Mantenere le riserve di benzina di emergenza sulla barca è una procedura di sicurezza molto buona. A corto di gas è un evento molto comune in barca, quindi fare in modo di avere abbastanza per arrivare a un porto è un’idea molto intelligente.
Devi sapere molto peso che stai aggiungendo alla tua barca, in modo da poter determinare quante riserve tenere a bordo. Analizziamo i diversi calcoli di peso per l’etanolo e il gas senza etanolo.
Per aiutarti a capire la quantità massima di peso che la tua barca può gestire in sicurezza, è importante iniziare con le basi.
Quanto pesa il gas?
Che tu sia un navigatore esperto o un principiante assoluto, questa è una domanda a cui tutti devono rispondere.
Secondo il Science and Technology Desk Reference, un gallone statunitense di gas pesa 6,1 libbre e un gallone imperiale pesa 7,2 libbre.
Per darti un’idea più chiara di quanto sia, ecco alcune cose da tenere a mente:
1. Un gallone di gas è più leggero di un gallone d’acqua.
Rispetto al gas, l’acqua pesa 8,4 libbre. Questo è più di una differenza di 2 libbre, il che spiega perché il gas galleggia sull’acqua. Questo è il motivo per cui versare acqua su un fuoco di benzina non farà molto bene.
2. Il diesel è molto più pesante della benzina.
Un gallone di diesel pesa circa 7,1 libbre. Quella differenza di 1 libbra è dovuta alle sue molecole più grandi e ad una maggiore densità. Anche il suo punto di infiammabilità e le temperature di autoaccensione sono significativamente più alte.
La maggior parte delle barche oltre i 45 piedi di solito funzionano esclusivamente a gasolio, motivo per cui i motori tendono ad essere più grandi e più pesanti.
Per rendere ancora più facile per voi per misurare, descrivere queste poche e semplici illustrazioni:
- Un gallone di gas è più pesante di una bottiglia da 2 litri di soda
- Un gallone di gas è più leggero di due di medie dimensioni, i libri di testo
- Un gallone di benzina è due volte il peso di un due-slice toaster
- Un gallone di benzina è pari al peso di una piccola palla da bowling
regno UNITO Imperiale vs US Galloni Peso: Qual è la Differenza?
La risposta semplice è: il gallone imperiale è più pesante del gallone statunitense.
- 1 Gallone imperiale di gas è equivalente a 7,2 libbre (3,2659 litri)
- 1 gallone americano di gas è equivalente a 6,1 libbre (2,7669 litri)
Sulla base di questi numeri, il gallone imperiale è circa 1/5 o 20% maggiore in volume rispetto al gallone degli Stati Uniti.
Il peso del gas cambia a seconda del tempo?
Sì, ma solo fino a una quantità MOLTO piccola – meno di una libbra per gallone al massimo.
Il peso del gas dipende da molti fattori, in particolare: umidità, temperatura e cambiamenti climatici.
La regola generale è che nei giorni più caldi, la benzina tende a pesare di più perché il volume si espande – altrimenti noto come espansione termica. Il diesel marino, in particolare, è abbastanza sensibile ai cambiamenti di temperatura a causa della sua maggiore densità.
Poiché le fluttuazioni di peso sono molto minime, non farà davvero un’enorme ammaccatura sulla capacità complessiva della tua barca. Ma se vuoi caricare un sacco di gas extra, è meglio imballare la luce durante le calde giornate estive.
Perché questo numero è importante?
Determinare il peso del gas per gallone è uno dei modi più semplici per stimare il consumo di carburante.
“Fuel burn” è il consumo di carburante della vostra barca – la misura di quanto carburante la vostra barca utilizza per miglio nautico. Questo a sua volta determinerà quanti litri di ricambio è necessario per un singolo viaggio.
_Boating Magazin_e ha messo a punto una formula facile da calcolare che misura l’efficienza del carburante in libbre di carburante utilizzato per cavalli sviluppati all’ora.
Tenendo questo in considerazione, barche pontone e basso generalmente consumano circa 4-5 galloni all’ora. Ciò significa che per un viaggio di 5 ore, avrete bisogno di circa 25 litri di gas. Per le barche con una lunghezza dello scafo di oltre 20 piedi, come le barche consolle centrale, il consumo medio di carburante è di 5 – 6 galloni all’ora.
Questi numeri si basano sulla velocità di crociera. Per una barca da diporto di medie dimensioni, questa velocità è spesso più lenta di 20 nodi. Il consumo di carburante varia in base a molti fattori, come il controllo della sterzata e le condizioni meteorologiche avverse.
Si dovrebbe portare gas extra a bordo durante ogni viaggio in barca?
Ecco l’accordo: non è necessario portare gas extra a bordo, a meno che non sia assolutamente necessario.
La maggior parte delle barche ha un serbatoio che immagazzina carburante per durare un giorno in acqua. Ed è importante ricordare che il gas è estremamente infiammabile, quindi portare troppo a bordo aumenterà il rischio di incendi in barca.
Ma se hai intenzione di spendere più di qualche giorno in acqua, avrai bisogno del carburante extra per completare il viaggio.
In casi come questi, ecco alcune cose da ricordare:
1. L’importo più sicuro da portare a bordo è una singola bombola di gas da 6 galloni.
E ‘ facile da spostare e non cambierà il peso della vostra barca troppo. Questo è sufficiente per correre per più di un’ora alla velocità di crociera.
2. Utilizzare lattine adeguate specificamente progettate per lo stoccaggio del carburante.
Include serbatoi approvati USCG e serbatoi di carburante portatili / ausiliari. L’uso di contenitori di plastica e altri potrebbe consentire al carburante di gocciolare e fuoriuscire.
3. Conservare in un’area ventilata ma lontano dalla luce solare diretta.
Questo perché il gas tende ad espandersi e aumentare la pressione quando esposto al calore.
4. Le lattine extra devono essere stivate in modo sicuro.
Questo può essere fatto usando cinghie e raccordi lunghi per evitare che cadano e perdano su tutta la barca.
5. Se è necessario riempire nuovamente, farlo in un’area aperta e lontano da qualsiasi fonte di accensione.
Capacità della barca e pericoli di sovraccarico
Prima di decidere se portare o meno una bombola di gas in più a bordo, è importante determinare la capacità massima della barca.
La maggior parte delle leggi statali sulla nautica richiedono che una piastra di capacità sia posizionata su imbarcazioni da diporto, in particolare su barche più piccole di 20 piedi.
Questa targa elenca la capacità della barca in termini di numero di persone e libbre che la barca può tranquillamente contenere. Ma ai fini dello stoccaggio di carburante extra, il numero più importante è la quantità di sterline.
Sovraccaricare la vostra barca con troppe lattine extra di gas renderebbe la vostra barca suscettibile di swamping. E anche se si è entro il limite di peso consentito, le lattine devono essere memorizzati e distribuiti in modo uniforme per mantenere la barca costante.
È un fattore importante da prendere soprattutto in caso di maltempo o mosso, quando una barca sovraccarica è più probabile che venga sommersa o addirittura capovolta.
The Bottomline
Tutti i viaggi in barca di successo iniziano con una corretta pianificazione e preparazione.
Prima di salire su una barca, è importante capire e stimare correttamente il consumo di carburante, il chilometraggio del gas e la capacità massima della tua barca, che possono essere facilmente determinati una volta che sai quanto pesa un gallone di gas.