モーターオイルが意図したとおりに機能するためには、特定の粘度を持つ必要があります。

オイルが薄すぎると、エンジンに十分な保護を提供しません。 あまりにも厚く、エンジンが始動するのが困難になります。

では、外で凍っているときにモーターオイルはどうなりますか？ それは水のような固体を凍らせるか、またはガソリンのような液体をより長く、とどまるか。

モーターオイルは、固体を凍結せず、凍結温度で増粘する石油です。 それは凝固または結晶化しないが、それはそれがエンジンを通って流れ、必要な潤滑を提供することを可能にする流動性を失う。

モーターオイルが厚くなると効果的に動かなくなり、低温でエンジン部品が損傷する危険性があります。

モーターオイルに対する凍結条件の影響についての詳細を学ぶために読んでください。

モーターオイルはどのような温度で凍結しますか？

モーターオイルは温度が下がると凍結しません。 しかし、一貫性と質感はほぼ固体になり、それが流れるのを防ぎます。

華氏0度（-18℃）では、油は必要以上に滑らかに流れません。

油中の摩擦は、分子が結合しているために増加する。

これらの分子は流動に対してより耐性がある。

モーターオイルは流動点と呼ばれる性質を持っています。

任意の油の流動点は、通常の条件下で容器が一定の角度で傾いたときに油が注ぐ最低温度です。

ほとんどの油は、華氏20度(-7度)でメープルシロップのように厚くなります。 しかし、すべてのオイルは、その特定の流動点を示す仕様シートを持っています。

従来のオイル

従来のモーターオイルにはワックス成分がいくつかあり、寒い季節にオイルが厚くなることができます。

厚くなるほど、エンジンを流れるのが難しくなります。

華氏-4度（-20℃）以下の温度では、従来のモーターオイルのミネラルベースオイルは効率的に機能しません。

合成油

合成油は、従来のモーターオイルに存在するワックスを欠いています。

これらの油はまた、温度変化による粘度の変化を指す高い粘度指数を有する。

合成油は、-20℃（-4華氏）以下の非常に低い温度でも効果的に機能することができます。

流動点は-50℃（-58℃華氏）です。

合成油は、優れた流量を有し、エンジンが低温であっても低粘度を維持することができる。

化学組成のため、これらの油はすぐに凍結したり凝固したりすることはありません。

モーターオイルが凍結するのにどれくらい時間がかかりますか？

モーターオイルは氷点下の温度では凍結しませんが、厚くなり、エンジンを始動するのがより困難になります。

長時間アイドル状態になった後、エンジンが冷たくなり、しばしば一晩中。

エンジン内部のモーターオイルは一晩でより涼しく、より密度が高くなります。

午前中にエンジンを始動すると、平均気温の下では肥厚したオイルは流れません。

従来のモーターオイルは合成オイルよりも厚くなります。

モーターオイルが凍結するとどうなりますか？

モーターオイルは、結晶化がないため、固体の形に凍結しません。 それはより密になり、流れる動きに抵抗します。

オイルは効果的に移動するために必要なエネルギーを失うか、完全に移動できません。

このような場合、エンジン部品間に潤滑はありません。 バッテリーは、エンジンブロック内の他の部品にモーターオイルをポンプするために過労する必要があります。

この余分な歪みは、寒い条件でバッテリーを弱める。

冷たいエンジンオイルはエンジンを身に着けている粉砕および摩耗を引き起こします。

厚くなったオイルはまた、エンジン部品の重要な潤滑を拒否し、いくつかの経路をブロックします。

その結果、エンジンの故障や高価な修理費用が発生します。

さらに、冷たいエンジンが加熱するのに時間がかかるため、燃料消費量が増加し、燃料効率が最小限に抑えられます。

冬にモーターオイルを外に保管することはできますか？

モーターオイルを氷点下の温度で外に保管することはお勧めできません。

モーターオイルとガソリンの保管は、常に安定した温度の環境にある必要があります。

過度の熱や寒さは油の化学組成に影響を与え、その効率と性能を低下させます。

極端な天候の影響を受けやすい場所に住んでいる私たちは、トランクやガレージにモーターオイルを保管することは避けてください。

すでに車に入っているモーターオイルについては、冬の運転に推奨されるタイプを購入することをお勧めします。

低粘度グレードは、オイルが低温条件下で効果的に機能することを示しています。

あなたの車を冬にすることも検討するのが最善でしょう。

冷却剤または不凍液は、外に放置しても車両のエンジンが凍結するのを防ぐのに役立ちます。

これらのプロダクトを購入する前に、製造業者の推薦された公式を得るためにオーナーズマニュアルと確認して下さい。

油粘度の上昇の影響は何ですか？

粘度を上げると、エンジン全体のモーターオイルの流量が制限されます。

循環システムのほかに、モーターオイルが厚くなりすぎるとギアボックスもヒットします。

ギアの水没部分は、凝固したモーターオイルを他のエンジン部品に押し込むことができません。

粘度を上げると、エンジンを始動するためのより高いトルクが必要になります。

負荷が大きくなると、余分な摩擦によりエネルギーが消費されたり、エンジンが深刻な損傷を受けたりします。

非常に低い温度では、オイル内の基油は層化して異なるレベルを形成することができます。

油中に存在する添加物も不溶性になり、基油から分離され、油溜めの底に蓄積する。

これらの添加剤は不可欠ですが、モーターオイルは底にスラッジとして蓄積するともはや効果的ではありません。

よくある質問（よくある質問）)

• モーターオイルは可燃性ですか？
• モーターオイルはエンジンオイルと同じですか？