車のジャッキには主に二つの種類があります：ねじによって操作されるものと油圧によって操作されるもの。 標準的な道路車両の場合、ネジ式が最も一般的であり、しばしばシザージャックの形で来る。 人気は手動の腕用具からの大きい機械利点–すなわち大きい力の拡大を–発生させる機能の結果である。

これらのジャックは、バスルームの鏡に見られるものと同様のツーピース機構を使用して、セルフロック式の中央ネジと協力して動作します。 結合されて、これらの要素はだけでなく、車が切りのメカニズムの延長によって持ち上がることを可能にするがまたジャッキなしで直ちに崩壊す

中央ねじはまたジャッキが大きいアレンキー型の金属の腕を受け入れるように設計されていて端取付けられた円リングがいかに、作動するかである。 挿入され、右回りに回されたときこの腕は切りのメカニズムの中央ピボットポイントの糸を通してねじを運転し、ジャッキを延長し、従って、車を上げる。 対照的に、ネジを反時計回りに回転させると、ネジが外れ、ジャックが短くなり、次に車を地面に下げます。