背景

“親愛なるお父さん：私は何よりもこのクリスマスをしたい一つのことは、ライオネル電車です。…あなたは彼らが実行する方法を見るべきです！ 百万ドルのように。 そして、彼らはあまりにも口笛。 リモート-コントロールによる実質の鉄道笛信号。 あなただけのボタンをタッチすることにより、距離から、電気的に車をカップルとアンカップリングすることができます。 ライオネルを持ってきてくれパパ 一緒に楽しい時間を過ごしましょう。”

この手紙は、1938年のライオネル-トレインズ-カタログの引き出しセクションで紹介され、少年が父親が購入すべきモデルナンバーの列車に注意するためのスペースを残した。 ライオネル電気鉄道模型は、1938年にすべての怒りだった,長年前にされていた,そして1950年代を通じてであり続けた.1960年代以降の人気が低下しているが,列車はまだ製造され、今日では世界中で販売されている. 多くの大人が古いライオネルの列車モデルを収集していますが、その製品に特化した趣味の店やコレクターのショーの数、そして何千人もの列車コレクター協会のメンバーによって証明されています。 ライオネルは、世界最大のおもちゃの列車のメーカーです。

電車は、ある軌道レールからモーターに正の電流を転送し、負の軌道レールに電流を戻すことによって実行されます。 その後、電流は変圧器またはバッテリに転送され、回路が完成します。

歴史

ジョシュア-ライオネル-コーウェンは、フラッシュライト、乾電池、電動ファンなど、彼の同名の列車の前にいくつかの他の発明に着手したと主張した。 これらの主張が真実であるかどうかは論争の対象となりますが、コーウェンが1900年代初頭にニューヨーク市のおもちゃメーカーの広告ギミックとして最初の電動列車の1つを考案したという議論はありません。コーウェンのアイデアは完全にユニークではありませんでした; ドイツの玩具メーカーが1893年にシカゴで開催されたコロンブス万国博覧会で電気式路面電車のモデルを紹介し、シンシナティの会社であるカーライル&フィンチが1896年に同様の発明を思いついた。 しかし、コーウェンのオリジナルの電池式の発明はおもちゃではなかった。 それはおもちゃの店の窓の他の商品に注意を引くためだけに役立ち、車輪の上の箱に似ていました。 側面には”Electric Express”という言葉がエンボス加工されていました。 しかし、玩具店の顧客は電気自動車だけでなく、他の商品を要求し始め、コーウェンは彼の発明を販売し始めました。

コーウェンはすぐに彼のデザインをアップグレードし、様々なコンポーネントを作り始めました。 蒸気機関車、プルマン枕木、荷物車、貨車、車掌車に加えて、彼は電気トロリーも作った。 様々な鉄道路線のロゴを持つ列車も利用可能であり、鉄道会社はライオネルに新しいデザインの青写真を提出し始め、それに基づいてモデルを作成し、無料の広告を提供することを期待していた。 変圧器は1900年代初頭にも導入されました。

1902年、コーウェンは彼のトレードマークとなる最初の列車カタログを制作しました。 この16ページの白黒版は、後のフルカラーのwishの本と比較して青ざめましたが、依然として有用なマーケティングツールとして役立ちました。 カタログと広告はライオネルのマーケティング戦略の主要な要素であり、何十年もの間、同社は

蒸気機関は、熱い液体金属を加熱し、高度に詳細な金型にショットすることによって、ダイカストと呼ばれるプロセスによってモードされます。 プラスチック製の自動車は、射出成形と呼ばれるプロセスによってモードされています。

少年が自分の鉄道を走らせることの重要性と、その製品が父と息子に絆を与える機会を感じることができました。 1921年、ライオネル-マニュファクチャリング-カンパニーは、ライオネル-エンジニアーズ-クラブをライオネル-トレイン-オーナーのために宣伝するニュース紙のカラー-コミック部門に初めて広告を掲載した。

ライオネルは1917年に戦争に参加し、アメリカ海軍向けのコンパス、ビナクル、航行装置を製造した。 同社はまた、モデルの戦争列車を提供しました。 しかし、1930年代までに、コーウェンは戦争のおもちゃを促進するという彼の決定を再考し始めました。 戦後、ライオネル社は1918年に再編成されたときに社名を変更した。 ライオネルの1920年の売り上げは200万ドルを突破した。 世界恐慌は会社に打撃を与えたが、1934年にミッキーとミニーマウスが運営するハンドカーが導入され、コーウェンの友人ウォルト-ディズニーが支持したことで、会社は立ち直ることができた。 ライオネルはこの年、実際の列車の世界で使用されている新しいバーリントン-ゼファーとユニオン-パシフィック-シティ-オブ-ポートランドを反映するために合理化されたエンジンを導入した。 ライオネルはこの年にもリモコン操作を導入した。 ニューヨーク-セントラルのハドソン型蒸気機関の骨の折れるほど正確なモデルは、大人の鉄道模型愛好家の間で急成長する市場にアピールするために1937年にリリースされた。

第二次世界大戦では、すべてのスクラップ金属が戦争の努力に向けられたため、ライオネル列車の生産を一時停止しましたが、ライオネルは政府契約で5.5万ドルで安全なままでした。 その間に人気を維持するために、同社は”戦時貨物列車”と呼ばれる紙の鉄道模型を発表しました。 しかし、戦争が終わった後、1957年にライオネルは女の子のためのパステルピンクとブルーのモデル列車を導入しました。 コーウェンは1958年に引退し、同社の不況以来の最初の負けた年であった。 9ヶ月後、彼は彼の孫の甥に会社を売却しました。 飛行機、レーシングカー、テレビジョンの出現により、鉄道模型の人気は次の三十年にわたって低下しました。 コーウェンが最初にそれを販売して以来、同社は数回購入されており、現在は4人の投資家のグループが所有しています。 ヤングがライオネルのリーダーシップに興味を持ったのは、グリップに影響を与えるハンディキャップを持つ人が操作できるリモコン装置の設計を手伝ったことから始まった。 ヤングは積極的に脳性麻痺を持っている彼の息子、と彼の趣味を共有することを望んでいました。 1970年以降、ライオネル-トレインはMtで製造されている。 クレメンス、ミシガン州、デトロイトの郊外。

原材料

ライオネル列車の製造に使用される主な材料は、鋼、アルミニウム、亜鉛、プラスチックなどの金属です。

鉄道模型の種類。

製造プロセス

エンジン、キャブ、箱車、タンカーなどのライオネル列車のさまざまなコンポーネントは、コンピュータ上で設計されています。

エンジン

• 1 ライオネル蒸気機関車のエンジンは、鋼や亜鉛などの熱い液体金属を900°F（482.2°C）度に加熱してから、非常に詳細な金型に成形するダイカストと呼ばれるプロセスによって製造されています。
• 2その後、金型を冷却タンクに入れ、冷却して硬化させて機関車の車体を形成します。
• 3その後、機関車本体をトリミング、切断、粉砕（高速カッターが厚さ千分の一インチのセクションを切断して平らな表面を作成する）し、機械と手で完成した機関車エンジンを形成する。
• 4機関車本体は塗装と最終組立のために組立ライン上に配置されています。

• 5 プラスチック部品は-プラスチック餌によって型に溶け、撃たれる射出成形と呼出されるプロセスで形作られます。 液体は冷却され、成分の形状に硬化する。 エンジン以外の金属部品はダイキャストされています。
• 6部品は組立ラインに配置され、掘削ステーションに送られ、手動と自動のプロセスの組み合わせを使用して、はしご、ヘッドライト、手すりなどのサブアセンブリと呼ばれるプロセスで以前に作成された何百もの小さな付属品を取り付けるために使用されます。
• 7ダイキャスト部品はリン酸処理と呼ばれるプロセスを経て、部品をリン酸溶液に浸して金属の細孔を開き、塗料が浸漬できるようにします。
• 8金属とプラスチックの部品は塗装ステーションに送られ、機械で塗料を吹き付けたり、手で塗装したりします。 複数の色を塗られているコンポーネントは、マスクのようなガードは、塗料の特定の色が到達すべきではない領域の上に配置されているマスキングと呼
• 9次の駅では、ホットスタンプとパッド印刷の二つの異なるプロセスを通じて、部品にレタリングとロゴが貼付されています。 熱い押すことは平らな部品で使用され、パッドの印刷は上げられ、円形にされたプラスチック表面およびすべてのダイカストで形造られた表面で 熱い押すことは平面に印刷物を浮彫りにするのにマイラー熱くするゴム製染料を使用し、パッドの印刷は上げられ、円形にされ、ダイカストで形造られた表面に印刷物をエッチングするのに染料の版を使用します。
• 10エンジンはシャーシに固定されており、モーター、電気回路、車輪を保持しています。 各車はサポートを提供し、車輪を握る非モーターを備えられたシャーシに添付される。
• 11いくつかの品質管理テストが正常に完了した後、完成した鉄道模型部品は出荷エリアに送られ、出荷のために梱包され準備されます。

• 12 金属板を成形機に入れ、金属を小型のレールとタイに切断します。
• 13レールとタイは油圧プレスで接合されています。
• 14品質管理検査の後、トラックセグメントは出荷エリアに送られ、梱包されて出荷準備されます。

品質管理

組立ラインの終わりには、笛や鐘など、列車のさまざまな機能するコンポーネントがテストされます。 エンジンは自身の力の下でラインを離れて走り、30°傾斜を5.5秒以内に上ることができなければならない。 塗料の色も品質管理を受けます。 色の分光計がすべてのペンキが正確に右の色であることを保障するのに使用されています。

未来

ライオネル列車の部品は常に時代を反映しています。 エンジンはライオネルの歴史の中で様々な期間に使用されている実際の列車にモデル化されています。 車は頻繁に異なった期間の主要なビジネスの名前そしてロゴに耐えるboxcarsに戦時中の軍の部品に早いミルク車からの時のビジネスそして興味を、反映 ライオネルのデザインは、現代社会とライオネル列車がモデル化されている現実のレールロード環境を反映し続けることが期待されています。