Se possiedi un’auto diesel, hai notato che c’è fumo che esce dal suo scarico? Forse si vede quando si sta avviando la macchina, in particolare nella stagione fredda, o c’è fumo quando si accelera.
Se qualcosa di questo sta accadendo alla tua auto, sfortunatamente è probabilmente un segno che qualcosa non va. Nella maggior parte dei casi, nessun fumo visibile dovrebbe uscire dallo scarico delle auto diesel.
Il fumo visibile proveniente dalle auto diesel può essere legato a vari problemi meccanici, a seconda del colore del fumo stesso. In questa guida, discutiamo i diversi tipi di fumo che potrebbero uscire dallo scarico delle auto diesel, a quali problemi sono collegati e come risolvere il problema.
Fumo bianco
Cause di fumo bianco
Il fumo bianco può essere il risultato di un diesel grezzo che esce dallo scarico di un’auto prima che sia stato bruciato correttamente. Ciò potrebbe verificarsi sia perché il carburante del motore inietta sono difettosi, o come risultato di bassa compressione del cilindro. Quest’ultimo problema può essere messo giù per un problema con le valvole del motore, fasce elastiche del motore o cilindri.
Se il fumo bianco esce dallo scarico della tua auto diesel mentre il veicolo è inattivo durante una partenza a freddo (avviando il motore alla temperatura ambiente) e scompare quando l’auto sta accelerando e il motore si riscalda, questo potrebbe essere un problema con le fasce elastiche del motore o i cilindri.
Si può creare fumo bianco anche se l’acqua entra negli spazi di combustione, comprese guarnizioni di testa difettose o blocchi cilindri incrinati.
Come prevenirlo
Si dovrebbe essere in grado di fermare il fumo bianco da essere emesso durante l’avviamento a freddo se si applica un pulitore a filo al motore, per ridurre la sporcizia dei componenti chiave. Questo prodotto dovrebbe essere disponibile presso i negozi di manutenzione auto.
Se questo non è sufficiente per fermare l’emissione di fumo bianco ed è un guasto ai componenti del motore, allora dovresti portare la tua auto diesel in un garage professionale. Siate pronti a pagare per le riparazioni in questo scenario.
Fumo blu
Cause del fumo blu
Il fumo blu può potenzialmente essere emesso durante una partenza a freddo quando l’auto è inattiva perché l’olio viene bruciato. Questo potrebbe essere il risultato di un problema con l’olio motore stesso. L’olio messo in macchina potrebbe essere il grado errato per il motore, il che significa che è troppo spesso o sottile per far funzionare correttamente il motore.
In alternativa, l’olio potrebbe essere bruciato a causa di problemi con uno o più componenti del motore, tra cui le guide o le guarnizioni delle valvole, le fasce elastiche o i cilindri.
Come prevenirlo
Analogamente a come si interrompe l’emissione di fumo bianco, l’utilizzo di un detergente a filo sul motore della propria auto diesel può essere esattamente ciò che è necessario per ridurre il fumo blu emesso.
Se il fumo blu esce ancora dopo averlo usato, questo indica un problema più serio del motore che dovresti controllare in un garage.
Fumo nero
Cause del fumo nero
Di tutti i diversi colori di fumo che possono uscire dallo scarico di un’auto diesel, il fumo nero è il tipo più comune. Di solito è un segno di combustione incompleta inadeguata e incompiuta del gasolio.
Ci sono molte cause potenziali per questo, tra cui iniettori di carburante sporchi o usurati, un turbocompressore difettoso, fasce elastiche usurate o attaccate, un filtro dell’aria sporco o il motore potrebbe funzionare a una temperatura inferiore alla media.
L’eccesso di carburante o l’utilizzo di un combustibile di scarsa qualità possono anche causare l’emissione di fumo nero.
Come prevenirlo
Assicurarsi di acquistare carburante di qualità decente da prese non sospette e controllare regolarmente che il filtro dell’aria non sia troppo sporco. Questi sono buoni modi per ridurre le possibilità che la tua auto diesel emetta fumo nero, o per fermarla se è già successo prima.
I componenti del motore potrebbero dover essere ripristinati alla piena pulizia di volta in volta, cosa che è possibile eseguire utilizzando un detergente a filo sul motore stesso. Se il filtro dell’aria è sporco, è relativamente facile sostituirlo.
Se il fumo nero viene emesso anche quando si prendono tutte queste precauzioni, è probabile che sia legato ad altri componenti del motore. In tal caso, ha senso ottenere un meccanico per ispezionare il motore e apportare le modifiche necessarie.