ドロップヒッチを測定するには、ヒッチの高さとカプラーの高さという二つの重要な測定値を考慮する必要があります。 これらの2つの測定値を取得すると、ヒッチの適切な低下または上昇は、それらの差を計算することによって簡単に決定できます。
それはあなたが把握するために十分以上かかることはありません簡単なプロセスだし、巻尺のような簡単なツールで測定を取ることができます。
ドロップヒッチの測定と計算の詳細に入る前に、同様に重要な質問を最初に見てみましょう：なぜあなたはトレーラーのヒッチの上昇または低下を
なぜトレーラーの連結器の上昇および低下のために測定する必要があるか。
では、なぜトレーラーのヒッチの上昇または下降の測定のトラブルに行く必要がありますか？ ちょうどあなたの球の台紙にあなたのトレーラーを単に付け、あなたの貨物と荷を積み、そして行く必要があるところはどこでもに運転できないか。 あなたのトレーラーのヒッチの高さと完全にトレーラーのマッチを持っているには十分に幸運ならさて、あなたはおそらくすべてのこれらの余分なステ
しかし、現実には、市場にはあまりにも多くの種類の車両とトレーラーのヒッチ構成があります。 その結果、実際にトレーラーが完全にちょうど約あらゆる車に一致させ、どんな牽引車および牽引の付属品を含んで受信機を、今使用することを起こる
あなたのトレーラーのヒッチの上昇と下降が互いに正確に一致しない可能性があるので、あなたは違いを考慮する必要があります。 それはあなたの低下の連結器の測定が入って来るところである、従って右の低下の連結器と償うことができる。
なぜドロップヒッチを持つことは牽引のために重要です
ドロップヒッチが必要になります主な理由は、シンプルで重要なものです–それはあな 水平なトレーラーの組み立てを持っていることは牽引するとき非常に重要である。 完全に水平でまっすぐなトレーラーのセットアップは、あなたと道路上の他の車両の両方にとって、運転するのがはるかに安全なセットアップです。
トレーラーができるだけ水平であると言うとき、トレーラーは道路上に座っているように完全に水平であり、トレーラーのヒッチは牽引車のマウントに取り付けられていることを意味します。 レベルからあるトレーラーは、一方では、トレーラーがあなたの車かトラックにつながるとき前部分が上向きまたは下方に傾くトレーラーである。
トレーラーが水平でないときに出てくる可能性のある問題:
レベル外のトレーラーは、あなた、あなたの乗客、そしておそらくあなたが道路上で会う他の車両の両方にとって、道路上の問題です。 それはうまく処理されないセットアップであり、速度で運転している間にトレーラーが揺れて揺れる危険な状況につながる可能性があります。
下方に下がるトレーラーは、牽引車の後車軸により多くの重量を置き、この状況はあなたの車やトラックの前輪の重量の一部をシフトします。 結果はあなたの車の制御を失うためにもたらすために取るすべてである場合もあるあなたのステアリングへのより弱い応答である。
安全係数は別として、快適性係数もあります。 レベルに座っていないトレーラーは、処理するのが難しいことは言うまでもありません。 レベル外のトレーラーを運転する時間が長くなればなるほど、長期的には費用がかかる可能性も大きくなります。
トレーラーが上下にディップすると、トレーラーと牽引車のタイヤに不均一な摩耗が発生する可能性があります。 不均衡なトレーラーによりまた牽引車、牽引の付属品およびトレーラーのより多くの緊張を同様に引き起こす。
最後に、上向きまたは下向きに沈む牽引トレーラーは、輸送中に貨物が移動する可能性があり、トレーラーの設定のバランスの問題をさらに悪化させる可能性があります。
どのようなドロップヒッチが役立つか：
レベルトレーラーを持つには、あなたの牽引車にドロップヒッチを装備する必要があるかもしれません。 低下の連結器はあなたの低下の連結器の設計によってトレーラーの連結器の受信機または牽引の球の台紙の高さを、変える方法を与える。 これを使うと、あなたの牽引の球が坐る、従って素晴らしく、水平に坐るトレーラーがあることができる高さとトレーラーのカプラーの高さに一致できます。
多くの低下の連結器の受信機は標準的な受信機の入り口に合い、ある低下の連結器は牽引棒にまた造られるかもしれません。 設計によって、低下の連結器はあなたがのために調節できる高さの範囲を定める固定か調節可能な縦の高さの12インチ以上に2インチの間でどこ
固定ドロップヒッチは、あなたのトレーラーのレベルを維持するためにうまくいけば、右の垂直調整に一致するドロップまたは上昇の一定量を与えま 異なった高さであるかもしれない異なったトレーラーを引くことを計画すれば調節可能な低下の連結器の受信機を持っていることを考慮する必要
これらの受信機はあなたの低下の連結器を変えないで複数の低下の高さから選ぶことを可能にしこれは異なったトレーラーの間で転換するとき異
ドロップヒッチのために何を測定する必要がありますか？
まず、あなたのトレーラーとあなたの牽引車の両方が平地に駐車している必要があります。 理想的には、あなたの牽引車とあなたのトレーラーは、それが旅行のために運ぶものと同様の貨物や重量でロードしたいので、より正確な測定を得ることが また、あなたはまた、右の高さにトレーラーの舌を支えるためにトレーラージャックやトレーラーキックスタンドが必要な場合がありますので、レベルに座って
次に、測定ツールが必要になります。 巻尺は、測定のこれらの種類のために持っているのに最適なツールですが、定規や正方形も同様に動作する必要があります。
ボールマウントやドロップヒッチの上昇と下降をどのように測定しますか？
ドロップヒッチまたはボールマウントの立ち上がりと立ち下がりを測定するには、ヒッチの高さとカプラーの高さの二つの測定が必要です。 連結器の高さは牽引車のためにカプラーの高さはトレーラーのために測定されるが、測定される。
1台の牽引車で牽引する予定の異なるトレーラーがある場合は、これらの測定を一度にすべて行い、参照のためにどこかに注意することをお勧めします。
ヒッチハイト：
まず、あなたの牽引車のヒッチハイトを探してみましょう。 ヒッチの高さは舗装から受信機の入り口の上の中の壁に測定される、従ってあなたがこれを測定できるようにあなたのために取付けられているヒッチを既に持っている必要がある。 ヒッチの高さは受信機の開口部の内側から測定されるので、受信機の管の厚さはここでは要因ではないことに注意してください。
カプラーの高さ:
カプラーの高さは、一方で、舗装からカプラーの底面まで測定されます。 この測定は、トレーラーの舌ではなく、カプラー自体から読み取る必要があります。 測定はカプラの底部から読み取られるので、カプラの厚さもここでは要因ではありません。
二つの測定値を取得したら、それらを比較する時間です。 あなたの連結器の高さがあなたのカプラーの高さより高ければ、あなたのトレーラーのカプラーはあなたの連結器の受信機のために余りに低いです。 この場合、ドロップヒッチまたはドロップ付きのトウボールマウントが必要になります。 低下の測定は連結器の高さとカプラーの高さ間の相違である。
一方、カプラーの高さがヒッチの高さよりも高い場合、トレーラーのカップルはヒッチレシーバーには高すぎます。 この場合釣り合ったトレーラーの組み立てを持つためには、上昇の上昇の連結器か牽引の球の台紙を必要とする。 ちょうど上のように、上昇の間隔はカプラーの高さとインチの高さ間の相違です。
それがどのように動作するかの例：
例えば、あなたは15インチのヒッチの高さと12インチのカプラーの高さを持っている場合は、3インチのドロッ 3インチの牽引の球の台紙は水平になるためにあなたのトレーラーを置くためにちょうど同様に働く。 そう連結器の受信機より低い3インチであるために置かれている調節可能な低下の連結器は。
一方、カプラーの高さは15インチですが、車のヒッチの高さは10インチしかありません。 あなたのトレーラーのレベルを維持するには、15マイナス10インチの上昇、または5インチの上昇を持って上昇ヒッチが必要になります。 再度、5インチの上昇が付いている牽引の球の台紙か調節可能な低下の連結器はこの場合同様に働く。
どのようにあなたのヒッチやトウボールマウントの上昇と下降を測定しますか？
あなたが必要とする上昇か低下を知っていれば、それは右の低下または上昇の間隔の牽引の球の台紙か低下の連結器を得る時間です。 ほとんどの場合、ドロップヒッチまたはトウボールマウント自体のラベルまたはマーキングを見て、単に右の上昇またはドロップの付属品を持ってい あなたが確認する必要がある場合は、しかし、あなたは簡単に添付ファイルにいくつかの簡単な測定を行うことによって、そうすることができます。
トウボールマウントの落下を測定するには、シャンクの上面からトウボールプラットフォームの上面までの距離を測定するだけです。 また、シャンクの上部からボールプラットフォームの上部までの距離を見てください。
カプラーの高さとヒッチの高さの差で測定したトウボールマウントの落下または上昇を比較します。 マッチがあれば、その牽引の球の台紙はあなたが水平なトレーラーがある必要があるものである–牽引の球が標準的な高さであること、当然仮定する。
ドロップヒッチのドロップを測定するには、同様の手順を実行する必要があります。 低下の間隔を得るためには、すね（あなたの連結器の受信機に入る部品）の上からの低下の連結器の受信機の入り口の上に間隔を単に測定して下さい。 上昇の間隔を得ることは同じである–ちょうどシャフトの上に開く上昇の連結器の受信機の上から測定する。
ここでも、降下距離または上昇距離を、ヒッチレシーバとカプラーの計算された高さの差と比較してください。 それがあなたの低下の連結器の間隔と一致すれば、その付属品は水平なトレーラーの組み立てを得るのを助ける。
時には、利用可能なドロップヒッチやトウボールマウントと正確に一致しない高さの違いを取得します。 この場合、フィットで最も近いものを使用するために解決する必要があるかもしれません。
ちょうどあなたに例を与えるために、あなたのヒッチの高さとカップルの高さの違いは4 1/2インチになると言います。 たとえば、2、4、6インチのドロップを持つ3つのドロップヒッチがある場合、4インチドロップアクセサリーは、半インチの差であっても、現時点では最
いくつかの余分なヒント：
だから、あなたが必要とするドロップまたは上昇を考え出しました。 ドロップまたは上昇距離に合わせてドロップヒッチを取得するにはどうすればよいですか？ 最初に、通常牽引の球の台紙か低下の連結器を弾くことができることを心に留めておきなさい。
そうすれば、同じアクセサリーを使ってドロップの代わりに上昇を与えることも、逆に回避することもできます。 調節可能な牽引の球の台紙および低下の連結器はまた弾くことができる従って多数のトレーラーを調節する必要があると同様に多くの多様性がある。