最終更新日2021年7月28日

多くのタイプのねじ締め具は何世紀にもわたって開発されており、一般的に2つ以上の部品を一緒に保持するために使用されています。 この記事では、単一の用語であるボルトの下に、ほとんどすべてのタイプの金属ファスナーが含まれます。

すべてが一生のうちにうまくいけば、削除する必要があるすべてのボルトは、単に適度な同軸で出てきます。 残念ながら、瞬間をしようとすることができます。 そのような瞬間に、以前協力していたボルトはねじを外すことを拒否することができます。

ここでは、なぜこれが起こるのか、それについて何をすべきかについて議論します。

目次

どのような条件がいくつかのボルトを削除することは困難になりますか?

ストリッピングボルト

このボルトはおそらくオーバー締め付けられていました(オーバー torqued)。 ボルトの糸、またはそれが設置されている関連する穴の糸が取り除かれています。 またはボルト取り外しを妨げる除去されたナットがあるかもしれません。 締める物は回すことができますが、出て来ません。

錆びたボルト

錆びたボルト

錆びたボルト

このボルトは、おそらく排気システムの部品などの腐食したアセンブリの一部です。 錆プロセスは、所定の位置にボルトを押収しました。 通常の手段を使用して回転することはできません。

も参照してください:あなたの排気に穴の症状

四捨五入ボルト

四捨五入ボルト

四捨五入ボルト

時には、取り外しの試みは、レンチフラットを四捨五入しています。 通常、これは間違ったサイズのレンチまたはソケットを使用するときに発生します。 良いソケットセット(とレンチセット)は、ほぼすべてのガレージが持っている必要があります何かです。

オイルドレインプラグを四捨五入することは、発生のあまりにも一般的であるように見えます。 通常、これは、人が正しいサイズのソケットを見つけることができないので、次の最も近いソケットを使用するために発生します。

壊れたボルトヘッド

壊れたボルトヘッド

壊れたボルトヘッド

多くの場合、最悪のケースは、ボルトヘッドが壊れており、錆びた円筒形のピンを見ているときです。 運が良ければ、除去を可能にするのに十分なスレッドが表示されます。

どのような状況で押収されたボルトを取り外すことがほぼ不可能になりますか?

押収されたボルトは、それへのアクセスが非常に困難な場合には取り外すことができない可能性があります。 これの例はエンジンの側面とあなたの車のフェンダーの間にある始動機モーターのための締める物であるかもしれない。

このボルトにレンチやソケットを手に入れることはほとんどできないかもしれません。 そして、それは自由に回転します(それは取り除かれます)またはまったく回転しません(それは押収されます)。 そして、ボルトヘッドは今それを得るためにあなたの苦労から丸められています。

レンチでこのボルトに近づくのが難しかった場合は、この記事で説明した方法を使用してこのボルトを取り外すことはできないでしょう。 この場合、是正措置のために車両を熟練した技術者に渡す必要があります。

しかし、あなたが問題のあるボルトに良いアクセスを持っているなら、以下の技術といくつかの汗がその除去を可能にするかもしれません。

剥ぎ取られたボルトの外し方(最良の方法))

ドライバー付脱ぎボルト
脱ぎボルト除去方法(万力に示されている)

通常、剥ぎ取られたボルトを回すことができますが、それは出てこないでしょう。 これが事実なら、ボルトはpriedできます。 これがどのように行うことができるかは次のとおりです。

鋭利なドライバーまたは小さなチゼルが必要になります。 ボルトヘッドが隣接する部品表面と出会う点に工具刃を置きます。 ハンマーを使用して、ボルトヘッドと部品の間の隙間に鋭利な刃をタップします。

タップすると、ボルトが穴から後退し始めるはずです。 ツールポイントをボルトヘッドの反対側に移動し、この操作を数回繰り返す必要がある場合があります。 これがボルト頭部を断ち切ることができるので用具を余りに懸命に打たないで下さい。

隙間が開いたら、その隙間にWD-40(または同等の薄い貫通油)をスプレーして、その穴のボルトを潤滑する必要があります。 オイルを塗布した後にボルトを回すと、潤滑剤が広がり、次のステップを容易にするのに役立ちます。 ボルトが容易に回ることを断ったら処置間の5分の待ち時間の幾つかのWD-40適用はそれをゆるめるのを助けることができます。

ボルトを自由に回転させるには、ギャップをより完全に開く必要があるかもしれません。 この場合、ギャップに大きいドライバーの刃を挿入し、ボルトを更にこじ開けるように試みて下さい。 それは動き始めるはずです。 成功すれば、ボルトは万力グリップのペンチとのそれをつかみ、それを回し、そして自由に引っ張ることができるように今十分にゆるむかもしれない。

錆びたボルトまたは四捨五入ボルトの取り外し方法(4つの方法)

錆びたボルトまたは四捨五入ボルトは、所定の位置に押収され、上記の剥ぎ取り

鋳鉄やアルミのエンジンブロックに取り付けられたスチールボルトは、十分に腐食することがあり、取り外しが非常に困難です。 ガルバニック効果と結合される腐食プロセスによりボルトおよび通された穴材料は化学的に互いに結合する。

以下で説明する除去技術はすべて、化学結合を破壊し、ボルトを解放しようとする。 ボルト頭部がよい六角形の形態および状態に残っていれば、標準的なレンチかソケットはそれを回して十分べきです。

一般に、6点ソケットがこの目的に最も適していることが証明されます。 12点のソケットはボルト頭部の高いポイントをつかみ、握られるときよりすぐにそれを円形にすることができます。 あなたが良いソケットセットを探しているなら、その価格でDeWaltの192ピースセットよりも良いことをするのは難しいです。

ボルトヘッドが丸みを帯びている場合、ヘッドが壊れている場合、またはファスナーがスタッドであり、ヘッドがない場合は、それを握る別の手段が必 これらの把持および除去方法のほとんどは、ヘッドを良好な状態にすることと同じではありませんが、それぞれがボルトを出すことができます。

#1–万力グリッププライヤー

万力グリッププライヤー

バイスグリッププライヤー

バイスグリッププライヤーをペアでヘッドまたはボルトシャンクをグリップします。 より大きい万力のグリップはより多くの把握力を出してもいいのでより小さい物よりよく働きます。 プラスより長い用具とのよりよいてこ比を有する。

万力グリップを使用するときは、ボルトから滑り落ちる傾向があり、徐々に摩耗したり、直径を小さくしたり、壊れる可能性があることに注意してくださ

より大きいボルトで、ボルトすねの組の平たい箱を互いに反対にひくか、またはファイルすることは万力のグリップによりよい魅惑的な表面を提供

スペースが許せば、ボルトをつかんで回すために万力グリップの代わりにパイプレンチを使用することができます。

#2–回転工具

回転工具

ロータリーツール

ロータリーツールを使用する(ie: ボルトの上を渡るまっすぐな溝を作る薄い粉砕車輪が付いているDremel用具)。 この溝は十分に広く、約1/8″深いべきです従ってボルトを回すように試みるのに大きいドライバーを使用できます。

スクエアシャンクドライバー(またはハンドルの近くに六角フラットを持つドライバー)は、ドライバーシャンクにオープンエンドレンチを使用して旋削力を高めることができるため、これに最適です。

#3–ボルトエクストラクタ

ボルトエクストラクタ

ボルトエクストラクタ

破損したボルト、ナット、またはスタッドをグリップする非常に効果的な方法は、外部ボルト抽出ツールを使用することです。 Irwinのような質の製造業者は適度な費用でそのような装置を提供する。 これらのソケットにわずかな内部先を細くすることが付いている内部螺線形の歯があり、高力鋼鉄から成っている。

丸みを帯びたオフボルトヘッドまたはスタッドオフ壊れた上に取り付け、抽出器は所定の位置にしっかりと槌で打たなければなりません。 それからそれは慣習的な3/8″か1/2″ドライブラチェットかブレーカ棒を使用して回すことができる。

ボルトにかかるトルクを徐々に上げて、ボルトのグリップソケットを回転させて丸めないようにします。

#4–ツーナット方式(ボルトヘッドが欠落している場合)

壊れたボルトを取除いて下さい

壊れたボルトを取り外す

ボルトヘッドが欠落しているが、スレッドが存在し、合理的な状態にある場合、この技術は時々動作することがあります。 細いワイヤーブラシで糸をきれいにします。 糸をロクタイト糸262でコートします。

ボルトの端に二つのナットを取り付け、二つのオープンエンドレンチを使用してできるだけ緊密に締めます。

製造元の指示に従ってロクタイトを完全に設定することができます。 新しいレンチの表面を持っていることは慣習的なソケットレンチが付いている腐食させたボルトを握り、ゆるめることを可能にするかもしれません。

この技術の変形は、ボルトまたはスタッドの端にナットを溶接することです。 当然、軽量アークの溶接工および溶接の才能はこのステップを踏むために必要です。

関連: スタックしたラグナットまたはラグボルトを取り外すための最良の方法

取り外しのためにボルトを準備する4つの方法

レンチを置く前に錆びたボルトを緩めるのに役立ついくつかの追加の準備手順があります。

加熱

細い先端を持つ手持ちのプロパントーチを使用して、頑固なボルトを数分間加熱する。 接続された部品を拡大することによって、加熱はボルトと周囲の金属との間の腐食結合を破壊する可能性がある。

エリアから熱を取り除くとすぐに、上記のようにボルトを取り外すためにトルクを加えます。

警告
自動車の周囲に直火を使用することは非常に危険です。 あなたの修理をしているところに燃料、オイルまたはグリースがあり、燃料またはブレーキラインの近くで車の部品を熱するか、または溶接していないことを確かにして下さい。

特に、ゴム製またはプラスチック製の燃料ラインやブレーキホースは、悲惨な結果を伴う瞬時に焼損することは避けなければなりません。 あなたのガレージでそしてあなたの自動車のまわりで開いた炎をあらゆる目的のために使用するとき消火器(クラスAを常に持って下さい:B:cの最低)

衝撃

ボルトの露出した端を打つためにボールピーンハンマーを使用してください。 それを急激に数回打つ。 そのような影響はボルトがゆるむことを防いでいる腐食の結束を壊すことができます。 次に、上記のようにボルトの取り外しを試みます。

インパクトレンチ

十分なボルトヘッドがある場合は、ソケットレンチの代わりにインパクトレンチを使用して取り外しを試みます。 適用された影響は頻繁に別の方法で凍らせていたボルトを自由に壊すことができる。

ただし、磨耗したボルトヘッドに対するインパクトレンチのパワーは、ボルトを回転させずにソケットを回転させ、さらに頭を丸くすることがあることに注意してください。

潤滑剤

ボルトが嵌合部に入る場合は、WD-40または同等の浸透油で金属を浸してください。 それは一晩設定することができます。 ある腐食された締める物の状態のために、オイルは取り外しに必要な力を楽にし、助ける突き通ります。

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