これらの電池を含んでいるリチウムイオン電池および装置は世帯の廃物かリサイクルの大箱で行くべきではないです。
リチウムイオン電池は、リサイクルまたは家庭用有害廃棄物収集ポイントを分離するために取る必要があります。
火災を防ぐため、電池端子をテープで固定したり、リチウムイオン電池を別のビニール袋に入れたりしてください。このページの
:
- 一般情報
- 消費者のための情報
- 企業のための情報
- 労働者のための情報
- 輸送者のための情報
- 追加リソース
一般情報
リチウム-イオン（李イオン）電池は電子工学のような多くのプロダクトで、おもちゃ、無線ヘッドホーン、手持ち型の動力工具、小さく、大きい電気器具、電気自動車およ 耐用年数の終わりに適切に管理されていないと、人間の健康や環境に害を及ぼす可能性があります。
市場におけるリチウムイオン電池の需要の増加は、主にこの電池化学の高い”エネルギー密度”にさかのぼることができます。 「エネルギー密度」は、システムが空間の量に貯蔵するエネルギーの量を意味する。 リチウム電池は、同じ量のエネルギーを保持しながら、他のタイプの電池よりも小さくて軽量にすることができます。 この小型化はより小さい携帯用およびコードレスプロダクトの消費者採用の急速な増加を可能にした。
消費者のための情報
米国の消費者が使用し、耐用年数の終わりに管理する必要があるリチウム電池には、単一使用の非充電式リチウム金属電池と再充電可能なリチウムポリマーセル（Li-ion、Li-ionセル）がある。
リチウムイオン電池は、重要な鉱物と考えられているコバルト、グラファイト、リチウムなどの材料で作られています。 重要な鉱物は、米国にとって経済的かつ戦略的に重要な原材料です。、それらの供給が中断されるリスクが高く、そのために簡単な代替物が存在しません。 これらの電池が屑で捨られるとき、私達はこれらの重大な資源を完全に失う。 重大な鉱物のより多くの情報のために米国の地質調査所のウェブサイトに行きなさい。
また、電池または電池を含む電子機器をゴミに捨てたり、プラスチック、紙、ガラスなどの家庭用リサイクル品を使用して市のリサイクルビンに入れたりすると、輸送中または加工-選別装置によって損傷または粉砕され、火災の危険性があります。
リチウムイオン電池、または電子機器に含まれる電池は、ごみに捨てたり、市のリサイクルビンに入れたりするのではなく、電池を受け入れる認定された電池電子リサイクル業者でリサイクルする必要があります。
| 単一使用、非充電電池 |
|
  |
|---|---|---|
| 充電式リチウムポリマーセル（リチウムイオンセル、リチウムイオンセル) |
|
 |
EPA勧告:リチウムイオンバッテリーおよびリチウムイオンバッテリーを含む製品をリサイクルする場所を、推奨されているリンクのいずれかを使用して見つけます。
電子機器のリチウムイオン電池: リチウムイオン電池を含む電子機器を認定された電子機器リサイクル業者、参加小売業者、電子機器回収サービスのリサイクル業者に送付するか、お近くの固形廃棄物または家庭用有害廃棄物収集プログラムにお問い合わせください。
製品から容易に分離できるリチウムイオン電池（電動工具など）：お近くのリサイクル場所を見つけて、リチウムイオン電池を適切に処分する。 テイクバックサービスに参加している専門の電池リサイクル業者または小売業者に個々の電池を送るか、より多くのオプションについては、お近くの固形廃棄物または家庭用有害廃棄物プログラムにお問い合わせください。
リサイクル業者を見つけるための二つのリソースは、地球911データベースとCall2Recycleです。
取り扱い上の注意:各バッテリーまたはバッテリーを含むデバイスを別々のビニール袋に入れてください。 非導電性テープ(電気テープなど)をバッテリの端子の上に置きます。 リチウムイオンバッテリーが破損した場合は、バッテリーまたはデバイスの製造元に連絡して、特定の取り扱い情報を 使用された電池は火を傷つけるか、または始める十分なエネルギーがあることができます。 すべての電池がユーザーによってremoveableまたは修理可能ではないです。 安全および使用に関する注意電池およびプロダクト印。
EPA推薦:管理選択のための李イオン電池を取付けた製造業者、自動車ディーラーまたは会社に連絡して下さい;屑
これらの電池システムのサイズと複雑さのために、中-大規模なリチウムイオン電池は、消費者によって除去することができない場合があります。 製造業者の指示および注意の警告および安全指示を参照して下さい。
- 自動車：バッテリーを購入した自動車販売店、ショップ、またはサルベージヤードに連絡してください。
- エネルギー貯蔵:バッテリーを設置したエネルギー貯蔵機器メーカーまたは会社にお問い合わせください。
‘火花を避けてください。 スマートな電池の安全がありなさい。’キャンペーン
全国のリサイクル施設や廃棄物施設での火災の増加により、業界団体は”火花を避ける”を開発するために協力してきました。 スマートな電池の安全がありなさい。”キャンペーン。 このキャンペーンは、電池の安全性と使用済みのリチウムイオン電池の適切な管理についてアメリカの消費者を教育しようとしています。 このキャンペーンの主なメッセージは、電池が耐用年数の終わりに達したときにリサイクルすることができ、リサイクルすべきであるということです。 より多くの情報のためにCall2Recycleのウェブサイトを行って下さい。
運輸省の（ドット）”チェックボックス”キャンペーン
DOTの”チェック–ザ-ボックス”キャンペーンは、輸送中の危険物とみなされる日用品に対する国民の意識を高めることによって、重大な事件を防止しようとする国民の意識啓発キャンペーンです。 電池はリサイクルまたは処分のために送られる前にパッケージの印によって正しく識別され、包まれ、そして分類されなければなりません。 詳細については、DOT’S check the Box campaignに移動し、キャンペーンビデオをチェックしてください。
事業者向け情報
リチウムイオン電池の中には、廃棄時に発火性、反応性、毒性などの有害廃棄物の特性を示す場合、資源保護回収法（RCRA）に基づく有害廃棄物 RCRAの下で危険と定義されている廃棄物を生成する者は、”有害廃棄物発生器”と呼ばれています。”これらの規制は、RCRAの下で、家庭で廃棄される有害廃棄物は一般的に有害廃棄物規制から免除されているため、家庭には適用されません。 対照的に、商業施設は、彼らが生産する廃棄物が寿命の終わりにリチウムイオン電池を含む有害廃棄物であるかどうかを判断する責任があります。
化学組成が異なるリチウムイオン電池は、ほぼ同じように見えますが、異なる特性を持つことができます。 さらに、廃棄されたリチウムイオン電池の中には、かなりの充電が含まれている場合、有害な特性を有する可能性が高いものもありますが、そのような これらの理由から、発電機が廃棄時に廃棄されたリチウムイオン電池のどれが有害廃棄物として定義されているかを特定することは困難であ したがって、不確実性がある場合、EPAは、企業が連邦規則（CFR）パート273のコードのタイトル40の連邦”ユニバーサル廃棄物”規制の下でリチウムイオン電池を管理す
ユニバーサル廃棄物規制は、さまざまな商業環境からの特定のタイプの一般的な有害廃棄物（水銀を含む蛍光灯、電池など）の発電機の合理化された 一度に5,000kg未満の汎用廃棄物を現場に蓄積するかどうかによって要件は異なりますが、廃棄物の管理方法、容器のラベルの方法、廃棄物を現場に蓄積する期間、廃棄物をどこに送ることができるかなどの指示が含まれています。 普遍的な廃棄物規制では、有害廃棄物マニフェストを使用して出荷する必要はありませんが、廃棄物を許可された有害廃棄物処理施設またはリサイクル業者に送付する必要があります。 ユニバーサル廃棄物として管理されるリチウムイオン電池の国際出荷も、ユニバーサル廃棄物の輸出入に関するRCRA要件に準拠している必要があります。 EPAは、企業が該当する普遍的な廃棄物規制に関する追加情報については、州の固体および有害廃棄物機関に相談することをお勧めします。
特に中小企業や月に少量の有害廃棄物を発生させる企業にとっては、RCRA”very small quantity generator”（VSQG）規制が追加の考慮事項です。 月に100kg（220ポンド）未満の有害廃棄物を発生させる企業によって廃棄されたリチウムイオン電池は、非常に少量の発電機廃棄物とみなされ、有害廃棄物の要件が削減される可能性があります。 VSQG免除を使用する前に、要件が異なる場合があるため、州の規制プログラムに確認してください。 EPAは、すべての電池を普遍的な廃棄物基準の下で管理することを推奨していますが、いずれかの免除の目的で家庭またはVSQGsから使用済みのリチウムイオンバッテリを収集または保管する人は、より厳しい要件の対象となる他の収集済みリチウムイオンバッテリとは別にしておく必要があります。 さもなければ、それらはより厳しい条件（例えば、合理化された普遍的な不用な条件または標準的な有害廃棄物の発電機の規則）に服従する全体の混
労働者のための情報
労働省労働安全衛生管理局（OSHA）は、安全衛生情報速報：小型でウェアラブルなリチウム電池駆動装置からの火災および/または爆発 この報告書は、本質的には助言的であり、内容は情報的であり、労働者を教育し、雇用者が安全で健康的な職場を提供するのを支援することを意図して
輸送業者のための情報
運輸省(DOT)危険物規則
リチウム電池は危険物であり、運輸省の危険物規則(HMR;49CFR Parts171-180)の対象となります。 これには、包装および標準的なハザードコミュニケーション要件（マーキング、ラベル、出荷書類、緊急対応情報など）およびハザード従業員訓練要件が含まれます。 ハザード通信要件はHMRのパート172に記載されており、リチウム電池に固有の要件は49CFRセクション173.185に記載されています。
- DOTおよび輸送関連リソース
追加リソース
- 電子リサイクル業者および材料回収施設（MRFs）がリチウムイオン電池から経験している問題に関するEPA主催のウェビ:
- “リチウム電池の紹介と廃棄物-リサイクル業界への課題”
- “電子リサイクル業者におけるリチウム電池の経営課題”
- リチウム電池の出荷に関する米国運輸省規制に関するウェビナーで利用可能な記録
- 消費者製品安全委員会バッテリーページ
- リチウムイオン電池