La maggior parte delle auto moderne hanno cerchi in lega sulla loro auto. Menti curiose si chiederanno, come sono fatti? Questi sono i 10 passi nel processo è per la creazione di cerchi in lega –
Passo 1: Alluminio grezzo viene spedito in fabbrica
Dopo essere stato estratto, alluminio è spedizione in fabbrica per l’elaborazione. Qui i dipendenti controlleranno la qualità dell’alluminio e scarteranno tutti i pezzi di alluminio che non soddisfano gli standard.
Fase 2: Analisi chimica delle materie prime
Insieme ai controlli dei dipendenti, la materia prima subisce alcuni controlli chimici completi per garantire che sia effettivamente in alluminio. Le macchine testano l’equilibrio chimico e tutti i materiali che non soddisfano gli standard richiesti vengono scartati.
Passo 3: Processo di fusione
Il passo successivo è quello di avviare il processo di costruzione. Il materiale approvato viene spostato nel forno per avviare il processo di fusione. Questo processo è abbastanza veloce. Possono essere necessari 10-30 minuti per fondere l’alluminio in un materiale lavorabile.
Fase 4: fusione di smalto
Il processo di produzione di cerchi in lega è con tecnologia di pressofusione a bassa pressione. I getti sono testati utilizzando macchine a raggi X automatiche Yxlon.
Fase 5: Raggi X
Le ruote sono controllate per la qualità, nonché per eventuali danni o difetti.
Punto 6: Fresatura di inclinazione
Una volta che le ruote sono state controllate per qualità, allora sono messe con il processo di fresatura di inclinazione. I dipendenti utilizzano uno strumento tilt mill che rimuove il metallo ruotando una taglierina multi-dente che viene immessa nel pezzo in movimento. Il mandrino può essere alimentato su e giù con una leva di alimentazione della penna sulla testa.
Passo 7: Ispezione
Viene completata un’ispezione manuale sulla ruota per verificare eventuali difetti. Misurano i singoli elementi della ruota per assicurarsi che soddisfino le specifiche di progettazione. Viene anche completata un’ispezione a “forza bruta”, con la ruota messa sotto una pressione immensa per trovare il punto di rottura.
Fase 8: Decorazione e trattamento
La ruota viene quindi spostata nella fase di verniciatura e trattamento. La ruota passa attraverso una serie di fasi per proteggere la ruota dai danni in corso che i veicoli possono sottoporli a. Attraverso una serie di macchine, il processo è automatico.
Passo 9: Controllo di qualità
Un po ‘ come la fase di ispezione, la ruota viene quindi controllata per la qualità. Dopo che è stato dipinto e protetto, un dipendente si siederà vicino al nastro trasportatore e controllerà la ruota per eventuali segni o ammaccature che ne impediranno la vendita.
Passo 10: Spedizione
Una volta che la ruota è stata creata e ispezionata, la ruota è pronta per la spedizione ovunque debba andare.