ダイビングはストレスになることがで 突然のジャークがあなたをオフガードキャッチした場合、あなたもあなたの車の制御を失う可能性があります。 あなたの車が加速している間ジャークする可能性のある理由と、これらの問題を解決する方法を知ることが重要です。 以下では、いくつかの一般的な考えられる原因と修正を概説しました。

燃料噴射装置が詰まっている

燃料噴射装置が詰まっていることは、多くの車の問題を引き起こす可能性がある非常に一般的な問題です。 詰まった燃料噴射装置は、あなたの車が加速する必要がある燃料を防ぐことができ、したがって、あなたの車がその過程で急になる原因となります。 あなたの車のエンジンの吃音を聞く場合は、インジェクタは、燃料の十分な量を提供していない可能性があります。

これを修正するには、定期的にインジェクタを清掃する必要があります。 燃料噴射装置のクリーニングの解決を使用して車のけいれんの問題を除去するかもしれません。
詰まりが重すぎる場合は、インジェクターを取り出して清掃するか、整備士に交換する必要がある場合があります。

あなたの車の触媒コンバーターはあなたの車が出す排気の粒子の減少を管理します。 但し、コンバーターがたくさんの排気/空気と妨げられれば、妨げられるようになることができます。 これにより、車の排気システム全体に気流が妨げられる可能性もあります。

これはけいれんや吃音を引き起こす可能性があり、加速中に車が反応しなくなる可能性があります。 可能なけいれん以外に、また悪臭、照らされた点検エンジンライト、または減らされた燃料節約を経験するかもしれません。

問題の重大度によっては、クリーナーを使用してコンバータをクリーンアップできる場合があります。 ただし、問題がクリーナー以上のものを必要とする場合は、整備士に調査を依頼する必要があり、交換する必要が生じる可能性があります。

欠陥のある質量気流センサー

欠陥のある質量気流センサーを持つことは、加速中に車がジャークしたり、肺を前方にしたりする可能性があります。

質量気流センサーは、あなたの車のエンジンが取り込む空気の量を測定するのに役立ちます。 吸気量に基づいて、MAFデータを使用して、理想的な空気と燃料混合物が維持されるように、必要に応じて適切な燃料量を供給するようにインジェクタを調

マスエアフローセンサーが不良になった場合、加速や高速走行時にジャークが発生する可能性があります。 高速道路のダイビングなど一定の高速で運転すると、多くのことに気づくかもしれません。

テールパイプから黒煙が出たり、エンジンが逆噴射したりすることがあり、チェックエンジンが点灯したときに問題が通知される可能性があります。 この問題を解決するには、センサーを交換する必要があります。

汚れた燃料フィルター

車のジャークは、多くの場合、エンジンに供給される燃料の量によるものであるため、燃料フィルターと燃料ポンプを確認する

車に燃料ポンプが故障している場合、加速に必要な燃料量を維持するのに苦労します。 あなたはおそらくそれを交換する必要があります。

詰まったエアフィルター

適切なエアインテークは、あなたの車が適切に実行するために不可欠なので、きれいなエアフィルターを持っている必要があ あなたのエアフィルターが汚れているとき、エンジンがきちんと燃焼する必要がある利用できる空気の量を減らします。

エアフィルターの仕事は、エンジンに汚れや破片が侵入するのを防ぐことです。 フィルターが汚れすぎると、蓄積された汚れの一部が入ることがあります。 これが起こるとき、あなたの車は急に動き始めるかもしれない。

フィルターの清潔さに目を向けることで、目詰まりを防ぐことができ、汚れすぎて清掃できなくなった場合は交換する必要があります。

スパークプラグがスパークしない

スパークプラグをチェックし、スパークしなくなったかどうかを識別するのは簡単で修正できます。 点火プラグがきちんと働いているとき、力が車にきちんと提供されることを保障します。

スパークプラグが磨耗して失火すると、加速して運転している間にけいれんやシャッターを引き起こす可能性があります。
不発を防ぐために、プラグを交換するだけです。 他のスパークプラグの問題を防ぐために、すべてのプラグを交換することをお勧めします。

摩耗したアクセラレータケーブル

今日のほとんどの車は電子スロットルを使用していますが、多くの古い車はまだ車の加速を助けるケーブルを使用しています。 このケーブルは、スロットルのプレートとアクセルペダルとの間のリンクです。

時が経つにつれて、使い古されたアクセルケーブルを手にすることがあります。 この場合、加速しようとすると車が正常に反応しなくなり、痙攣につながる可能性があります。

ケーブルに損傷や消耗の兆候が見られる場合は、すぐに固定または交換してスナップしないようにする必要があります。

トランスミッションコントロールモジュールの誤動作

トランスミッションコントロールモジュールの誤動作は、車のギアがシフトするにつれてけいれんの別の原因となる可能性があります。 あなたの車がギアをシフトするときにジャークを感じる場合は、制御モジュールを確認する必要があります。

トランスミッションコントロールモジュールは加速するにつれてシフトを制御するため、シフトの遅延が発生し、車がジャークする可能性があります。
これはこのリストの他の問題ほど一般的ではありませんが、それは確かにあなたの車のけいれんの背後にある犯人である可能性があります。