男性がガソリンスタンドでガスを汲み上げ、保護マスクを着ている
運転手はポンプに痛みを感じている。
Grace Cary/Getty Images
  • 米国のガス価格は7年ぶりの高値を記録した。
  • 経済が再開し、アメリカ人がより多くの運転を開始したことにより、需要が増加している。
  • 一方、米国の生産の減少とOPECの決定により、供給は制約されている。
  • インサイダーのビジネスページでより多くの物語を参照してください。

アメリカ人は再びガスポンプに痛みを感じており、それは需要の上昇と供給の制約の間の古典的な衝突のためです。

AAAの10月の報告によると、米国全体のガス価格は、2014年以降のどの時点よりも高く、2014年以降の最高平均水準を上回っている。

それ以来、さらに悪化しています。 米国エネルギー情報局からのデータは、ガス価格が2021全体で上昇し、過去10年間の半ば以来見られなかったレベルに達していることを発見しました。 価格は月を通してスパイクし続けました,の平均を打ちます3 3.40月にガロン22:

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価格高騰の理由は、経済学の教科書からの教科書の需給である:パンデミックが緩和されたため、アメリカ人は今夏より多くの運転に戻っており、国内の供給中断と海外のエネルギー市場のトラブルの組み合わせにより、原油はより高価になっている。

アメリカ人が再び道路に連れて行くにつれて需要が高まっている

日常生活の他の多くの側面と同様に、COVID-19パンデミックはアメリカ人の旅 ロックダウンとウイルスの制御されていない初期の広がりは、キャンセルされた旅行と通勤の急激な減少につながった。

しかし、2021年夏までに、アメリカ人は道に戻っていた。 連邦道路管理局によって測定された車両マイル数は、2020年春に急落しましたが、ここ数ヶ月で、高速道路の交通量は通常真夏に見られるものに戻って:

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アメリカ人の運転量の増加は、自動車の燃料需要の増加を意味します。

米国の石油生産と精製は追いつかない

その需要の増加に加えて、いくつかの大きな供給制約もありました。

エネルギー情報局は、ハリケーンIdaが8月下旬にメキシコ湾での米国の石油掘削および精製能力の大部分を閉鎖したことを9月中旬に指摘した。

以来、リグや製油所はすぐにオンラインに戻ってきたが、原油在庫は低いままであり、継続的な供給不足を示唆している。 EIAは、9月下旬の時点で、米国の主要な原油貯蔵所の1つであるオクラホマ州クッシングに貯蔵されている石油は、今年の初めから40%減少していたと書

その他のEIAデータによると、全国の原油在庫は引き続き抑制されている:

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国内の石油供給と備蓄の逼迫と需要の上昇がガス価格の上昇につながる。

世界のエネルギー市場は、国内の石油供給が減速していることに加えて、海外の石油-エネルギー市場も供給面での問題を助けていません。CNBCによると、OPECやその他の主要な石油輸出国は、米国やインドのような石油消費者が輸出の増加を押し進めているにもかかわらず、生産のわずかな増 カルテルは最近、ジョー-バイデン大統領が直接価格上昇を緩和するためにより多くの生産を求めた後、月に一日あたりわずか400,000バレルの生産を増やすことに合意した。 しかし、バイデンや他の世界の指導者たちが戦略的な石油埋蔵量をタップしたことに対するカルテルメンバーの反応が示すように、それは微妙なバラン

また、米国が過去10年間で大幅に生産量を増加させ、世界中の国々がより環境に優しいエネルギー源への移行プロセスを開始しているにもかかわらず、石油輸出業者のカルテルが世界の石油市場で依然として膨大な電力を保持していることを示している。

広範なエネルギー市場も供給不足に直面している。 欧州の天然ガスと電気の価格は急騰しており、トレーダーらは今後数ヶ月間、石油やその他のエネルギー価格の上昇を期待しています。 ロシア、EUへの天然ガスの主要なプロバイダは、価格が揮発性と高い維持、西への増加した配達に戻って開催しています。

は、米国からの需要の急増をまとめ、国内と世界の両方の供給クランチで再開し、ガス価格が急上昇していることは驚くべきことではありません。

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