6つの本当に簡単な手順でクラッチでATVを駆動する方法を学ぶ

あなたが本当にスポーツAtvを見て楽しむ場合は、そのスロットルを開き、トレイルやトラックを離陸するが、あなた自身に言う、”私はちょうど私がクラッチでATVを運転することはできませんので、マニュアルトランスミッションを駆動する方法がわからない”、私はそれを行うのは難しいことではないことを伝えるためにここにいます。クラッチでATVを駆動する方法を学ぶことは簡単なプロセスであり、それは練習のちょうどビットを取り、に慣れます。あなたがそれを知っている前に、ヨーヨーはそれを習得し、時間がないのマニュアルトランスミッションクワッドで周りにリッピングされます。

ATVをクラッチで運転するための基本は、クラッチを引っ張ってニュートラルからファーストギアにシフトし、ゆっくりとスロットルを押しながら同時にクラッチをゆっくりと解除することです。 ATVが移動を開始し、それはギアを介してシフトを開始する時間です。

これらの手順を試すために汚れに出る前に、怪我を防ぐための適切な安全装備を持っていることを確認しましょう。準備されていない場合でも、低速で、あなたは怪我をすることができますので、あなたのヘルメット、手袋、ブーツ、ゴーグル、および他のギアを手に入れて、マニュアルトランスミッションATVを運転する方法を学ぶことに飛び込むことができます。

コントロールが何をしているのか、どこにいるのかを学ぶ

ATVを起動する前に、コントロールを見て、それぞれが何をしているのか、それがATVの運転にどのように関係しているのかを理解しましょう。

また、自分自身を安全に保つために適切なライディングギアを持っていることを確認するために時間をかけてください。私が個人的に推薦するものを見ることができます私の推薦されたギヤページへのこのリンクに続くことによって。

Throttle

Atvは、ダートバイクで使用されるより一般的なツイストスロットルの代わりに親指スロットルを使用します。これはATVの側面に傾いている間制御を維持するのを助ける。スロットルは、右ハンドルバーのグリップのすぐ下に位置し、エンジン回転数を増加させ、ATVを加速するために使用されます。

フロントブレーキ

フロントブレーキレバーはハンドルバーの右側のグリップの前にあります。このレバーは前輪にどの位ブレーキ圧力が加えられるか制御し、ATVを減速し、停止するのに使用される第一次力である。

リアブレーキ

リアブレーキは右足ペグのちょうど前に位置しています。あなたはあなたの足の底を使用し、リアブレーキをアクティブにするために押し下げます。

クラッチ

クラッチレバーはハンドルバーの左側のグリップの前にあります。クラッチレバーは、トランスミッション内のクラッチプレートを外し、トランスミッションを上下に次のギアにシフトさせることができます。クラッチレバーはギアシフターと組み合わせて使用されます。

ギアシフター

ギアシフターは左足ペグのちょうど前にあります。あなたはギアをシフトダウンし、下にあなたのつま先を入れて、ギアをシフトするためにプルアップするためにあなたの足の底でプッシ以下は各ギアのチャートです。ニュートラルは第1と第2の間にあり、全体のギアシフトの代わりにそれに到達するための唯一の”半分のクリック”であることに注意してくださ

ATV

を起動する古い2ストロークATVを持っている場合は、最も可能性の高いキーを回すのではなく、それをキックスタートする必要があります。クラッチを引き込み、クワッドがニュートラルになっていることを確認します。キーをオンにし、チョークを開き、キックスタートをキックしてエンジンを始動させます。他の新しいAtvの大部分では、キーをオンにしてスタートボタンを押すだけです。あなたのATVが開始する前に中立であることを確認してください。

停止位置からの運転

ATVが少し始動してウォームアップしたので、停止位置からの運転を練習する時間です。ただ、クラッチを引っ張って、最初のギアに到達するためにギアシフターを押してください。エンジンが少し回転を開始するまで、スロットルを押してATVに少しガスを与えます。エンジンが少し（あまりない）回転されたら、ゆっくりとクラッチをオフにしてみましょう。あなたが最終的にスロットルを使用しているとクラッチが完全に解放されるまで、あなたはクラッチを解放するように徐々にスロッ今、あなたは最初のギアでかなり遅い速度で巡航する必要があります。

ヒント：クラッチを離してスロットルを与えている間に失速した場合は、二つのことのいずれかを行いました。あなたはそれに十分なガスを与えていないか、あまりにも早くクラッチをオフにしました。

マスターするには少し練習が必要なバランスですが、最終的には第二の性質になり、スロットルをパンチしてクラッチを離すことができるので、ロケットスタートを得ることができます。

乗りながらシフト

1速でゆっくりクルージングしているので、少しスピードアップする時が来ました。あなたはより多くの速度を得るために、より高いギアにシフトする必要がある前に、あなただけの最初のギアで非常に速く行くことができます。あなたのギアをシフトするときの指示を与えるためにエンジンに耳を傾けます。エンジンが大声で叫んでいる場合は、おそらくそのギアのためにあまりにも速く行くとシフトアップする必要があります。クワッドが苦労しているか、ダウンboggingされているように聞こえる場合は、いくつかのより多くのスロットルを与えるか、ギアをシフ

これは本当に出発と同じですが、あなたはすでに転がっているので、あなたのクラッチとスロットルで意図的である必要はありません。あなたのクラッチを燃やすことができるのでそれにスロットルをあまり与えている間クラッチに乗りたいと思わない。

スピードを上げてギアをシフトアップする時が来たと感じたら、クラッチを引っ張ってスロットルを離します。これにより、エンジン回転数が下がり、ギアシフターを引き上げることができます。ときに第1ギアでは、第二に到達するために中立を介してプルアップする必要があります。あなたがシフターが実際に2番目のギアにクリックすると感じるまでプルアップ。あなたはニュートラルと第2ギアの違いを伝えることができます。今、あなたは次のギアにあることを、スロットルを押すことによって、それにいくつかのガスを与え、それをより多くのスロットルを与え続けながら、徐々にクラッチを解放します。今、あなたはギアをシフトしています。先に行くと、同じ方法を使用して3番目のギアに行く練習。今、あなたはギアをシフトアップすることができますので、シフトダウンをカバーしてみましょう。

ダウンシフティング

ダウンシフティングを使用すると、ブレーキを使用する代わりに速度を遅くし、迅速に減速する必要がある場合はブレーキを助ダウンシフトするには、クラッチを引っ張ってスロットルを離してください。ギアシフターを押し下げ、あなたがシフトアップしていた場合、あなたがするよりも少し少ないスロットルを与えます。クラッチを離れて許可すればエンジンRpmは前により高くなり、より低いギヤにあり、前と同様に多くのスロットルを使用していないので減速する。

ATVを停止する

停止するためにクワッドを遅くするためにダウンシフトすることができますか、ゆっくりと前後のブレーキをかけながらクラッチと海岸を引き込むことができます。停止にあらゆるギヤおよび海岸のクラッチを引っ張ることができますが、減速するか、または停止したら、中立位置にギヤをシフトダウンさせます従って遊んでいる位置から再度始めることができますか、またはATVを消し、降りることができますことを確かめて下さい。

クワッドに乗っていてギアに入っている場合は、クワッドが前方に突進して失速するため、クラッチを離したり、降りたりしないでください。それをオフにし、非常ブレーキを適用し、ロールawaysを防ぐために最初のギアにクワッドを置くことによって、車両を終了するときに安全な駐車技術を実

Atvのすべてのものと同様に、クラッチでATVを運転しようとしたことがない場合は、いくつかの練習がかかりますが、最終的にはプロになり、ブラスト