non fanno eccezione. Ci sono strumenti speciali necessari per manomettere contachilometri digitali che lasciano poche prove. I truffatori modificheranno i numeri sul display o sostituiranno il chip di memoria con uno che ha meno miglia su di esso.

Come si fa a sapere se il chilometraggio è stato modificato?

Per le auto con un contachilometri analogico, controllare se i numeri allineano correttamente o aumentare quando si prova su disco. È più difficile sapere con un’auto che utilizza un contachilometri digitale, quindi assicurati di controllare il rapporto storico del veicolo per vedere se il chilometraggio corrisponde.

Come faccio a sapere se il mio contachilometri è stato manomesso?

Cercare impronte digitali o graffi all’interno del display – questi non dovrebbero essere in giro anche dopo un’ispezione di routine. Puoi anche cercare segni che ti dicono quanti anni ha veramente il veicolo (età del sedile, usura sul tappeto e pedali) e vedere se questo corrisponde al chilometraggio sul contachilometri

È la frode del contachilometri comune nel mercato delle auto usate in questi giorni?

Sì, la frode del contachilometri si verifica ancora. Si è ipotizzato che i casi di rollback del contachilometri diminuirebbero man mano che più auto si affidavano ai contachilometri digitali, ma i truffatori hanno trovato il modo di continuare a ingannare le persone.