重要なコンポーネントが行くように、あなたのブレーキシステムは、リストのトップです。 あなたが行っているどんなに速く、あなたはオンデマンドで停止することができる必要があります。 車両ブレーキシステムは油圧式であり、加圧された流体を押すことによって作動することを意味します。 システムに気泡があれば、より少ない圧力、海綿状感じブレーキおよびより長い停止があります。 しかし、それはほんの始まりです。 無人のままでは、車はまったく止まらないかもしれません。

これを修正することはできますが、それを防ぐ方法もあります。 ブレーキをいつ、どのように出血させるかを見てみましょう。

ブレーキを出血させる時期

まず、ブレーキを出血させているのではなく、ブレーキシステムから流体と空気を出血させ、新鮮なブレーキフルードを加える前に形成された可能性のある気泡を取り除いている。

ここでは、あなたのブレーキを出血する必要がありますときです:

• あなたのブレーキが海綿状に感じ始めるとき。
• 停止が長くかかっているとき、あまり確実ではないと感じます。
• 漏れを見つけたら。 漏れは流体を出すだけでなく、空気を入れることもできます。 お使いのシステムが気泡を持っていないことを確認する唯一の方法は、漏れを修復した後にブレーキを出血させることです。
• 磨耗したブレーキパッドを交換すると、マスターシリンダーに空気が入る可能性があります。 摩耗したパッドでブレーキをかけるには、より多くのブレーキ液が必要であり、リザーバを排水し、空気のためのスペースを作成します。
• ローターやパッドを交換した場合。 どのブレーキ仕事でも安全のためのブレーキ裁ち切りを含むべきである。
• 良い予防保全の一環として年に一度。

ブレーキをブリードする方法

ブレーキをブリードするために使用できる四つの方法すべてについては、トルクスネジ用のドライバー（頭の六角の溝で識別可能）が必要ですが、車両が必要とする新鮮なブレーキフルードと古い流体を保持するためのコンテナが必要です。

ここに四つのブレーキ出血方法があります:

• 重力:ブリーダーネジの下に容器を置き、ねじを開け、そして重力が容器に古い液体を引くことを許可して下さい。 その後、いくつかのクリーンアップのために準備されます。 その流体は直線に落ちません; その代り、それはブリーダーネジと容器間の部品の下で動きます。
• マニュアル：ブリーダーネジの下に容器を置き、他の人がゆっくりとブレーキペダルを押して解放しながら開き、流体と空気を強制的に排出します。 残るかもしれないより多くの気泡を作成することを避けるためにブレーキを滑らかに働かせ新しい液体を汚染する。 出てくる流体が泡立っていないことを確認するために慎重に見てください—それは作成されている新しい気泡の兆候です。
• 圧力:再び、ブリーダーネジの下に容器を置き、それを開きます。 次に、マスターシリンダーで加圧ブレーキ液のタンクを使用して、流体と空気をシステムを通って容器に押し出す。
• 真空:この方法では、真空ブリーダーネジを開いた後、ブリーダーネジに真空ブリーダーを取り付けます。 それは付属の容器の中に流体と空気を引き出します。

いずれにしても、問題が発生したときや定期的なメンテナンスの一環としてブレーキを出血させることは、ブレーキシステムが最高の状態で実行され、あなたとあなたの乗客を安全に保つことを保証するのに役立ちます。

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写真はマイク-ハガティの礼儀です。