Risoluzione dei problemi dell’aria condizionata dell’auto
La tua auto si blocca quando accendi l’A/C?
Questa è l’ultima cosa che vuoi quando corri al lavoro al mattino, per non parlare della dura estate australiana. Allora, perché sta succedendo questo?
Natrad è dedicato ad aiutare la vostra auto mantenere fresco sotto pressione. Entra in contatto con il nostro team per ulteriori consigli sull’aria condizionata.
La tua auto potrebbe essere in stallo per alcuni motivi, ma in primo luogo un po ‘ sul sistema di climatizzazione.
Che cos’è il sistema di climatizzazione?
Il sistema di aria condizionata in auto è ciò che rende la temperatura dell’aria in cabina e la qualità confortevole. Collegato anche al sistema di raffreddamento del veicolo, funziona in tandem per garantire che l’aria che si respira sia la giusta temperatura e filtrata.
Ampiamente conosciuto come il sistema HVAC (riscaldamento, ventilazione, aria condizionata), si occupa anche di riscaldamento. Il lato di raffreddamento di esso rimuove semplicemente il calore e l’umidità dall’aria nella cabina del veicolo e la ridistribuisce come aria fresca e secca.
Quindi, come funziona il sistema?
Capire il sistema di aria condizionata
Il sistema di aria condizionata è costituito da diversi componenti che possono variare a seconda del veicolo, tuttavia il risultato finale è lo stesso.
La funzione principale consiste nel rimuovere il calore dall’aria all’interno della cabina del veicolo utilizzando il refrigerante.
- La sua forma gassosa si trasforma in liquido e viceversa mentre attraversa il sistema, separando le temperature in freddo (evaporatore interno) e caldo (condensatore esterno).
- L’aria che passa sopra l’evaporatore freddo diventa fredda e viene consegnata all’interno della cabina del veicolo.
Il modo in cui questo accade è attraverso un processo di compressione. A partire da un gas, il refrigerante si comprime in uno stato liquido e diventa caldo passando attraverso il compressore.
Da lì, il liquido caldo viene raffreddato nel condensatore e trasferito all’essiccatore del ricevitore. Questo componente prepara il refrigerante per l’ingresso nell’evaporatore rimuovendo l’umidità in eccesso.
Il liquido entra ora nell’evaporatore Una volta completato, l’aria circolata attraverso la cabina viene soffiata oltre il nucleo dell’evaporatore e il calore viene rilasciato.
Quello che senti dopo è aria fresca e secca.
Il sistema A/C è collegato direttamente al motore tramite la cinghia di trasmissione, e quindi trae la sua potenza da lì. Questo potrebbe essere parte del motivo per cui la tua auto è in stallo.
Perché la mia auto si blocca quando accendo l’A / C?
Come molte parti del vostro veicolo, il sistema di aria condizionata prende la sua potenza dal motore.
È comprensibile che a causa di ciò, potrebbe esserci una pressione significativa sul motore. Se non controllato, può portare a sovraccarico o malfunzionamento.
Un esempio di questo è la regolazione della velocità di rotazione al minimo attraverso la valvola IAC (idle air control). Indicato anche come il motore di controllo del sensore dell’aria al minimo, grazie alla sua funzione.
La valvola determina la quantità di aria che bypassa la piastra dell’acceleratore in un veicolo a iniezione di carburante, modificando quindi la velocità al minimo se necessario.
Un guasto nella IAC come accumulo, può causare scarsa minimo o stallo del motore.
Se non funziona correttamente, il motore potrebbe non far fronte ai carichi prodotti da vari sistemi nell’auto.
Più specificamente, potrebbe essere troppo basso per eseguire l’A / C e quindi si blocca quando acceso.
In che modo il sistema di climatizzazione influisce sulla mia auto?
Mentre la valvola IAC è una causa comune del problema, ci possono essere altri motivi a piedi.
Il sistema A/C di solito richiede molta potenza di generazione e, se non supportato completamente, potrebbe non funzionare correttamente.
Ciò potrebbe essere dovuto ad altri componenti che funzionano in modo inefficiente, come un compressore bloccato che non può più girare. Ciò potrebbe portare all’invio di detriti attraverso il sistema A / C e gravi danni al compressore e ad altre parti correlate.
Cosa devo fare ora?
Se l’IAC è il problema, dandogli una buona pulizia di solito può risolvere questo problema. Nel caso di un compressore sequestrato è possibile raggiungere la cinghia e rilasciarla da soli.
Se non sei a tuo agio nell’eseguire queste attività, porta il tuo veicolo nel tuo Natrad locale. Il nostro team può diagnosticare e risolvere tutti i problemi di aria condizionata.