Tempo estremo può essere molto difficile sulla vostra Honda Civic. Se c’è un problema, spesso si fa conoscere quando le condizioni sono al loro peggio. Quando fa molto caldo. è il sistema di raffreddamento che viene messo alla prova. In inverno, il veicolo non si avvia quando fa freddo.

Ci sono alcuni motivi diversi che possono causare questo, ma di solito è la batteria della tua Civic che non può gestire la rotazione del motore quando fa freddo.

Molto bene potrebbe essere il freddo che sta mantenendo il vostro civico di partenza. Ma non vuoi escludere che non stia iniziando, e sembra che sia freddo. Scopri Honda Civic non si avvia se questo sembra che possa essere un problema per te.

Honda Civic: Non si avvia a freddo – Cause

Capacità della batteria diminuita

Di gran lunga il motivo numero uno per cui la tua Civic non si avvia al freddo è la batteria. Una batteria ha due diverse valutazioni, a gomito ampere e freddo a gomito ampere. Gli amplificatori a gomito a freddo sono la capacità delle batterie di avviare il motore quando fa freddo.

La capacità della batteria diminuisce con il tempo e l’uso. Quindi potrebbe avere una capacità di avviamento sufficiente per avviare il veicolo quando è caldo, ma quando fa freddo, non è sufficiente girare più il motore.

Batteria errata

Se ti è capitato di aver acquistato una batteria quando il clima era caldo, e ora meno di un anno dopo non sta iniziando il tuo Civic, potresti aver acquistato una batteria che non ha la capacità di avviamento a freddo di cui la tua auto ha bisogno per iniziare.

Questo accade spesso quando si dispone di un modello a sei cilindri e si ottiene la batteria per un quattro cilindri. Non hanno abbastanza capacità per girare un motore più pesante quando fa davvero freddo.

Viscosità dell’olio errata

Se si inserisce un olio più pesante durante i mesi più caldi, non è così probabile che la Civic non si avvii. Ma, in inverno, si farà conoscere. Le molecole più pesanti nell’olio più spesso possono impedire al motore di girare abbastanza velocemente per iniziare. Ad esempio, forse hai comprato 10W-30 quando il produttore ha richiesto 5W-30.

Acqua nel tubo del carburante

La condensa può accumularsi nel serbatoio del gas al variare delle temperature. Se la condensa trova la sua strada nella linea del carburante della tua Honda Civic, può bloccarsi e lasciare il motore incapace di girarsi. Se il motore è a gomito veloce, come se la batteria va bene, questa è una possibilità definitiva.

Come avviare la tua Civic al freddo

Ecco alcuni modi provati e veri per avviare la tua auto al freddo. Essi sono presentati in un modo che potrebbe aiutare a risolvere i problemi di una macchina che si può essere seduto in questo momento nell’ordine che ha più senso per farti muovere subito. Il più delle volte sarà un problema relativo alla batteria, quindi è su questo che ci stiamo concentrando.

Accendere tutti gli accessori e le luci

Questo può sembrare controintuitivo quando la batteria non funziona molto bene per cominciare. Quello che stai cercando di fare è dare alla batteria del tuo civico un po ‘ di tempo per “svegliarsi”. Una volta fatto, vai avanti e gira la chiave nella posizione “on”, ma non avviare l’auto per almeno 10 secondi. Questo dà alla pompa del carburante un sacco di tempo per innescare gli iniettori. Ora, vai avanti e prova a girare il motore e vedi se inizierà.

Riscalda la batteria

Se sei a casa e non hai fretta, puoi sganciare la batteria e portarla dentro. Questo gli permetterà di riscaldarsi fino a una temperatura che farà muovere gli elettroni in esso. Lascialo dentro per qualche ora. Questo può davvero aiutare a far girare la macchina. Fare attenzione a maneggiare la batteria.

Jump Start

Saltare il civico lo farà muovere di nuovo in pochissimo tempo. Jump starting utilizza la potenza di un’altra batteria di veicoli e alternatore per caricare la batteria e aiutare l’avvio del veicolo proprio lì sul posto. Non vuoi lasciare che il motore si raffreddi fino in fondo, poiché probabilmente non si avvierà da solo finché non sarà caldo fuori.

Sostituire la batteria

Si può prendere la batteria nel negozio di parti locali per averlo testato. Sarebbe prudente prima di sostituirlo completamente. Dovresti cercare il requisito di avviamento a freddo per il tuo particolare motore civico e l’anno del modello.

Si desidera ottenere una batteria in grado di gestire al minimo ciò che il produttore consiglia. Gli amplificatori a gomito a freddo sono uno standard. Una batteria deve manovella per 30 secondi a 0° con una tensione minima per incontrarla.