Quindi, immaginate che si sta guidando lungo un giorno, e sentire che forse qualcosa non va. Hai notato che c’erano strani rumori, scricchiolii, odori o il pedale della frizione si sentiva un po ‘ troppo rigido? Se è così, frizione della vostra auto potrebbe essere dovuto per un cambiamento. Ora, si potrebbe chiedere a te stesso, ” Quanto sarebbe un costo di sostituzione della frizione?”. La frizione è un componente chiave nel far funzionare un’auto e subisce regolarmente un sacco di sforzi.

Come tale, può essere un rubacuori conoscere la vera spesa di una sostituzione della frizione. È difficile discernere un valore esatto, dato il numero di variabili in gioco. Dipende da quale auto stai guidando, da come è guidata e da dove la stai inviando. Il costo medio può essere ovunque da 5 500 a $1.000 per la maggior parte delle auto, anche se può facilmente andare più in alto. Quindi, leggi mentre passeremo un po ‘ di tempo a dare un’occhiata ai costi di sostituzione della frizione e come può essere sostituita.

• Segni di guasto della frizione
• Che cos’è una frizione?
• Si dovrebbe continuare a guidare?
• Puoi risolvere questo problema a casa?
• Costi
• Tempo necessario per risolvere il problema
• Che altro si dovrebbe fare?
• Prevenzione

Sintomi di una frizione difettosa

“Ma come faccio a sapere se la mia frizione deve essere sostituita?”, si potrebbe chiedere. Prima di arrivare a parlare di un costo di sostituzione della frizione, dobbiamo guardare i suoi sintomi. Ci sono alcuni segni rivelatori che sono legati a problemi di frizione, o se il fallimento è imminente. Come abbiamo accennato in precedenza, i più facili sono strani odori, rumori o sensazioni. In alternativa, potresti essere in grado di sentire una maggiore tensione sul pedale della frizione, più del solito.

Ci sono anche altre cose a cui prestare attenzione. Ad esempio, i giri del motore (RPM) potrebbero essere più alti del solito. Oppure, i giri potrebbero aumentare senza alcun effetto sulla velocità del veicolo. In contrasto con il pedale della frizione essendo rigida, potrebbe rimanere bloccato nella sua posizione verso il basso, depresso. L’auto che rabbrividisce o vibra mentre cambia marcia è anche un altro segno di problemi alla frizione.

Che cos’è una frizione e come funziona?

Dovremmo sapere un po ‘ di come funziona la frizione e le sue parti chiave, prima di discutere i costi di sostituzione della frizione. La frizione fa parte della trasmissione della vettura ed è quindi uno dei componenti all’interno della trasmissione. Il motore è responsabile della creazione di potenza attraverso la combustione, che quindi invia il movimento reciproco del movimento del pistone all’albero motore. L’albero motore trasforma quindi quel movimento alternativo in energia rotazionale.

Ora, invia l’energia di rotazione al volano. Il volano prende quindi quell’energia e la invia alla frizione. Da lì, la frizione alimenta quindi la potenza nella trasmissione, dove passerà attraverso l’ingranaggio. Successivamente, la trasmissione può quindi controllare e abbinare efficacemente la potenza dell’auto per guidare le ruote.

Cioè, in breve, come l’energia viene trasmessa dal motore alle ruote motrici di un’auto. Tutti i veicoli con motore a combustione interna hanno una frizione. Questo vale per le auto con trasmissioni automatiche o manuali. Alcune vetture hanno configurazioni di trasmissioni più complesse, come quelle in auto ibridate, o auto sportive trasmissioni a doppia frizione. Oltre al volano che si collega dal motore, ci sono 3 componenti principali all’interno della frizione di un’auto.

Componenti principali all’interno di una frizione

I “cuscinetti di lancio” prendono input dal pedale della frizione, come innestare o disinnestare la frizione, e la inviano alla piastra di pressione. La “piastra di pressione” ha potenti molle che spingono il disco della frizione verso il volano. Il “disco frizione” si collega quindi al volano, per trasferire la potenza dal motore alla trasmissione.

Essendo un componente fondamentale per qualsiasi auto, una frizione è stata progettata per durare molto a lungo, anche se non soggetta a usura. Tra i principali fattori di differenziazione nel determinare quanto tempo una frizione può durare è il tipo di veicolo. Questo varia da piccole city car a grandi SUV. Inoltre, dobbiamo dare un’occhiata a quanto carico viene messo sulla frizione.

Alcune frizioni possono consumarsi in appena più di 30.000 miglia, mentre altri potrebbero mantenere la sua durata di vita ben al di sopra di 150.000 miglia. Un furgone di consegna o camion che trasportano carichi pesanti metterebbe molto stress sulla loro trasmissione, consumando così le loro frizioni più velocemente. Questo vale anche per le auto che tirano roulotte o rimorchi, o le auto sportive che vengono guidate duramente e velocemente.

Dovresti continuare a guidare con una frizione difettosa?

Se la tua auto ha quei sintomi che abbiamo menzionato sopra, allora la tua auto potrebbe soffrire di una frizione difettosa. Si potrebbe quindi essere messo fuori da un alto costo di sostituzione della frizione. Quindi, ora stai pensando di guidare semplicemente, e forse quel problema della frizione non è poi così male. O forse, si pensa che potrebbe semplicemente andare via dopo un po’, o dopo aver messo in poche miglia.

In breve, non dovresti guidare la tua auto mentre soffre di problemi di frizione. In primo luogo, è un pericolo guidare un’auto con una frizione difettosa su strade pubbliche. Ciò è dovuto a quanto imprevedibile sarà l’auto quando la frizione non funziona correttamente. Ad esempio, la frizione potrebbe improvvisamente cedere il passo, e ti lasciano senza potere nel bel mezzo di una strada trafficata o autostrada. Guidare con problemi di frizione è qualcosa che dovresti solo, fare solo come ultima risorsa.

L’altra grande preoccupazione è che l’uso continuato della tua auto mentre subiva problemi con la frizione potrebbe causare ulteriori danni. Contribuirà a una maggiore degradazione degli altri componenti all’interno della trasmissione, ad esempio causando lo slittamento della trasmissione. Ciò aggraverà ulteriormente il costo di sostituzione della frizione. Quella che potrebbe sembrare una riparazione costosa potrebbe essere ancora più catastrofica, se continui a guidare con una frizione danneggiata.

Potresti risolvere i problemi della frizione a casa, da solo?

Etichetteremo questo sotto un solido, ‘forse’. Risolvere i problemi con la tua auto a casa non è solo coinvolgente e soddisfacente, ma potrebbe anche risparmiare carichi sulle spese di manodopera. Nel nostro caso, una correzione fai da te potrebbe benissimo tagliare circa almeno $300 o giù di lì in manodopera, dal costo di sostituzione della frizione. Tuttavia, a differenza di cambiare olio motore, candele o fusibili rotti, le frizioni sono parti estremamente complesse da riparare.

È possibile per te farlo a casa se sei esperto e esperto. Ma per la maggior parte, consigliamo vivamente di andare da un meccanico qualificato per sostituire la frizione. In primo luogo, richiede una ricchezza di strumenti per ottenere il lavoro fatto. Potresti aver bisogno di paranchi del motore o di un ascensore idraulico per auto. Ci vuole anche un sacco di fatica e know-how intorno sotto la macchina.

Le sostituzioni della frizione richiedono di scollegare completamente la trasmissione dall’albero di trasmissione e dal motore. Per alcune auto, potrebbe anche essere necessario rimuovere l’intero motore fuori strada! Quindi, potrebbe essere necessario smontare la trasmissione, solo per arrivare alla frizione. Tuttavia, una correzione che potresti fare a casa è ri-regolare il pedale della frizione, se è fuori allineamento. In questo modo, si sta allineando il pedale con le tolleranze della frizione, evitando così ulteriori danni alla frizione.

Quanto ti costa una sostituzione della frizione?

Ora otteniamo la domanda principale; “Quanto costa una sostituzione della frizione?”. Come abbiamo delineato nella nostra introduzione, varia a seconda della marca, del modello e del tipo di veicolo. Ad esempio, il costo di sostituzione della frizione per un’auto a trazione anteriore può essere più costoso di altri tipi di veicoli. Questo perché richiede una rimozione degli assi motori e talvolta dell’intero motore. Poi, c’è da prendere in considerazione il chilometraggio della vostra auto.

Si potrebbe anche prendere in considerazione quali sono le parti devono cambiare all’interno della frizione. Spesso, poiché le 3 parti principali (cuscinetto di lancio, piastra di pressione, disco della frizione) funzionano in tandem, dovrebbero essere sostituite tutte. Tuttavia, potrebbe essere prudente sostituire o rabboccare i fluidi di trasmissione. Il volano potrebbe anche richiedere resurfacing, o una sostituzione totale. Le parti della frizione che si sta sostituendo con potrebbe essere nuovo di zecca, usato, o ri-prodotto.

C’è anche il costo del lavoro da considerare, e dove si sta prendendo la vostra auto per averlo fissato. In sostanza, ci sono molte variabili associate ai costi di sostituzione della frizione, più del solo disco della frizione stessa. Il modo migliore per trovare un valore di costo più accurato per la tua auto, è richiamare le officine vicine e chiedere loro di darti una stima. Oppure, puoi utilizzare siti come Who Can Fix My Car, AutoButler o Fixter per trovare facilmente citazioni da migliaia di workshop negli Stati Uniti.

Costi medi delle parti della frizione

I costi medi di mercato per quei componenti all’interno di una sola frizione sono:

• Kit frizione; compreso il throw-out cuscinetto, piastra di pressione, disco frizione – $320
• Fluido di trasmissione – $45
• Volano; per una sostituzione totale, non resurfacing– $500

Se la tua auto ha frizioni azionate idraulicamente, potrebbe essere necessario sostituire i due cilindri che azionano le pompe idrauliche. Questi due cilindri sono chiamati il cilindro’ master ‘e’ slave’. Costano in media $100 a each 300 ciascuno.

Ecco un condensato, elenco puntato di cose da considerare che avrà un impatto per il costo di sostituzione della frizione sulla vostra auto, se avete bisogno di un rapido sguardo.

• La marca e il modello del vostro veicolo-Alcune case automobilistiche utilizzano frizioni che sono più economici, e più facile da sostituire rispetto ad altri.
• Il tipo di veicolo che si guida – Un veicolo più pesante o più potente richiederà frizioni più robuste e costose.
• Che tipo di trasmissione hai? – Un automatico o un manuale? Forse la tua auto è ibridizzata o utilizza una trasmissione a doppia frizione.
• Quale trasmissione utilizza la tua auto? – La tua auto è a trazione anteriore, posteriore o integrale?
• Quanto deve essere sostituito? – Cos’altro deve essere sostituito se non il kit frizione stesso? Sarà necessario lavare il fluido di trasmissione o sostituire il volano?
• Hai ancora una garanzia sulla frizione? – La tua precedente manutenzione della trasmissione o la recente sostituzione della frizione sono dotati di una garanzia?
• Dove stai inviando la tua auto? – Concessionarie sono certi di utilizzare autentico, compatibile, e originale frizioni per sostituire sulla vostra auto. Ma faranno anche pagare di più, rispetto ai workshop di uso generale, o specialisti di trasmissione dedicati.

Confronto dei costi della frizione tra modelli e marchi

Tuttavia, per semplificare le cose, abbiamo compilato un elenco di diverse auto popolari e quanto è grosso modo per un costo di sostituzione della frizione. Questo dovrebbe darvi una migliore idea di cosa aspettarsi, in media. Si noti, queste sono stime generali che tengono conto dei costi dei materiali (solo il kit frizione stesso) e della manodopera.

In primo luogo, inizieremo con alcune delle auto più popolari vendute nel recente. Possiamo vedere che per lo più hanno una media tra $450 e $650 per una sostituzione completa della frizione. Le auto più popolari, e in generale, sono per lo più a trazione anteriore. Questo è importante sapere, poiché le auto a trazione anteriore richiedono procedure più complesse per eseguire una sostituzione della frizione.

Le variazioni di prezzo sono per lo più tra diverse case automobilistiche e non il modello delle auto stesse. Nel nostro confronto qui, possiamo vedere che Ford, Peugeot, Volkswagen sono più economici per quanto riguarda un costo di sostituzione della frizione in media, rispetto a Vauxhall o Skoda.

• Ford Fiesta – $480
• Ford Focus – $500
• Vauxhall Astra – $650
• Vauxhall Corsa – $600
• Volkswagen Passat – $550
• Volkswagen Golf – $500
• Volkswagen Polo – $500
• Mini Cooper – $500
• Mazda 3 – $550
• Renault Megane – $550
• Toyota Yaris – $550
• Peugeot 206 – $500
• Peugeot 207 – $500
• Skoda Octavia – $800
• Fiat 500C– $600

Frizioni-Confronto con auto di lusso o più complesse

Ora, inizieremo con alcune auto più complesse o di lusso. Possiamo vedere che le auto a trazione anteriore di cui sopra sono quasi altrettanto costose per avere una sostituzione della frizione, rispetto alle auto a trazione posteriore o integrale. Alcune auto di lusso o esotiche hanno cambi transaxle, il che significa che la loro trasmissione si trova sul retro della vettura.

Questo può essere più facile da risolvere e avere accesso. Invece di dover rimuovere potenzialmente il motore, un meccanico dovrà solo scollegare l’albero di trasmissione dal cambio. Tuttavia, queste auto sono anche generalmente più potenti e richiedono frizioni più robuste o specializzate. Le auto di Mercedes, Audi e Alfa Romeo sono più orientate alle prestazioni e, in quanto tali, i costi di sostituzione della frizione sono tra i più costosi.

• Audi A4 – $650
• BMW serie 3 (E90) – $450
• Mercedes Classe A – $750
• Toyota RAV4 – $600
• Land Rover Discovery 3 – $600
• Jaguar XE – $600
• Porsche Cayman – $700
• Porsche Cayenne – $750
• Alfa Romeo Giulia– $600

Quanto tempo devi aspettare per sostituire la tua frizione?

Ora sappiamo approssimativamente cosa aspettarci quando si tratta della spesa monetaria per sostituire la frizione. Ora, si potrebbe desiderare di sapere quanto tempo ci vorrà per ottenere la frizione sostituito. Ancora una volta, possiamo solo dare una stima media, comprendendo che ci sono un’ampia varietà di auto diverse, e ognuna con le proprie configurazioni e costruzioni uniche. Anche in questo caso, si consiglia di chiamare un meccanico per citare un lasso di tempo più preciso.

Come abbiamo già notato, le auto a trazione posteriore sono spesso più facili-anche se non sempre – da riparare rispetto alle auto a trazione anteriore. Avere un cambio transaxle-montato è un altro bonus aggiunto, che renderà il processo di togliere la frizione stessa molto più tempo-efficiente e facile. In media, un meccanico esperto o uno specialista della trasmissione potrebbe sostituire la frizione entro 3-5 ore. Tuttavia, ci si può anche aspettare il peggio, dover attendere un totale di 10 o più ore per una sostituzione.

Garanzie di sostituzione frizione

Così, il meccanico di scelta ha già sostituito la frizione, e si è pronti a prendere la vostra auto e guidare fuori. Ma prima di lasciare il laboratorio, ecco alcune cose da controllare mentre sei lì. A seguito di una fattura di riparazione già pesante per una sostituzione della frizione, sarebbe una buona idea controllare la garanzia della frizione.

Una buona garanzia dovrebbe durare 3 anni, o 36.000 miglia dopo la sostituzione. Questo dovrebbe aiutarti a prepararti meglio la prossima volta, quando la tua auto potrebbe aver bisogno di un altro cambio di frizione. Ti farà anche risparmiare un bel penny se qualcosa dovesse andare storto nel frattempo. Si potrebbe anche voler ricontrollare con il meccanico se i fluidi di trasmissione sono stati lavati e sostituiti completamente.

Infine, fai un test drive approfondito e soprattutto prova a cambiare marcia. Questo vale sia per le auto manuali che automatiche. Se stai guidando un manuale, nota la pressione del pedale della frizione sotto i piedi. È troppo morbido o troppo rigido per deprimerlo? Il meccanico può effettuare le regolazioni finali se necessario. Se l’auto non presenta più nessuno dei sintomi che abbiamo menzionato sopra, allora la tua nuova frizione dovrebbe funzionare come previsto.

Come si può prevenire danni frizione?

Abbiamo scoperto ora che i costi di sostituzione della frizione non sono economici e possono essere un incubo da affrontare. Essi richiedono una vasta energia, tempo e denaro per avere la frizione sostituito. Tuttavia, le frizioni sono progettate per essere robuste e durare a lungo. Con la cura adeguata, si può facilmente guidare la vostra auto verso l’alto di 100,000 miglia o anche di più senza alcun danno alla vostra frizione.

La causa più comune di guasto della frizione è l’usura dei rivestimenti di attrito della frizione. Questi rivestimenti di attrito garantiscono un efficace trasferimento di potenza dal volano al disco della frizione. Possono usurarsi nel tempo e causeranno anche l’usura del cuscinetto e della piastra di pressione. Sono inoltre altre cause ai problemi della frizione, quali i problemi con il circuito idraulico, o i cuscinetti.

La durata della frizione di un’auto può essere facilmente estesa praticando uno stile di guida molto più delicato. Durevole come una macchina è, durerà solo fino a quando si può permettere di trattarlo bene. Ecco un elenco di modi per migliorare la tua guida e per evitare di mettere a dura prova la frizione.

Premere completamente il pedale della frizione

Quando si cambia marcia, assicurarsi di premere completamente il pedale della frizione. Solo perché l’auto ti consente di spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale della frizione solo a metà strada, non significa che dovresti. Assicurati di premere il pedale della frizione fino in fondo la prossima volta.

Non premere il pedale della frizione durante la guida

Il pedale della frizione controlla la frizione stessa. Premendolo durante la guida, vale a dire mentre si sta premendo l’acceleratore, si disinnesca con forza il disco della frizione dal volano. Il disco della frizione sarà poi con forza e duramente ri-impegnarsi con il volano. Ciò causerà facilmente danni sostanziali alla frizione.

Non tenere il pedale della frizione mentre è fermo

Questa sembra una cosa abbastanza innocente da fare, ma può causare un’usura estesa alla frizione. Anche nel traffico stop and go, assicurati di mettere l’auto in folle e lasciare che il piede fuori dal pedale della frizione. Questo rimuoverà lo sforzo non necessario dalla frizione. Premere a lungo il pedale della frizione è un buon modo per ridurre rapidamente la sua potenziale durata.

Cambiare marcia più agevolmente

Assicurarsi di cambiare marcia più agevolmente, ed evitare qualsiasi tipo di rettifica. Di solito, la rettifica avviene quando la frizione non è stata inserita o disinserita correttamente. Prevenire che la rettifica accada è un modo semplice per proteggere la durata della vostra frizione.

Rimuovere qualsiasi peso o carico non necessario dall’auto

Come accennato in precedenza nel nostro articolo sui costi di sostituzione della frizione, il carico può avere un impatto sulla vita della frizione. I veicoli che devono trasportare carichi enormi, come camion e furgoni, richiedono più frequentemente la sostituzione della frizione. Così, si potrebbe considerare di pensare due volte prima di agganciare una roulotte pesante, o reggette il divano sul tetto.

Evita frequenti cambi di marcia

Questa è un’abitudine che potresti prendere in considerazione se desideri prolungare la vita della tua frizione. Cambiare spesso le marce, anche se molto divertente, può portare più sforzo sulla frizione, insieme al resto dell’auto. Inoltre, cerca di evitare di saltare gli ingranaggi, come cambiare 2 marce alla volta.

Conclusione dei costi di sostituzione della frizione

Quindi, mentre concludiamo il nostro sguardo sui costi di sostituzione della frizione, spero che tu sia stato in grado di capire di più sulla tua frizione. Ora sapete di quali segni di guardare fuori per sapere se avete danni frizione. Ciò include come funziona la frizione e le potenziali cause di problemi di frizione lungo la linea. Ora sai anche quanto potrebbe costare sostituire una frizione e quanto tempo ci vorrà.

Spero che tu sia stato anche in grado di imparare una cosa o due su come assicurarti di poter estendere al meglio il ciclo di vita della frizione della tua auto. Frizioni alla fine devono essere sostituiti, a causa di usura regolare. Tuttavia, che l’usura può essere facilmente ridotto semplicemente prendendo maggiore cura dei vostri cambi di marcia durante la guida. Qualcosa di semplice come essere più paziente mentre si cambia marcia potrebbe facilmente rendere la frizione molto più felice.

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