米国は1954年に国際海里を採用した。 ここに示されている: NOAAの船Piscesは生きている海洋資源の調査および生態系の研究プロジェクトの広い範囲のために造られる最新式の、音響的に静かな漁業の調査の容器の
海里
海里は、水中を移動する距離を測定するために使用されます。 海里は土地のマイルよりわずかに長く、1.1508土地測定された（または法令）マイルに相当します。 海里は、地球の経度と緯度の座標に基づいており、1海里は緯度の1分に相当します。
しかし、なぜ海洋航行のために別の測定システムを使用するのですか？ 緯度と経度の座標を使用することは、地球の曲率が正確な測定の要因となる長距離旅行のためのより実用的です。 海図は緯度と経度を使用するため、船員が海里で距離を測定する方がはるかに簡単です。 航空宇宙旅行はまた、航法に緯度と経度を使用し、距離を測定するために海里を使用します。
“マイル”という言葉は、”航海キロ”があるかどうか疑問に思うかもしれません。 ありません。 国際海里は世界中で使用されています。 この測定は、現在国際水路機関として知られているものによって、1929年に公式に正確に1.852キロメートルに設定されました。 その後、米国と英国はわずかに異なる測定値を使用しましたが、米国は1954年に国際海里を、1970年に英国を採用しました。
17世紀の結び目を測定します。
一方、ノットは速度を測定するために使用されます。 一つの結び目は、毎時一海里、またはおよそ1.15法律mphに等しくなります。
結び目という用語は、船員が”共通ログ”と呼ばれる装置を使用して船の速度を測定した17世紀にさかのぼります。”共通の丸太は、一定の間隔で結び目を持つロープで、パイのスライスのような形の木片に取り付けられていました。 船員は水に木製の部分を下げ、特定の時間のための船の後ろで自由に浮かぶようにする(頻繁に砂時計と測定される)。 時間が上がったとき、彼らは船と木片の間の結び目を数え、その数は彼らの速度を推定しました。