適切なホイールアライメントは、あなたのタイヤが長持ちするのに役立ちます、あなたの燃費を向上させ、あなたとあなたの乗客を安全に保つ、あ それはステアリングをより少なく課税させ、あなたの車が片側に引っ張るのではなくまっすぐに運転することを保証します。

彼らははるかに短い時間でより正確な結果を提供するデジタル機器を使用するので、仕事をするために専門家に支払うことを強くお勧めします。

ホイールアライメントとは何ですか？

ホイールアライメントとは、特別な訓練を受けた自動車技術者が、車両メーカーの仕様に適合するように車両の車輪の角度を調整するサービスです。 整備士が取り、調整する三つの重要な測定は、つま先、キャンバーとキャスターです。

つま先

つま先は、あなたのタイヤが指す方向を指します。 それはあなたの直線の最も重要な部分だけでなく、調整するのが最も簡単です。 正しいつま先は、運転中にステアリングホイールに行う一定の、わずかな調整にもかかわらず、まっすぐに運転するのに役立ちます。 正しいつま先はまた安全に回るのを助け、あなたのタイヤの早期の摩耗を防ぐ。

• つま先のアライメントは、あなたのタイヤがお互いに向かって内側を指すことを意味します。
• つま先アウトは、あなたのタイヤが互いに離れて外側を指すことを意味します。

ほとんどの乗用車では、正しい角度は通常、わずかなつま先のアライメントです。

キャンバー

キャンバーは、あなたのタイヤが傾いているかどうかを説明します。 また、あなたのタイヤが路面の平らな軸に対して座っている角度としてキャンバーを考えることができます。 角度が製造業者の指定の外にあれば、あなたのタイヤの内部か外の端はすぐに身に着けることができます。

• ポジティブキャンバーは、タイヤが互いに離れて外側に傾いていることを意味します。
• 負のキャンバーは、タイヤが互いに向かって内側に傾いていることを意味します。

後輪の負のキャンバーは、道路との接触を増やすことにより、車がより簡単にコーナーを回すのに役立ちます。 しかし、あまりにも多くの負のキャンバーは、車を操縦するのが難しく、タイヤの内側を過度に着用します。 一方の車輪が正で、一方の車輪が負の場合、車は正の側に向かって引っ張られます。

キャスター

キャスターは、ステアリング軸またはフロントサスペンションの角度を記述します。 キャスターはあなたの車の操縦方法に影響しますが、タイヤの摩耗方法には影響しません。

• 正キャスターは、ステアリング軸が車両の背面に向かって数度傾いていることを意味します。 これはあなたが望む位置です。 それはそれを回した後正しい位置にあなたのハンドルのリターンを助けます。
• 負のキャスターは、あなたの車で何かをヒットした場合に発生する可能性があります。 あなたの車はより否定的な側面の方に引っ張る。

左と右のキャスターの角度は、通常、等しいか、ほぼ同じである必要があります。 一見奇妙な角度や誤った角度でタイヤを視覚的に見ることができなくても、インチの分数の違いは部品の摩耗を引き起こす可能性があることを覚

ホイールアライメントの平均価格はいくらですか？

アライメントチェックを無料で受けることができるかもしれませんが、アライメント自体のコストは約90ドルから始まります。 価格は場所によって異なりますが、いくつかの国のチェーンはどこでも同じ料金を請求します。 Kelley Blue Book（KBB）によると、全国のさまざまな都市で2018Ford F-150ピックアップトラックのホイールアライメントを取得するには、（部品と労力）の費用がかかる一例があ

場所に加えて、あなたの車の車輪を整列させるためにどれくらい支払うかに影響を与える多くの要因があります。

アライメント価格に影響を与える要因は何ですか？

• アライメントタイプ
• 車両メーカーとモデル
• 車両改造
• サスペンション条件
• ワンタイム対ライフタイムアライメント

アライメントタイプ

アライ価格に影響を与える要因。 デジタル直線は前部の上のより多くの費用がかかるが、精密のお金を結局は救う。 自動店は装置および労働のための費用のためにこのサービスのための多くを満たす必要があります。

デジタルアライメントを実行するには、整備士が車両アライメントリフトラックに車を運転し、各タイヤに電子センサー付きのブラケットを取り付けます。 カメラ付きのコンソールである別の機器が、タイヤセンサーからの測定値をキャプチャします。

コンソールのソフトウェアは、キャプチャされた測定値を、その車両の製造元とモデルの製造元仕様のデータベースと比較して評価します。 機械工はそれから機械の測定からの進行中の助けの車の直線を完成するためにすべての必要な調節をする。

整備士は、作業が正しく完了したことの証明として、またはさらなる修理が必要な場合には、車のアライメントの前後の測定値を示すプリントアウトを提供する必要があります。

しかし、手動のアライメントは、多くの場合、安価であり、弦で手でタイヤを測定することによって行われます。 機械工はキャンバー、足車およびつま先を査定するためにあなたの右のタイヤの前部にあなたの左のタイヤの前部からの間隔を測定するのにひもおよ

この手動プロセスは、二人で実行する方が簡単ですが、デジタル評価よりも安価です。 それはあまり正確に聞こえるが、でも200mphドラッグレーサーは時々このように整列され、その株式構成から変更された車のために、手動のアライメントが必

車両メーカーとモデル

デジタルアライメントはすべての四輪の測定値を取得しますが、一部の車両は固体後車軸を持っているため、二輪または前 あなたの車が前陣の直線だけを要求すればversus90対四輪直線を要求すればあなたの車がpay130を支払うかもしれない。

技術者が正しく仕事をすることができないので、お金を節約するために四輪アライメントを必要とする車両のフロントエンドアライメントを求 代わりに、あなたはすべての車のために同じ料金を請求する店にあなたの車を取るかもしれません。

ハイエンド車やエキゾチックなプレミアム車、特にアダプティブサスペンションやアクティブステアリングを持つ車は、より専門的な手順を必要とする場合があります。 これらの車は、多くの場合、最高のディーラーやメイクの専門家によって行わアライメントを持つことによって提供されています。 ほとんどのアライメントショップは便利なこれらの車のためのアライメント手順に関する指示を持っていますが、同じことが、このような1990年代のホンダプレリュードのような四輪ステアリングシステムを提供しているメーカーやモデルの数が少ないために真です。

車両改造

あなたの車がアライメントを必要とする場合、整備士はあなたのサスペンションの様々な部分を物理的に調整するためのツールであなたの車の下に行かなければなりません。 直線機械は測定だけを取る。 だから、より複雑なアライメントジョブ、それがかかるより多くの労働とより多くのあなたが支払うことを期待する必要があります。

たとえば、車両に追加の2時間の労働が必要な場合、平均アライメント価格の90ドルに加えて210ドルを支払うことができます。

すべての店舗が改造された車両のアライメントを実行するわけではないので、最初に電話して確認してください。

サスペンションの状態

タイヤを含むサスペンションやステアリングの一部が磨耗したり破損したりした場合、ホイールアライメントを得るためにも、より多くの費用がかかります。 部品はあなたの車輪が正しく一直線に並ぶことができる前に修理されるか、または取り替えられる必要があります。 追加の部品と労力は、アライメントサービスの上に余分な費用がかかります。

一度だけ対寿命の直線

あなたが支払う価格の価値があるようになりますその同じ店でアライメントを取得するのに十分な長さのあなたの車を所有すると思う場合は、寿命または多年のアライメントサービスを購入することは良い値になることができます。 たとえば、アライメントの通常価格が$90で、ライフタイムアライメントのコストが2 200の場合、3番目のアライメントによってahead70先になります。 甌穴の多くが付いている区域に住んでいるか、または規則的にオフロードあなたの車を取れば、寿命の直線は多分彼ら自身の支払う。

寿命アライメントを提供する代わりに、一部のメカニックは一定の年数のサービスを提供するパッケージを提供しています。 彼らは一度だけのアライメントのための$90、一年間のアライメントポリシーのための1 125、三年間のポリシーのための1 175と五年間のポリシーのための2 215を充電

あなたの車がホイールアライメントを必要とするかどうかを知る方法

予防保全の側で誤る場合、あなたの車がアライメントを必要とするかどうかを知る最も簡単な方法は、あなたの最後のアライメントからどれくらいの時間が経過しているかを確認し、あなたの車の状態を評価することです。

あなたが36,000マイルを運転した場合、またはあなたの最後の整列から三年が経過している場合、それはおそらく時間です。 しかし、あなたが荒れた道路を運転し、それが最後のアライメントから一年か二年しか経っていない場合は、それをチェックする必要があります。

最大の証拠となる兆候は、あなたの車が速度で片側に引っ張ることです。 あなたのタイヤがきちんと膨脹して、平らな、空の道にあなたの車を取り、30mphでまっすぐに運転しなさい。 あなたが積極的にステアリングしていない場合、それはどちらかの側に引っ張るのですか？ もしそうなら、それは間違いなく時間です。

走行距離以外にも、ホイールアライメントの時間かもしれないという兆候がいくつかあります:

• あなたは縁石に当たった、ポールに押し込まれた、または大きな穴を越えた
• あなたの車が衝突した
• あなたのタイヤが不均一に着ている
• 6,000-10,000マイル後に一つ以上のタイヤを交換する必要があります（タイヤは40,000マイル以上続く必要があります）
• 運転中にステアリングコラムが振動する
• 運転中に過度の道路騒音が聞こえます
  角を曲がると車が鳴ります
• リフトキットが設置されています
• サスペンションやステアリング部品を交換した

あなたの車がアライメントが必要な場合は、タイヤショップ、自動車ショップ、ディーラーで仕事を得ることができます。