Una pompa di sentina è un pezzo chiave di equipaggiamento trovato su qualsiasi barca, ma per molti nuovi diportisti in particolare, possono trovarsi a porre la domanda di base: “Che cosa è una pompa di sentina?”

La funzione della pompa di sentina è quella di rimuovere l’acqua che si raccoglie nella sentina, che è il fondo dell’interno dello scafo. Il più delle volte, l’acqua che si raccoglie nella sentina è incidentale:

• Potrebbe trattarsi di acqua piovana o di acqua da spruzzo raccolta nella barca;
• Acqua di lavaggio che si raccoglie nella sentina mentre la barca viene pulita;
• O acqua da refrigeratori incorporati che drenano alla sentina.

Sulle barche più grandi, i refrigeratori incorporati, le labbra attorno ai grandi portelli e persino i portabevande possono essere scaricati in mare, ma sulle barche più piccole questa acqua viene semplicemente instradata alla sentina. L’acqua può anche raccogliere nella sentina da perdite minori, come l’acqua che gocciola dalla ghiandola dell’albero su una barca entrobordo.

Pochissime barche hanno una pompa di sentina abbastanza grande da impedire alla barca di affondare in una catastrofe, come un grande foro nello scafo. In questo scenario, la pompa o le pompe di sentina possono darti il tempo di riparare o mitigare la perdita, di chiamare assistenza o di prepararti ad abbandonare la barca in modo ordinato.

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Dove si trovano le pompe di sentina su una barca?

Almeno una pompa o pompa di sentina deve essere installata nel punto più basso della sentina. Barche più grandi dovrebbero avere uno in ogni area chiusa che può trattenere l’acqua. Le prese di scarico devono essere un minimo di otto pollici sopra la linea di galleggiamento.

Tutte le pompe di sentina sulla barca dovrebbero essere accessibili, in modo da poter ispezionare la pompa e il suo galleggiante e rimuovere i detriti da tutto il pick-up della pompa. Se la pompa si trova in un punto inaccessibile o difficile da raggiungere, come sotto il motore su una barca a poppa, considerare di riposizionarla se possibile.

Come e quando si deve accendere una pompa di sentina?

La pompa può avere un galleggiante o un interruttore per accenderlo automaticamente quando l’acqua si raccoglie nella sentina. Questo è particolarmente importante se la barca è tenuta in acqua, come si vorrà la pompa per attivare dopo una forte tempesta di pioggia, per esempio. La pompa può anche avere solo un interruttore manuale al timone. Spesso l’interruttore della pompa di sentina ha un’impostazione” auto “e” manuale”.

Ispezionare regolarmente l’area intorno alla pompa per i detriti, che potrebbero intasare il pickup o sporcare la pompa. Sorprendentemente, questo è particolarmente importante sulle nuove barche, poiché tutti i tipi di detriti di costruzione – segatura e polvere di fibra di vetro, pezzi di schiuma e resina epossidica, persino viti—possono tornare alla sentina.

Periodicamente, controllare la funzione del galleggiante interruttore, che può ottenere croccante o corroso nel tempo.

• Il cablaggio per la pompa di sentina deve essere indirizzato verso l’alto per tenerlo fuori dalla sentina umida e gli eventuali collegamenti elettrici devono essere a tenuta stagna.
• Se la pompa non è accesa frequentemente, controllare il suo funzionamento facendo scorrere un po ‘ d’acqua nella sentina.
• Ciò conferma più della funzione dell’interruttore, poiché in realtà vedrai che la pompa è in grado di spostare l’acqua.

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Selezione di una pompa di sentina per la vostra barca

Una pompa di sentina è valutato dalla sua capacità di spostare l’acqua, espressa in galloni all’ora, o GPH. Il rating è relativo, tuttavia, e una buona regola empirica è che la pompa si muoverà circa il 60 per cento del suo rating. La distanza e l’altezza deve spostare l’acqua, e il tipo di tubo di scarico, tutti influenzano il tasso di pompaggio del mondo reale.

Se il tubo di scarico è di tipo corrugato, la sua sostituzione con un tubo a parete liscia può aumentare la portata fino al 30 percento. Sembra logico che una piccola barca possa fare causa con una pompa con una portata inferiore, ma è vero il contrario; in un caso di un buco nello scafo o in un altro incidente importante, che l’acqua impatterà su una piccola barca molto più velocemente di quanto non sarà una barca più grande.

I proprietari di barche esperti usano una strategia a due pompe, specialmente se si dirigono lontano dalla riva. Una pompa di sentina automatica più piccola (400-500 GPH) è montata bassa nella sentina per pompare pioggia altra acqua incidentale e una pompa ad alta capacità (3.500 GPH) montata più in alto per gestire una situazione più grave.

Continua a leggere: Lista di controllo di base della manutenzione della barca

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