Cosa fa la cinghia di distribuzione e a cosa serve?
La cinghia di distribuzione è una delle parti più importanti di qualsiasi motore. Viene utilizzato per sincronizzare l’albero motore con l’albero a camme. In poche parole, la cinghia di distribuzione consente alle diverse parti del motore di lavorare in sincronia, aprendo e chiudendo al momento giusto. Questa messa a punto consente al motore di rilasciare, “sotto controllo”, l’energia della combustione del carburante e trasmetterla alle ruote.
La cinghia di distribuzione è realizzata in un materiale plastico/gomma che la rende flessibile e consente di resistere alle continue sollecitazioni e sollecitazioni derivanti dal movimento degli ingranaggi. Operando in prossimità del motore, la cinghia subisce grandi variazioni di temperatura. La tensione, lo stress e le alte temperature finiscono per “seccare” il materiale plastico di cui è composto il nastro e causare strappi o danni.
Quando l’usura è eccessiva, la cinghia non può essere riparata ma la cinghia di distribuzione deve essere sostituita. In questo modo viene installata una nuova cinghia che consente una perfetta fasatura del motore ed evita danni a valvole e pistoni.
Quanto spesso si cambia la cinghia di distribuzione?
Nel manuale di istruzioni di ogni auto è chiaramente indicata la durata esatta della cinghia di distribuzione espressa in anni o chilometri. Questo perché le cinture prodotte oggi non danno alcuna indicazione o sintomo che siano danneggiate o strappate. In passato venivano vendute anche “cinture rumorose” che facevano un rumore distinto quando iniziavano a indossare troppo, avvertendo il conducente che dovevano essere sostituite.
In linea di principio, tuttavia, la cinghia di distribuzione deve essere sostituita:
- Tra 100.000 e 180.000 km?
- Ogni 5-6 anni
Cosa succede con una cinghia di distribuzione rotta?
Come già accennato, la cinghia svolge il ruolo cruciale di sincronizzare le parti interne del motore. Non appena la cinghia di distribuzione si rompe o è danneggiata, la sincronizzazione non riesce e i componenti interni del motore non possono più funzionare correttamente e si scontrano tra loro. Lo strappo della cinghia provoca quasi sempre gravi danni al motore, che costeranno diverse migliaia di euro per la riparazione. Questo danno include la rottura del pistone e della valvola, la rottura dell’albero motore e/o dell’albero a camme e il guasto della pompa dell’acqua.
I gravi danni alla macchina causati da una cinghia di distribuzione rotta (o anche semplicemente danneggiata) dovrebbero essere sufficienti per indurre anche i più ostinati a rispettare le scadenze esatte di sostituzione della cinghia di distribuzione.
È utile sapere quali sono i sintomi di una cinghia di distribuzione rotta. In questo modo, se compare uno di questi sintomi, sapremo reagire prontamente, evitando di peggiorare la situazione o creare problemi alle parti interne del motore. La migliore prevenzione per una cinghia di distribuzione rotta è sempre quella di sostituire la cinghia di distribuzione entro i limiti di tempo prescritti.
Quanto costa sostituire la cinghia di distribuzione?
Normalmente il costo della sostituzione della cinghia di distribuzione è di circa 400 e 600 euro per una macchina di fascia media, tra pezzi di ricambio e manodopera. Su alcuni modelli di auto di lusso il costo di sostituzione della cinghia di distribuzione può essere fino a 1000 euro.
Più grande è l’auto, più difficile può essere fisicamente raggiungere la cinghia di distribuzione e sostituirla, il che aumenta il costo dell’intervento a causa delle molte ore di lavoro necessarie per eseguire la sostituzione della cinghia di distribuzione. Ma se pensavi che fosse qui, ti sbagli.
Il costo di cambiare la cinghia di distribuzione può ironicamente essere più costoso per una piccola auto che per un’auto molto grande. Mentre è vero che le auto più grandi tendono a costare di più per cambiare la cinghia di distribuzione, ci sono eccezioni alla regola. Alcune auto di grandi dimensioni, che di solito sono di fabbricazione americana, hanno spazi molto generosi che consentono al meccanico di raggiungere la cinghia di distribuzione con facilità.
Al contrario, alcune micro city car europee hanno spazi molto ristretti che costringono il meccanico a rimuovere molte parti o addirittura sollevare il motore solo per raggiungere la cinghia. Di conseguenza, il prezzo di cambiare la cinghia di distribuzione può aumentare a tal punto che, nel caso di un’auto particolarmente vecchia, può superare il prezzo dell’auto stessa.
Se stai pensando di acquistare un’auto di seconda mano, controlla sempre le condizioni della cinghia di distribuzione perché l’unica è proprio dietro l’angolo (o forse sarebbe meglio dire sotto il cofano?).
Come risparmiare sulla sostituzione della cinghia di distribuzione?
Iniziamo dicendo che il nostro consiglio è di non trascurare mai la cinghia di distribuzione della tua auto. Rispettare sempre la cinghia di distribuzione camhio tempo. Vuoi perché le case madri descrivono le auto come oggetti che non hanno bisogno di manutenzione, un po ‘ come gli smartphone, vuoi che siamo sempre impegnati con la routine, cambiare la cinghia di distribuzione in base al tempo corretto è il modo migliore per risparmiare sulla manutenzione della nostra auto.
Il prezzo della cinghia di distribuzione può sembrare alto e insignificante a voi. Tuttavia, ricorda che rompere la cinghia o danneggiarla comporterà più di 4 o 5 volte il costo di sostituzione. Se si vuole spendere meno, il nostro miglior consiglio è quello di scegliere un buon meccanico indipendente dove è possibile risparmiare fino al 20% rispetto al costo dei garage casa madre.
Trovare un buon meccanico indipendente potrebbe non essere facile. Molte persone hanno paura di finire per essere truffati da ladri e truffatori o ottenere un cattivo lavoro che provoca problemi più grandi invece di risolverli. Proprio per questo abbiamo creato Pistonudos, un servizio unico in Italia che ti permette di trovare un buon meccanico vicino a te. Grazie alla nostra rete di workshop indipendenti rigorosamente selezionati da noi, si può essere sicuri che il lavoro è ben fatto. Inoltre, come già accennato, si risparmia fino al 20% sul costo della sostituzione della cinghia di distribuzione.