페달을 밟을 때 체인이 기어 사이를 건너 뛰거나,팬텀 시프트,한 번이 아닌 두 번 이동하거나,필요할 때 교대를 거부합니까? 애비 히 플리,기계공,자전거 빌더 및 산타 크루즈 자전거에 대한 전 데모 드라이버는 말한다,”당신의 체인—더 정확하게 당신의 변속기에 시프터를 연결하는 케이블은 톱니에 톱니에서 체인을 이동—조정 자신의 긴장을 필요—당신이 가장 가능성이 당신의 탐을 방해하지 않고 만들 수있는 수정.”

대부분의 경우 건너 뛰는 체인은 케이블 스트레치로 인해 발생합니다. 새로운 자전거에 처음 반 다스 놀이기구에서 시프트 케이블이 가장 스트레칭. 당신이 타고 그들은 또한 시간이 지남에 스트레칭 할 수 있습니다.

히플리는”변속기를 열려면 케이블 장력이 필요하므로 기어 사이에서 체인을 이동시킵니다. 케이블 뻗기를 해결하기 위하여는,당신은 당신의 케이블에 긴장을 추가해야 합니다.”

뒷 변속기에서 건너 뛰기를 수정하려면 체인을 뒤쪽 카세트의 가장 작은 링(가장 단단한 기어)과 앞 변속기의 중간 또는 큰 링으로 전환하십시오. 시프터를 한 번 누르십시오. 체인이 기어 위로 이동하지 않으면 긴장을 추가해야합니다. 당신의 브레이크 레버에서 반대쪽으로 당신의 브레이크에 있을 당신의 맞은 배럴 조절기를 뒤트십시오—당신의 이동 장치에 들어가는 때 브레이크 케이블은 그것을 통과합니다. 조정기를 반 바퀴 돌려 돌려 빼십시오.

후면 카세트의 가장 작은 링으로 다시 아래로 이동한 후 시프터를 다시 눌러 자전거가 제대로 이동하는지 확인합니다. 자전거가 여전히 움직이지 않으면 전체 과정을 반복하십시오. 첫번째 톱니바퀴가 정확하게 이동할 때,당신이 가는 때 배럴 조절기에 미조정 당신의 카세트에 있는 장치를 통해서 이동하는 것을 계속하십시오.

이 기술은 배럴 조절 장치가있는 앞 변속기에 대해서도 작동합니다. 그러나 앞 변속기 배럴 조절기는 반대 방향으로 긴장합니다. 긴장을 추가하기 위하여 당신으로 조절기를 조이십시오.

배럴 조정으로 변속 문제가 해결되지 않으면 정비사가 필요할 수 있습니다. 케이블이 잘못 시동을 걸도록 인장되었을 수 있으며 변속기에 들어가는 위치를 조정해야 할 수도 있습니다. 또는 추락 한 경우 변속기 또는 변속기 걸이가 구부러 질 수 있습니다.