それはボートシーズンの終わりであり、それらの冬のボートカバーを紐で縛り付ける時間です。
そして、あなたは冬のボートのブルースと戦うために冬のボートショーの周りにモッピングされます。
しかし、それに到達する前に、あなたがしなければならない一つの重要なことがあります：あなたの船内ボートモーターを冬にしてください！
船内またはsterndrive（船内/船外）ボートモーターを持っている場合は、winterizingは絶対にしなければなりません。
このプロセスは、ガンクが蓄積するのを防ぎ、燃料タンクから結露を保ち、全体的にエンジンを健康に保ちます。
私はすでに船外機を持っている冬のポンツーンボートをカバーしてきました。 パワーボートとのあなたのそれらのために、ここにあなたの手前側にあるボートモーターをwinterizeステップはある。
私はここで全体のボートの冬のプロセスからいくつかの手順を削除しました。 この記事では、特に冬のモーターに焦点を当てています。
冬のために船内ボートモーターを準備する
タンクにガスを満たしてください。 なぜあなたは冬の間にガスで満たされたタンクをしたいのですか、あなたは尋ねるかもしれませんか？ 答え:これはタンクに空気を得ることのチャンスを減らす。
空気は湿気をもたらし、冬の気温が低いと結露するのでタンクに悪い！ あなたのタンクをいっぱいにしない場合は、あなたのエンジンに深刻な問題を引き起こす可能性があります内部の水で巻くでしょう。
燃料安定剤を追加する—またはあなたのボートのオーナーズマニュアルが示唆するものは何でも。 私はSTAR BRITE EZ-To-Start燃料添加剤を使用することをお勧めします（Amazonで価格を確認してください）。
燃料安定剤は何をしますか？ 安定装置はあなたのボートがあなたの燃料ラインでしかしあなたの燃料噴射装置およびキャブレターにまた長期の間、だけでなく、坐る間、集結を防ぐ。
エンジンを暖める。 これは次の2つの方法のいずれかを行うことができます: 水のボートのようにエンジンを動かすか、またはアダプターおよび給水を動かすホースが付いているエンジンを動かしなさい。
不凍液の添加と霧油の噴霧
上記のようにモーターを洗浄して準備した後、最初の実際の冬のステップは不凍液の塗布です。 第二のステップは、エンジンに霧油を噴霧することである。
不凍液を添加する
エンジンに不凍液を添加すると、結露などの水の凍結を防ぎます。 凍結は、膨張を意味し、ストレスを引き起こし、最終的に亀裂を引き起こすため、有害である可能性があります。 あなたが必要とする最後の事はあなたのオイルの乳白色の一貫性を見つけ、あなたの機械工を呼ばなければならないことである。
そして、あなたがプレイする場所を汚染しないでください！ 無毒なプロピレングリコールの不凍剤を購入して下さい（ここにアマゾンの点検の価格）。 エチレンは水に毒素を解放できるので、エチレンベースの不凍液を避けてください。
エンジンブロックに不凍液を追加する
エンジンブロックを排水するためにボートメーカーの仕様に従います。 エンジンブロックが冷却剤の流出したら、プロピレングリコールの不凍剤を加える。
スタンドライブに不凍液を加える
スタンドライブという言葉を聞いたとき、それが何を意味するのかを知ることが重要です。 本質的に、sterndriveは船外ドライブが付いている船内エンジンである。 したがって、sterndriveは船内エンジンのように扱わなければなりませんが、下部を保護するためのいくつかの追加の手順が必要です。
ラインを排出するには、sterndriveを下の位置に保存したままにします。 あなたの淡水の源（ホースおよびコック）を使用して、あなたのボートのエンジンが温度に来るようにしなさい。 これはサーモスタットが呼吸するようにし、冷却剤および燃料の安定装置がライン、キャブレターおよび注入器を通って循環するようにする。
それを容易にするために、ボーターはこのCamco WinterizerキットのようなDIYキットを購入することができます（Amazonで価格を確認するにはここを参照してください）。
エンジンへの霧状油の噴霧
エンジンに不凍液を塗布した後、まだ暖かいうちに、次のステップはエンジンに霧状油を噴霧することです。
船内およびsterndriveエンジンへの曇り油の噴霧は、船外エンジンへの噴霧とはわずかに異なります。
私はスタビル曇り油を示唆しています（アマゾンでの価格をチェック）。 より多くの情報のために、私はプロダクトの適切な使用法を説明するこの金鷲の記事から点検することを提案する。
5ガロンのバケツ（または上記の便利なDIYキット）に無毒の不凍液を充填してプロセスを続行します。 取入口のseacockを閉めて、バケツにホースを移して下さい。 ボートエンジンをアイドル状態にして、バケツの液体が低レベルに達するのを見て、不凍液を排出するために排気してください。 それを30秒間、またはバケツがほぼ乾燥するまで時間をかけてから、気化器を霧状にします。
高い馬力が付いているエンジンは低い馬力エンジンが失速するかもしれない—しかしそれは良いである! あなたは白い煙を見て、不凍液バケツが最終的に乾燥したら、エンジンをオフにしてホースをシーコックに再固定する必要があります。
また、個々の点火プラグを取除くことを回ることができます。 点火プラグが取除かれてエンジンの燃焼室にそれからぼやけるオイルに直接吹きかけることができる。
エンジンのオイルを交換し、オイルフィルターを交換
一部のボーターは、春のボートの検査までこの作業を残す傾向があります。 しかし、私はあなたのエンジンがすでに暖かい間に今それを行うと言います。 それが暖かいときに油を排水して交換する方が簡単です。 そしてあなたのエンジンおよび伝達オイルはきちんとを取扱わなければ冬の間にそれに害を与えることができる土および粒子と今汚染できる。
継続的な給水を使用して—あなたのボートがまだ水の中にあるか、または標準的な庭のホースを使用して—エンジンを始動し、燃料フィルターの漏れを監視し 漏れが見つかった場合は、エンジンをオフにして適切な修理を行います。 インストールされているフィルターをもう一度確認します。
エンジンを再起動します。 それを遊んでいるRPMで保ち、規則的な温度に達するようにして下さい。 ここでのトリックは、エンジンを過度に冷却しないことです！ 時間の経過とともに徐々に冷やす方が良いです。 組合せのホースおよびアダプターを使用した場合、送風完全のでコックを動かさないで下さい。 それは安定した流れだので、蛇口をオフにカットします。
最低でも15分間エンジンを走らせるようにしたい。 これにより、燃料安定剤が燃料システムに入ることができる。 しかし、これが困難であることが判明した場合、または急いでいる場合は、少なくとも油安定剤を追加してください。
4. 最終検査
ほぼそこにあります！ しかし、あなたの手が汚れている間、あなたはこれらの定期的なチェックに従うかもしれません。
排気システムの腐食をチェック
排気システムをウォーターリフトマフラーから取り外して検査します。 一般的に、腐食や蓄積のような疑わしいものを探してください。 原水注入ホースが何らかの形で閉塞していないことを確認してください。
ホースとホースクランプの検査
ホースとホースクランプが破損することがよくあります。 彼らは割れていないことを確認するためにそれらをチェックし、細断または錆びていません。 それらがある場合は、春に来ることを忘れる前に、今すぐ交換してください！
エアインテークからの亀裂をシール
開口部を見つけたら、それらをシール！ ひびおよび開始は湿気がある空気および水凝縮の集結を可能にする。 あなたの空気入口および排気の出口を再確認しなさい。 簡単なテープを使用して固定することができます。
そして、いくつかの土壇場のものは、ちょうどあなたが基本的なボートの冬のステップを忘れないように、言及する:
- バッテリーの世話をする。 それを家で屋内で取除き、保つか、または取付けられている残し、細流の充電器に引っ掛けて下さい。
- 害虫を考慮してください。 上昇のまたは貯蔵であなたのボートを保つかどうか、害虫駆除およびrepellantsとそれに応じて計画しなさい。
- 質の冬のボートカバーに投資しなさい。 また、除湿機とセンターポールに投資すると便利かもしれません。 冬の報道のためのカバーとポールの詳細については、ここにあります。
- 盗難防止に投資する。 警戒滞在し、たまにはあなたのボートをチェックすることによって停止します。
あなたは何を待っていますか？ 冬が迫っている場合、またはお住まいの地域でいくつかの季節外れの寒さを期待している場合は、それはあなたの船内ボートモーターをwinterizeする時間です。
来春に来て、あなたは先端トップの形であなたのボートを見つけることができます。
迅速な春のボート検査といくつかの脱冬のステップの後、あなたがしなければならないのはクーラーをつかんで、水上でいくつかの楽しみのために家族
Brette DeVoreはフリーの満足な作家、編集者およびmarketerである。 旅行および屋外のための愛の前のインテリア-デザイナー、彼女の専門は厚遇および生活様式から観光業およびレクリエーションに及ぶ。 たき火で読んで、星の下に彼女のキャンプをキャッチします。