Ultimo aggiornamento dicembre 13, 2021
Raramente diamo anche un pensiero di passaggio al funzionamento del tachimetro del nostro veicolo, fino a quando un malfunzionamento di un tipo o di un altro ha reso inutilizzabile. Senza un tachimetro pienamente funzionante, si è lasciato con poco ricorso quando si tenta di viaggiare alla velocità appropriata. Questo, di per sé, può essere abbastanza preoccupante.
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Mentre molti meccanici fai da te furbi sono più che in grado di gestire una messa a punto, o completare un lavoro di freno, molto meno sanno da dove cominciare, di fronte a un tachimetro rotto. Sebbene alcuni problemi di questo tipo tendono ad essere piuttosto complessi in natura, altri sono molto meno preoccupanti e possono essere riparati in modo rapido.
La seguente guida ti aiuterà a comprendere i principi del funzionamento del tachimetro e ti indicherà la giusta direzione, se il tachimetro del tuo veicolo presenta sintomi preoccupanti.
Indice
Come funziona un tachimetro
Molto semplicemente, un tachimetro è un dispositivo che misura la velocità della corsa di un veicolo, con un alto grado di precisione. Per decenni, i veicoli di ogni tipo sono dotati di serie di un tachimetro in-dash.
Tachimetro a cavo
La stragrande maggioranza dei primi tachimetri era di un design del cavo. La maggior parte di questi sistemi utilizzava un cavo flessibile, che era fissato a un ingranaggio, guidato dall’albero di uscita della trasmissione. All’estremità opposta del cavo del tachimetro, c’era un magnete, che girava all’interno di una tazza di velocità.
Il campo magnetico risultante ha messo in moto la coppa della velocità. La rotazione di questa tazza di velocità spazza l’ago misurato allegato, quindi fornendo agli automobilisti una lettura accurata della velocità del loro veicolo.
Tachimetro elettronico
I veicoli moderni ora si basano sull’uso di tachimetri elettronici. Questi tachimetri utilizzano un sensore di velocità che rileva gli impulsi dai denti di un ingranaggio, montato sul lato di uscita della trasmissione di un veicolo.
Questi impulsi sono interpretati dal modulo di controllo di un veicolo, che invia quindi un segnale correlato al quadro strumenti del veicolo.
La frequenza del polso rilevata dal sensore di velocità di un veicolo aumenta all’accelerazione, variando così il segnale presentato al modulo corrispondente. Allo stesso modo, la decelerazione provoca una reazione opposta, per quanto riguarda la frequenza cardiaca del sensore di velocità.
Motivi Il tachimetro non funziona
Ci sono diversi motivi che tachimetro di un veicolo può fallire. Tuttavia, alcuni fallimenti sono molto più probabili di altri. Di seguito sono riportate alcune delle cause più comuni di problemi relativi al tachimetro.
- Danneggiato o difettoso sensore di velocità
- Danneggiato il sensore di velocità cablaggio
- Compromesso strumento cluster
- non Riuscita ECU
Come riparare un Rotto il Tachimetro
Prima di tachimetro riparazione può avvenire, si deve prima determinare la causa principale del loro veicolo in questione. La funzione del sensore di velocità e l’integrità del circuito possono essere convalidate attraverso l’uso di un multimetro o di uno strumento di scansione di fascia alta. Allo stesso modo, il quadro strumenti di un veicolo può essere controllato con l’uso di uno strumento di scansione bidirezionale.
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Una semplice ispezione visiva può anche pagare dividendi quando si tenta di diagnosticare un problema correlato al tachimetro. Il sensore di velocità di un veicolo, così come i relativi cavi e connettori corrispondenti, devono essere controllati per segni di danni o degrado. Si può anche osservare la funzione del mazzo dello strumento, in una ricerca di irregolarità. In molti casi, si noterà che l’ago del tachimetro sta saltando o che un guasto si verifica in modo intermittente.
Se si è accertato che il sensore di velocità del veicolo è difettoso, sarà necessaria una sostituzione. Ciò comporta semplicemente la rimozione del dispositivo di fissaggio hold-down del sensore interessato, tirando il sensore dal suo foro e sostituendo il sensore in questione.
Gli errori di cablaggio sono un po ‘ più difficili da riparare e comportano l’individuazione del segmento danneggiato del circuito interessato. In tal caso, è possibile acquistare un’imbracatura o un codino sostitutivi. In alternativa, in alcuni casi, potrebbe essere possibile la riparazione del circuito.
Se il tachimetro del vostro veicolo è trovato per essere difettoso, la rimozione del mazzo dello strumento sarà necessaria. Ciò comporta spesso la rimozione di componenti dash selezionati e dell’hardware associato. Si può quindi acquistare un quadro strumenti nuovo / rigenerato o scegliere di ricostruire il cluster compromesso.
Nel caso in cui si sospetti un guasto dell’ECU, è necessario eseguire ulteriori diagnostica in conformità con la documentazione di servizio specifica della fabbrica. Anche se i computer di questo tipo effettivamente non riescono a volte, problemi di questa natura sono relativamente rari.
Puoi ancora guidare la tua auto se il tachimetro non funziona?
Tecnicamente parlando, è possibile guidare un veicolo con un tachimetro inutilizzabile. Tuttavia, non è consigliabile farlo.
Senza una soluzione alternativa pronta, non sarai in grado di riconoscere la velocità alla quale viaggia il tuo veicolo. Questo non è solo pericoloso, ma aumenta significativamente il rischio di essere citato dalle forze dell’ordine per una violazione in movimento.
In poche parole, è altamente improbabile che tu esca da un biglietto per eccesso di velocità solo perché il tuo tachimetro non funziona. In ogni caso, un tachimetro malfunzionante dovrebbe essere affrontato alla prima occasione disponibile.
È possibile utilizzare il telefono come un tachimetro, invece?
Tutti i moderni smartphone sono GPS abilitato. Di conseguenza, il telefono è in grado di tracciare con precisione la propria posizione, così come la sua velocità di viaggio. Un certo numero di individui curiosi hanno afferrato su questa conoscenza, sviluppando applicazioni di velocità-tracking.
In caso di guasto del tachimetro, è possibile utilizzare un’app di tracciamento della velocità come la popolare app Speedometer Speed Box (per iPhone) o il tachimetro GPS (per Android) per tenere sotto controllo la velocità del veicolo. Molte altre applicazioni simili (gratuiti ea pagamento) esistono che compiono lo stesso scopo.
Tuttavia, gli automobilisti dovrebbero essere avvertiti che le app di questa natura non sono sempre completamente accurate. Pertanto, è meglio utilizzare solo tali applicazioni come opzione di ripiego, fino a quando i problemi tachimetro del veicolo possono essere risolti.
Quanto costa riparare un tachimetro?
Il costo di fissaggio tachimetro di un veicolo è molto variabile e dipende in gran parte la causa principale del guasto a portata di mano. Questo costo varia anche, tra quello associato con la riparazione fai da te, e la riparazione in un negozio o altro impianto di riparazione.
Il problema più comune relativo al tachimetro è quello relativo al guasto del sensore di velocità. La maggior parte dei negozi carica tra $100-$250 per la sostituzione del sensore di velocità in-house. Tuttavia, i costi fai da te tendono ad essere significativamente inferiori, poiché solo il costo del sensore stesso verrà assorbito. In molti casi, un sensore di questa natura può essere acquistato per un minimo di $25-4 40.
Se il problema in questione riguarda un guasto del quadro strumenti, il costo della riparazione può essere significativamente più alto. Anche un quadro strumenti ricostruito può essere abbastanza costoso, spesso vanno da $200 – $400 in costo totale.
Il prezzo di un nuovo tachimetro/quadro strumenti tende ad essere notevolmente più alto. Potrebbe anche essere necessario avere un programma di concessionaria nuovo quadro strumenti del veicolo, per un costo aggiuntivo.