Non guidi un veicolo alimentato da V8, ma la tua auto ha un suono simile a V8? Quindi è il momento di ispezionare il sistema di scarico. Fortunatamente, la riparazione del silenziatore è molto economica, in questo post ti insegneremo come identificare un silenziatore difettoso. Imparerai anche a conoscere la sua funzione, i segni di fallimento, la spesa e il lavoro coinvolti nella sua sostituzione, così come le procedure di sostituzione.

Che cos’è un silenziatore?

Il silenziatore è un componente del veicolo che è responsabile della riduzione del rumore prodotto dai gas di combustione durante il funzionamento. Poiché sono generati nel motore ed espulsi ad alta pressione, è possibile che le persone, sia all’interno che all’esterno dell’auto, possano avere difficoltà a sentire se non c’è il silenziatore.

Sebbene un veicolo possa avere fino a tre silenziatori, la stragrande maggioranza di essi viene utilizzata solo su due veicoli. Uno si trova nella parte posteriore, che è il più comune e ben noto, mentre il secondo si trova nel centro, anche se non si trova sulla maggior parte delle auto. I convertitori catalitici hanno sostituito il terzo componente, che si trovava nella parte anteriore del vano motore.

Essi sono costruiti con camere interne in modo che il suono rimbalza indietro e diminuisce in potenza come esiste. L’obiettivo è quello di ottenere il suono il più lontano possibile in modo che quando i gas vengono rilasciati, non hanno tanto effetto come avrebbero altrimenti.

Come funziona un silenziatore?

I sistemi di marmitta sono di serie su tutti i veicoli dotati di motori a combustione interna. Questi sistemi assicurano che i gas di scarico caldi del motore possano essere adeguatamente ventilati, oltre a smorzare il rumore e pulire i gas di scarico. Il sistema di scarico è collegato al pavimento del veicolo tramite tubi ed è fissato al pavimento del veicolo per mezzo di componenti di sospensione che possono muoversi. I moderni sistemi di scarico sono costituiti dalle seguenti parti e componenti

• Collettore di scarico collegato alla parte anteriore del sistema.
• Sistema più efficiente
• Sistema posteriore con silenziatore

In questa sezione si distingue tra attenuazione per riflessione e attenuazione per assorbimento. Le onde sonore si propagano attraverso più camere come risultato dell’attenuazione della riflessione. La quantità di rumore è ridotta al minimo da una stanza all’altra.

Lo smorzamento assorbente è il tipo di smorzamento più adatto per i sistemi di scarico sportivi. A tale scopo, nel silenziatore vengono utilizzati materiali con diverse dimensioni dei pori o superfici con disegni diversi per ridurre il rumore. Questo è il punto in cui il suono viene rifratto e quindi ridotto.

Sintomi di un silenziatore difettoso

Prestazioni del motore ridotte

Un sistema di scarico malfunzionante causerà il guasto del motore su base regolare. Ciò si tradurrà in una serie di problemi nel motore dell’auto, che impedirà al motore di raggiungere i livelli di prestazioni previsti. Il motore si guasterà e, di conseguenza, la velocità del veicolo diminuirà.

Rumore del sistema di scarico

Alcune persone trovano un silenziatore difettoso insopportabilmente forte, mentre altri lo trovano musica rilassante per le loro orecchie. Il vantaggio di questo è che può attirare l’attenzione sul fatto che qualcosa non va con lo scarico del veicolo. Il più delle volte, inizierà a emettere suoni strani, che possono essere causati da danni o problemi con il silenziatore.

Accumulo di umidità

Se il silenziatore è in cattive condizioni, l’umidità si accumula nelle sue camere e se questa umidità si accumula a un livello pericoloso, il silenziatore si romperà all’istante, oltre ad avere altri effetti potenzialmente catastrofici. Il problema è che l’umidità non può sfuggire all’esterno e quindi rimane all’interno dell’edificio.

Anche la superficie del silenziatore è danneggiata dal costante riscaldamento e dall’umidità all’interno. Se il problema della condensa si manifesta nei giorni caldi, è una forte indicazione che l’unità è rotta o malfunzionante.

Odori forti

Se hai già pulito la tua auto e l’odore persiste, dovresti controllare se ci sono problemi con il silenziatore. Anche se l’odore è minore, è necessario adottare immediatamente misure efficaci per combatterlo. Se si lascia crescere il problema, può causare alcuni problemi critici e gravi nelle prestazioni complessive della vostra auto. Perché più grande è l’odore, più grave sarà il problema del silenziatore.

Fumo nocivo

In caso di guasto del tubo di scarico, gas pericolosi possono entrare all’interno del veicolo. Le persone nell’abitacolo possono soffrire molto di questo, poiché i gas coinvolti, come l’ossido di azoto e il monossido di carbonio, possono essere molto dannosi per la salute e causare gravi malattie.

Inoltre, la tua auto emetterà una maggiore quantità di gas velenosi e nocivi, che avranno un maggiore impatto negativo sull’ambiente e sui suoi dintorni.

Accelerazione lenta

Se la tua auto ha problemi ad accelerare quando vengono applicati i freni, potrebbe esserci una perdita ovunque nel sistema di scarico, come il silenziatore, che deve essere riparato.

Si può verificare un malfunzionamento o un funzionamento inefficace del sensore O2, a seconda di dove si trova la perdita. L’ECM tenterà di rimediare cambiando la miscela aria / carburante nella camera di combustione, il che potrebbe comportare una perdita di potenza a causa del disturbo.

Motore Misfiring

Guasto del motore può verificarsi a causa di problemi con il silenziatore, tra cui scarso consumo di carburante e accelerazione lenta. Ciò si verifica quando c’è una miscela insufficiente di aria e carburante nella camera di combustione del motore.

Non trascurare mai la presenza di un problema con il sistema di scarico, indipendentemente dai sintomi specifici che stai riscontrando. Oltre a spendere più soldi per il gas, potrebbe anche essere necessario spendere più soldi per la manutenzione del motore costoso,che può aggiungere rapidamente.

Quanto costa sostituire un silenziatore?

Il costo medio per sostituire un silenziatore di scarico è tra $810 e $830. La manodopera dovrebbe costare tra 7 70 e components 90 e i componenti dovrebbero costare tra 7 742 e 8 802. Questa gamma non include tasse e tasse e non tiene conto della particolare auto o posizione considerata. Potrebbero essere necessarie ulteriori riparazioni.

il Componente	Range di Costo
Silenziatore	$60 a $120
Grucce, guarnizioni, silenziatori	$20
Lavoro	$80 a $100
Totale	$160 a $240

Silenziatore Costi di Riparazione

Minori marmitta riparazioni possono variare nel prezzo da $30 a $400 o più, a seconda dell’entità del lavoro richiesto e i costi di lavoro nella tua regione. Il prezzo medio è di circa $100.

Il costo della riparazione è determinato principalmente dalla tariffa del negozio. Il problema può essere semplice da risolvere, come la sostituzione di una guarnizione usurata o mancante.

Quanto durano i silenziatori

In normali circostanze di guida, un silenziatore per veicoli dura in genere tra 40.000 e 80.000 miglia o da due a quattro anni. I veicoli che vengono guidati in condizioni di bagnato, come quelli vicino alla costa con aria salata o in luoghi dove c’è una quantità significativa di neve salata sulle strade, avranno una durata del silenziatore molto più breve.

Posso guidare la mia auto con un tubo di scarico rotto?

Mentre è teoricamente possibile guidare con uno scarico danneggiato, farlo non è né sicuro né legale e presenta una varietà di problemi di sicurezza e legali mentre si è sulla strada. Se il tuo scarico ha una semplice crepa, è parzialmente appeso o è caduto completamente, è un componente critico della tua auto che ha un disperato bisogno di riparazioni.

Un cattivo silenziatore può causare perdita di potenza?

Se c’è un problema con il sistema di scarico, il motore potrebbe surriscaldarsi o guastarsi. I silenziatori danneggiati possono creare blocchi nel sistema, che potrebbero causare temperature del motore insolitamente elevate o una perdita di potenza. È fondamentale risolvere il problema il prima possibile se si notano temperature del motore anormalmente elevate.

Come riparare lo scarico?

In caso di danni minori, è possibile sigillare il sistema di scarico del veicolo. Inoltre, le sezioni più piccole possono anche essere saldate o le nuove lamine possono essere inserite. A seconda del modello di scarico, sono disponibili anche kit di riparazione specifici. Sfortunatamente, poiché il materiale utilizzato come base è a pareti molto sottili, queste opzioni sono di solito solo soluzioni temporanee, poiché la ruggine può riemergere rapidamente in altre aree. La sostituzione è il rimedio più a lungo termine e anche il più semplice e meno costoso (a seconda del modello di auto).

Come sostituire un silenziatore

1. Salire sulla piattaforma di sollevamento e sollevare l’auto e trasportarla al pozzo dell’officina.
2. Rimuovere i supporti in gomma allentando i dadi o i morsetti che li tengono.
3. Rimuovere il vecchio silenziatore dal veicolo.
4. Utilizzando una spazzola metallica, pulire il tubo anteriore il più possibile, quindi installare i nuovi supporti in gomma.
5. La pasta di montaggio deve essere applicata ai giunti a spina o a vite e la guarnizione deve essere installata, se applicabile. Per posizionare correttamente il silenziatore posteriore sul tubo, spingerlo sul tubo e ricollegarlo ai supporti in gomma (è più facile con uno spray al silicone).
6. Infine, serrare il collegamento ricollegando il morsetto o la vite di collegamento.

Esistono alcuni produttori che non creano le solite connessioni di tassello tra i componenti finali (il pre e il silenziatore posteriore) nei seguenti modi: In questo caso vengono utilizzati connettori a vite.

Ci sono pochissimi casi in cui i sistemi di scarico sono assemblati come un’unica unità (cioè continuo senza possibilità di separazione). A seconda delle esigenze, si consiglia di contattare un laboratorio professionale per esplorare le opzioni di riparazione.

Considerazioni finali-Costi di riparazione del silenziatore

L’installazione di un nuovo sistema di scarico su un’auto standard di solito costa tra $150 e $250, che include sia i componenti che i costi di manodopera.

Ora che lo sai, dovresti accompagnare un esperto in un laboratorio specializzato per aiutarti a riparare il tubo di scarico. Sebbene in alcuni casi sia possibile mascherare il foro con una sorta di colla, in situazioni più gravi potrebbe essere necessario installare un silenziatore completamente nuovo. La diagnosi precoce dei danni può farti risparmiare migliaia di dollari in spese inutili.