Affinché l’olio motore funzioni come previsto, deve avere una viscosità specifica.
Se l’olio è troppo sottile, non offre una protezione adeguata al motore. Troppo spesso e rende difficile l’avvio del motore.
Quindi cosa succede all’olio motore quando si congela all’esterno? Si congela solido come l’acqua o rimane liquido più a lungo, come la benzina?
L’olio motore è petrolio che non congela il solido ma si addensa a temperature di congelamento. Anche se non solidifica o cristallizza, perde la fluidità che gli consente di fluire attraverso il motore e fornire la necessaria lubrificazione.
Poiché l’olio motore si addensa, non si muove in modo efficace, con il rischio di danneggiare i componenti del motore a basse temperature.
Continua a leggere per saperne di più sull’effetto delle condizioni di congelamento sull’olio motore.
Che temperatura congela l’olio motore?
L’olio motore non si congela quando le temperature scendono. Tuttavia, la consistenza e la consistenza diventano quasi solide, impedendole di fluire.
A 0 gradi Fahrenheit (-18 gradi Celsius), l’olio non scorre uniformemente come dovrebbe.
L’attrito nell’olio aumenta a causa del legame tra le molecole.
Queste molecole sono più resistenti al flusso.
L’olio motore ha una proprietà indicata come punto di scorrimento.
Il punto di scorrimento di qualsiasi olio è la temperatura più bassa possibile in cui l’olio si riversa quando il contenitore viene inclinato di un certo angolo in condizioni normali.
La maggior parte degli oli diventano spessi come sciroppo d’acero a 20 gradi Fahrenheit (-7 gradi Celsius). Tuttavia, ogni olio ha una scheda tecnica che mostra il suo punto di scorrimento specifico.
Olio convenzionale
L’olio motore convenzionale ha alcuni componenti di cera, che è ciò che consente all’olio di diventare più spesso nella stagione fredda.
Più diventa spesso, più diventa difficile fluire attraverso il motore.
A temperature inferiori a -4 gradi Fahrenheit (-20 gradi Celsius), gli oli base minerali nell’olio motore convenzionale non funzionano in modo efficiente.
Olio sintetico
Gli oli sintetici mancano della cera presente nell’olio motore convenzionale.
Questi oli hanno anche un alto indice di viscosità che si riferisce a come la viscosità cambia a causa di un cambiamento di temperatura.
Gli oli sintetici possono funzionare efficacemente a temperature molto basse, anche inferiori a -20 gradi Celsius (-4 gradi Fahrenheit).
Hanno un punto di scorrimento di -50 gradi Celsius (-58 gradi Fahrenheit).
Gli oli sintetici hanno una portata eccellente e possono mantenere bassa viscosità anche quando il motore è freddo.
A causa della composizione chimica, questi oli non si congelano o si congelano rapidamente.
Quanto tempo ci vuole olio motore per congelare?
L’olio motore non si congela a temperature sotto lo zero, ma si addensa, rendendo più difficile avviare il motore.
Un motore diventa freddo dopo essere rimasto fermo per un periodo prolungato, spesso durante la notte.
L’olio motore all’interno del motore diventa più fresco e più denso durante la notte.
Quando si avvia il motore al mattino, l’olio addensato non scorre come dovrebbe a temperature medie.
L’olio motore convenzionale diventa più spesso dell’olio sintetico.
Cosa succede quando l’olio motore si blocca?
L’olio motore non si congela in una forma solida, poiché non c’è cristallizzazione. Diventa più denso e resiste al movimento che scorre.
L’olio perde l’energia di cui ha bisogno per muoversi efficacemente o non riesce a muoversi completamente.
In tal caso, non vi è alcuna lubrificazione tra i componenti del motore. La batteria deve superlavoro per pompare l’olio motore ad altre parti nel blocco motore.
Questo ceppo supplementare indebolisce la batteria in condizioni di freddo.
L’olio motore freddo causa la macinazione e l’abrasione, che logora il motore.
L’olio addensato blocca anche alcuni percorsi, negando ai componenti del motore una lubrificazione vitale.
Il risultato è un guasto totale del motore o costosi costi di riparazione.
Inoltre, poiché i motori a freddo richiedono più tempo per riscaldarsi, aumenta il consumo di carburante e riduce al minimo l’efficienza del carburante.
L’olio motore può essere conservato all’esterno in inverno?
Non è consigliabile conservare l’olio motore all’esterno a temperature di congelamento.
Lo stoccaggio di olio motore e benzina deve essere sempre in un ambiente con temperature stabili.
Troppo caldo o freddo influisce sulla composizione chimica dell’olio e ne riduce l’efficienza e le prestazioni.
Quelli di noi che vivono in un luogo suscettibile alle intemperie estreme dovrebbero evitare di conservare l’olio motore nei nostri bauli o garage.
Per l’olio motore già in auto, si consiglia di acquistare il tipo consigliato per la guida invernale.
Gradi di viscosità inferiori indicano che l’olio è in grado di funzionare efficacemente in condizioni di freddo.
Sarebbe meglio considerare anche l’inverno della tua auto.
Refrigeranti o prodotti antigelo aiutano a prevenire il congelamento del motore del veicolo anche se lasciato all’esterno.
Prima di acquistare questi prodotti, verificare con il manuale del proprietario per ottenere la formulazione consigliata dal produttore.
Quali sono gli effetti dell’aumento della viscosità dell’olio?
L’aumento della viscosità limita la portata dell’olio motore in tutto il motore.
Oltre al sistema di circolazione, il cambio subisce anche un colpo quando l’olio motore diventa troppo spesso.
La parte sommersa dell’ingranaggio non è in grado di spingere l’olio motore congelato agli altri componenti del motore.
L’aumento della viscosità comporta anche la necessità di una coppia più elevata per avviare il motore.
All’aumentare del carico, troppa energia viene consumata a causa dell’attrito extra o il motore subisce gravi danni.
A temperature estremamente basse, gli oli base all’interno dell’olio possono stratificarsi per formare diversi livelli.
Anche gli additivi presenti nell’olio diventano insolubili e si separano dagli oli base e si accumulano sul fondo della coppa.
Questi additivi sono vitali, ma l’olio motore non è più efficace se si accumulano come fanghi sul fondo.
Domande frequenti (FAQ)
Può olio motore già in auto congelare?
Come prodotto petrolifero, l’olio motore non è in grado di congelarsi, quindi non si congela una volta che è nella tua auto. Si coagula e diventa più spessa, rendendo difficile il flusso attraverso il motore.
Gli oli sintetici funzionano meglio a freddo rispetto agli oli motore convenzionali.
L’olio motore va male se congelato?
Se esposto a temperature di congelamento, le proprietà chimiche dell’olio motore possono deteriorarsi.
Di conseguenza, l’olio diventa inefficace e non offre una protezione adeguata alle parti del motore.
Qual è l’olio motore più appropriato per l’uso in inverno?
Durante i mesi invernali, è consigliabile utilizzare olio di qualità invernale. È più leggero e scorre meglio senza diventare pigro.
L’olio motore che ha la lettera W nel titolo è l’opzione migliore.
L’olio motore non si congela allo stato solido a temperature estremamente basse, ma non riesce a circolare bene.
Pertanto, qualsiasi movimento nei componenti del motore può rompere alcune parti, come la pompa dell’olio o il meccanismo di azionamento.
Per evitare tali problemi con il motore, prendere in considerazione la scelta di olio motore che è leggero nel peso o inverno-grade olio per le stagioni più fredde.
Per determinare la viscosità dell’olio, è possibile leggere l’etichetta dell’olio. Gli oli invernali hanno un tag specifico, contrassegnato con la lettera W sul titolo.
- L’olio motore è infiammabile?
- L’olio motore è lo stesso dell’olio motore?