あなたが通りを運転するときにあなたの車の裏目に出るのを聞くほど、大声で、または恥ずかしいことはありません。

あなたの車は何が裏目に出て、それはあなたの車のために悪いですか？ なぜそれが起こっているのか、どのようにそれを修正できるのかを知るために、裏目に出ている場所を知ることが重要です。 あなたの車が正しくないときはいつでも、より大きな損傷があなたの車に起こることができる前に対処する必要があります。

バックファイアとは何ですか？

非常に簡単な答えは、燃料の燃焼があなたの車の内燃室の外で起こったときにバックファイアが起こるということです。 それはその騒々しい発砲か飛び出る騒音を得るときである。

排気を通ってバックファイアする原因は何ですか？

あなたの車が排気を通ってバックファイアする理由はいくつかあります。 ここにそれらの理由のいくつかはある。

故障した燃料噴射システム

車の燃料噴射装置が詰まったり磨耗したりした場合、これは空気/燃料比に影響します。 これが起こると、十分な燃料が燃焼され、エンジンに残されません。 この残りの燃料は排気にそれから方法を作る。 あなたの車の排気の残りの燃料はそれから燃える。 その燃焼は、あなたにその大きな音を与え、”爆発”を作成します。

2.エンジンのタイミングがオフ

あなたの車のエンジンは、正確なタイミングで実行するように設計されています。 そのタイミングがオフの場合は、問題が発生する可能性があります。

あなたの車がエンジンのタイミングの問題を遅らせた場合、これは点火サイクルが遅く開始する可能性があります。 これが起こると、排気バルブが開いている間に燃料が点火され、完全に開かれるのを待つのではなく、排気バルブが開いている間に燃料が点火される。

3.スパークプラグの問題

あなたの車のスパークプラグは、あなたの車が裏目に出る原因となる可能性があります。 磨耗や損傷した点火プラグは、火花が適切にジャンプしたり移動したりするのを困難にします。 これは火花を弱めたり、別の領域に押し込んだりすることさえあります。 結果は大声で裏目に出ています。

4.エンジンセンサーの問題

車にはマスエアフローセンサーがあります。 このセンサーは条件に基づいてエンジンに注入するべき燃料の量を計算するために責任がある。 このセンサーが誤動作している場合、燃料が少なすぎる可能性があります。 もう一度、燃料と空気の比率は逆火で、その結果、オフになっています。

5.排気系の漏れ

もう一つの犯人は排気系の漏れです。 あなたの車が排気システムに漏れがある場合、それはより多くの空気が排気システムに入ることを可能にしています。 酸素のこの増加により未燃または部分的に燃やされた燃料は発火する。 これはあなたが聞く裏目に出るノイズを引き起こします。

6.バルブトレインの問題

あなたの車のバルブトレインは、燃焼室に空気と燃料を入れるバルブを開閉する責任があります。

バルブが正しく封止されていない、または時間通りに開かない場合は、問題が発生する可能性があります。 これは、炭素やその他の問題の蓄積を引き起こす可能性があります。 あなたの車は裏目に出るだけでなく、おそらく他の機械的な問題があります。

どのように裏目に出ている原因を把握することができますか？

バックファイアが発生する可能性は非常に多いので、それを修正するために問題を特定する必要があります。

双方向スキャナをお持ちの場合は、これを使用するのに最適な時期です。 診断を得るためにステアリングコラムの下のこの用具を差し込む必要があります。 最高のobd2スキャナは、エラーを見つけるためにあなたの車のオンボードコンピュータシステムにタップします。

それはあなたの車のコンピュータのスキャンが完了すると、エラーコードを取得します。 スキャナーのオンラインマニュアルのコードを調べて、問題がどこから発生しているかを確認するだけです。

私は私のバックファイアを修正する必要がありますか？

はい。 あなたはその理由を理解し、それを修正するための措置を講じる必要があります。 あなたの車が漏れた排気システムまたは不適切にバルブを閉じるためにバックファイアされている場合は、対処する必要があります。 そうでない場合は、あなたの車は、より深刻な故障の問題を被るだけでなく、検査に合格しない可能性があります。

自分で問題を修正できますか？

あなたはツールと便利で、ボンネットの下で快適であれば、あなたは問題を修正する際に刺しを取ることができます。 自分自身に出発点を与えるためにスキャナを使用してください。

マスエアフローセンサーの清掃と交換は比較的簡単です。 このセンサーと共に、空気取り入れ口の管を点検し、きちんと働いていることを確かめるべきです。 質量気流センサーをスロットルに接続し、次にエンジンに接続します。

スパークプラグも確認できます。 それらを交換し、すべてが適切に再接続されていることを確認してください。 またあなたの車の燃料フィルターを取り替えたいと思う場合もある。 破片がフィルターに蓄積した場合、それは空気と燃料の比率に影響を与えます。

真空漏れをチェックすることも、あなたが便利であればあなたができることです。 あなたは漏れをチェックし、それらを修復するために煙のマシンやキャブレタークリーナーを使用することができます。

覚えておくべきポイント

あなたの車の逆火は、あなたがすぐにそれを運転を停止する必要があるという意味ではありませんが、それは何かが全く正しくないことを意味します。

あなたがそれを修正することができるように、あなたの車のバックファイアの原因を見つけることが重要です。 車は多くの理由のために裏目に出る。 スキャナをお持ちの場合は、それを使用して問題が起こっている場所を正確にピンポイントすることができます。 そうでない場合は、いくつかの異なる領域を確認する必要があります。

車は、何らかの形でスパークしている燃料の過剰があるときに裏目に出ます。 バルブタイミングがオフの場合、スパークプラグが悪い場合、または排気システムに漏れがある場合に発生する可能性があります。 問題を見つけて修正することが重要です。

最終的な考え

車は定期的なメンテナンスが必要です。 彼らはまた、予定されたチューンアップの間に問題を開発します。 それらが切り取るとすぐ問題を大事にすることは重要である。 裏目に出る車は迷惑です。 しかし、それはまた、何かがそれが必要な方法で動作していないという兆候です。 それをあなた自身修理するか、または静かな乗車のもう一度保証することができるようにあなたの専門家に持って行って下さい。