内容
3) 各OCCバイクの平均費用はbetween50,000から1 150,000の間にあります。 もちろん、岡田二台のバイクは、各ユニットのためのP13百万に達するために税金、運賃などの追加費用を支払わなければなりませんでした。
OCCはまだ2020年のビジネスですか？
2020年現在、Teutulは依然として債務と戦っているようであり、残念ながら第13章破産している。
OCCのチョッパーの価値はいくらですか？
Paul Teutul Srの価値はいくらですか？ ポールTeutulのSrの純資産:ポールTeutulのSr.はOrange500千の純資産があるオレンジ郡チョッパーズおよびオレンジ郡鉄の仕事のアメリカの企業家そして創設者である。
Paul Teutul Jrはまだオートバイを構築していますか？
契約が成立した後、TeutulはすぐにPaul Jr.Designsでバイクの構築を開始しました。 ポールの新会社は現在、ポール-シニアのオレンジカウンティ-チョッパーズ-ショップと競合している。 彼は元OCCの従業員を密猟しています。
ヴィニー-ディマルティーノ純資産とは何ですか？
Vincent”Vinnie”DiMartino純資産：Vincent”Vinnie”DiMartinoは、アメリカのオートバイメーカーであり、1万ドルの純資産を持っているリアリティテレビのパーソナリティです。 1972年にニューヨーク州ハドソンバレーの近くに生まれたヴィニー-ディマルティーノは、父親の自動車修理工場で車やオートバイに触れました。
OCCのVinnyは今何をしていますか？
今日、ヴィニーはDiMartino Motorsports Automotive And Truck Repairを運営しています。 さらに、彼は大家族の男であり、彼の四人の子供と妻との時間を過ごすのが大好きです。 ポール・ジュニア
ビニーはOCCに戻ってきますか？
2007年にOCCを離れることを説明しながら、彼は言った。 “それは上演されなかった、それは本当だった、そしてそれは良い感じ。 私はしばらくの間そこから出たいと思っていました。”ヴィニーは後にショーに戻ったが、彼の古いガレージではなかった。 “私はオレンジカウンティとは何の関係もないしたかった、私は再び彼らと一緒に働くことはないだろう自分自身をpromosed。「2018年5月8日
Paul JrとVinnyはまだ友達ですか？
ヴィニー-ディマルティーノのためにしばらくの間、テレビカメラとライトはなくなった。 V-Force税関のサインは、Rock TavernのRoute17Kの建物から降りてきて、「DiMartino Motorsports」と書かれたものに置き換えられました。”ディマルティーノはまだPaul Teutul Jr.
と友人ですが、Paul teutulは壊れていますか？
ショーが終了して以来、Paul Teutul Sr.はいくつかの法的問題に直面し、2018年に破産を申請しました。
ポールジュニアデザインバイクのコストは何ですか？
ブリーフはかなり上にありましたが、Paul JuniorはQUBXのロゴからインスピレーションを得て自転車を義務付け、設計し、作成しました。 しかし、想像力の欠如のために、材料の不足は言うまでもありませんが、自転車はhe700,000の多額の値札にもかかわらず、少し退屈に出くわしました。
ポール-ジュニアのデザインはまだ開いていますか？
Paul Teutul Jr.は、以前の会社であるOrange County Choppers（OCC）と1年間の非競争条項を待った後、2009年にデザイン会社を設立しました。 2010年4月には二輪車会社を設立した。ポール-ジュニアがデザインした。 Type専用サイトpauljrdesigns.com
ポールシニアは何歳ですか？
72年(月)1, 1949)
なぜビニーはオレンジ郡のヘリを去ったのですか？
VFORCECUSTOMSのウェブサイト”FAQ”からOCCからの出発Vinnieは次のような質問に答えます。 私は本当に進歩のためのチャンスを持っていなかった、と私はいつも自分の店を持っていると思っていたので、自然な進行は、自分の場所を残して開始
なぜOCCはバイクを保管しているのですか？
アメリカンチョッパー全体に示されているように、ショップとそのチームは、多くの場合、良い原因に向かって行く資金を調達するためにオートバイを作 例えば、Paul Sr. 昨年のメモリアルデーのために作ったカスタムバイクを持っていました。
OCCのマイキーは今何をしていますか？
Michael Joseph Teutulは、ディスカバリーチャンネルでの彼の時間から得たお金で、実際にはやや賢いでした。 彼は最終的にいくつかの”心の平和”を取得し、家族関係に取り組むためにショーを残しました。 起業家は現在、アシスタントゼネラルマネージャーとして働き、OCCのFacebookページを運営しています。
OCCはまだバイクを作っていますか？
Teutul Srは、バイクを作るための彼の情熱を支援するために新しいチームを契約して、彼の会社を生き続けることができました。 2020年後半、シニアは長年のNYベースのカスタムバイク会社がフロリダ州のサンシャイン州に移動することを発表しました。
オレンジカウンティチョッパーは何のエンジンを使用していますか？
このバイクは、ディクシー-チョッパーの1000cc32馬力（24kW）のジェネラック芝刈り機エンジンのいずれかを使用しており、改造後、オートバイのエンジンに適した十分な電力を提供している。
リックはまだOCCで働いていますか？
6年の休憩の後、番組は再びディスカバリーチャンネルで始まった。 しかし、ショーの最初のスティントの中で最も人気のあるスターの一人、リック-ペトコは、彼がもはやOCCで働いていないので、今回はショーにはいません。 これは一部のファンにとっては残念なことですが、ショーが終わって以来、彼は忙しくしています。
ポール-ジュニアの純資産は何ですか？
Paul Teutul Jr純資産純資産:200万ドル高さ:5ft9in(1.77m)職業:デザイナー、テレビプロデューサー国籍:アメリカ合衆国最終更新日:2020
Orange County Choppersは壊れたのか?
OCCは、他の企業と同様に、COVID-19のパンデミックの結果として激しく打撃を受けました。 この施設は3月から閉鎖されています。 彼らの小売業の七十から五パーセントは国際的であり、それは遮断されました。
なぜコーディはOCCを訴えたのですか？
2003年初頭、American Chopperの最初のエピソードの直前に、Connellyは「The Cody Project」として知られるようになった自転車の設計と構築に関与していました。 その後、コネリーはオレンジ郡のチョッパーズとポール-トゥトゥル-シニアを訴え、肖像権の横領、契約違反、詐欺の損害賠償を求めた。
OCCのバイクは良いですか？
OCCは感覚よりも多くのドルで初心者や摩擦のために素晴らしいです。 あなたは真剣にカスタムバイクを取る場合は、最終的にどのようなスタイルを理解します,信頼性は、アメリカのチョッパーは、総ゴミであり、最終的にバイカーに移動することを実現し、オフに構築し、人々が実際に適切にバイクを構築し、それらに乗る参照してください.