고 카트에서 설정하는 가장 중요한 것들 중 하나는 최적의 기어비입니다. 최적의 기어 비율은 트랙에 경주 할 때 카트를 최대한 활용할 수 있습니다. 기어비는 가속도 및 최고 속도에 직접적인 영향을 미치며,이는 모서리 및 직선 섹션 주변의 중요한 요소입니다.

그러나 최적의 기어비를 찾는 것이 항상 쉬운 것은 아니며 몇 가지 도구가 필요합니다. 그 당신을 돕기 위해,나는 이동 카트 기어 비율 차트와 속도 계산기를 만들었습니다. 당신이 당신의 이동 카트에 대한 최적의 기어비를 찾을 수 있도록 나는 또한,가이드 및 팁을 포함 시켰습니다.

  1. 기어비 및 속도 계산기
  2. 기어비 차트
  3. 기어비는 무엇입니까?
  4. 기어비는 어떻게 계산됩니까?
  5. 기어비로 최고 속도 계산
  6. 고 카트를위한 최고의 기어비

기어비 및 속도 계산기

엔진 속도,엔진 스프로킷 톱니,액슬 스프로킷 톱니 및 타이어 높이를 입력하여 원하는 기어비와 고 카트의 최고 속도를 쉽게 계산할 수 있습니다. 클러치 대신 토크 컨버터를 실행하는 경우 잭 샤프트를 활성화 할 수있는 옵션도 있습니다.

고 카트 기어비 및 속도 계산기

엔진 속도(분당 회전수)

1,000
10,000

엔진 스프로킷(이)

1
50

차축 스프로킷(이)

1
100

타이어 고도(직경)

1
50

잭 샤프트
잭 샤프트 입력 스프로킷(치아)

1
500

잭 샤프트 출력 스프로킷(치아)

1
500

최고 속도

장치 비율

기어 비율 및 속도 계산기를 사용하는 방법

당신이 당신의 이동 카트의 최고 속도와 기어 비율을 결정하기 위해 계산기를 위해,입력 또는 선택해야 네 가지 값이 있습니다. 잭 샤프트가 있는 경우 두 개의 선택적 값이 필요합니다. 추가 참조를 위해 아래 설명을 참조 할 수 있습니다.

필수 값:예를 들어,범위가 2,800 에서 3,500 사이인 경우 3,500 을 선택합니다. 사용 설명서에서 이 값을 찾을 수 있습니다.엔진 스프로킷(톱니)-엔진/크랭크 샤프트 스프로킷의 톱니 수. 클러치를 실행하는 경우 클러치 스프로킷의 치아 수를 대신 사용하십시오. 차축 스프로킷(치아)-리어 액슬에 위치한 스프로킷의 치아 수입니다.타이어 높이(직경)-당신의 이동 카트 타이어의 높이(첫 번째 숫자를 가지고,예를 들면:11 엑스 6.00-5). 자세한 내용은 이동 카트 타이어 크기를 읽는 방법에 대한 가이드를 참조하십시오. 옵션 값:잭 샤프트 입력 스프로킷(치아)-당신의 잭 샤프트의 입력 스프로킷에 치아의 수(엔진에서 잭 샤프트로 선도)-옵션재킷축 출력 스프로킷(치아)-당신의 잭 샤프트의 출력 스프로킷에 치아의 수(리어 액슬에 잭 샤프트에서 선도)-옵션

기어비 차트

다음은 가장 일반적인 스프로킷 크기를 설명하는 포괄적 인 이동 카트 기어비 차트입니다. 이 도표는 8–20 의 이 및 50–110 의 이에서 차축 스프로킷 크기에서 엔진 스프로킷 크기를 위한 장치 비율을 보여줍니다.

스프로킷 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
50 6.25 5.56 5.00 4.55 4.17 3.85 3.57 3.33 3.13 2.94 2.78 2.63 2.50
51 6.38 5.67 5.10 4.64 4.25 3.92 3.64 3.40 3.19 3.00 2.83 2.68 2.55
52 6.50 5.78 5.20 4.73 4.33 4.00 3.71 3.47 3.25 3.06 2.89 2.74 2.60
53 6.63 5.89 5.30 4.82 4.42 4.08 3.79 3.53 3.31 3.12 2.94 2.79 2.65
54 6.75 6.00 5.40 4.91 4.50 4.15 3.86 3.60 3.38 3.18 3.00 2.84 2.70
55 6.88 6.11 5.50 5.00 4.58 4.23 3.93 3.67 3.44 3.24 3.06 2.89 2.75
56 7.00 6.22 5.60 5.09 4.67 4.31 4.00 3.73 3.50 3.29 3.11 2.95 2.80
57 7.13 9.68 5.70 5.18 4.75 4.38 4.07 3.80 3.56 3.35 3.17 3.00 2.85
58 7.25 6.44 5.80 5.27 4.83 4.46 4.14 3.87 3.63 3.41 3.22 3.05 2.90
59 7.38 6.56 5.90 5.36 4.92 4.54 4.21 3.93 3.69 3.47 3.28 3.11 2.95
60 7.50 6.67 6.00 5.45 5.00 4.62 4.29 4.00 3.75 3.53 3.33 3.16 3.00
61 7.63 6.30 6.10 5.55 5.08 4.69 4.36 4.07 3.81 3.59 3.39 3.21 3.05
62 7.75 6.89 6.20 5.64 5.17 4.77 4.43 4.13 3.88 3.65 3.44 3.26 3.10
63 7.88 7.00 6.30 5.73 5.25 4.85 4.50 4.20 3.94 3.71 3.50 3.32 3.15
64 8.00 7.11 6.40 5.82 5.33 4.92 4.57 4.27 4.00 3.76 3.56 3.37 3.20
65 8.13 10.31 6.50 5.91 5.42 5.00 4.64 4.33 4.06 3.82 3.61 3.42 3.25
66 8.25 7.33 6.60 6.00 5.50 5.08 4.71 4.40 4.13 3.88 3.67 3.47 3.30
67 8.38 7.44 6.70 6.09 5.58 5.15 4.79 4.47 4.19 3.94 3.72 3.53 3.35
68 8.50 7.56 6.80 6.18 5.67 5.23 4.86 4.53 4.25 4.00 3.78 3.58 3.40
69 8.63 7.67 6.90 6.27 5.75 5.31 4.93 4.60 4.31 4.06 3.83 3.63 3.45
70 8.75 7.78 7.00 6.36 5.83 5.38 5.00 4.67 4.38 4.12 3.89 3.68 3.50
71 8.88 9.54 7.10 6.45 5.92 5.46 5.07 4.73 4.44 4.18 3.94 3.74 3.55
72 9.00 8.00 7.20 6.55 6.00 5.54 5.14 4.80 4.50 4.24 4.00 3.79 3.60
73 9.13 8.11 7.30 6.64 6.08 5.62 5.21 4.87 4.56 4.29 4.06 3.84 3.65
74 9.25 8.22 7.40 6.73 6.17 5.69 5.29 4.93 4.63 4.35 4.11 3.89 3.70
75 9.38 7.86 7.50 6.82 6.25 5.77 5.36 5.00 4.69 4.41 4.17 3.95 3.75
76 9.50 8.44 7.60 6.91 6.33 5.85 5.43 5.07 4.75 4.47 4.22 4.00 3.80
77 9.63 8.56 7.70 7.00 6.42 5.92 5.50 5.13 4.81 4.53 4.28 4.05 3.85
78 9.75 8.67 7.80 7.09 6.50 6.00 5.57 5.20 4.88 4.59 4.33 4.11 3.90
79 9.88 10.05 7.90 7.18 6.58 6.08 5.64 5.27 4.94 4.65 4.39 4.16 3.95
80 10.00 8.89 8.00 7.27 6.67 6.15 5.71 5.33 5.00 4.71 4.44 4.21 4.00
81 10.13 9.00 8.10 7.36 6.75 6.23 5.79 5.40 5.06 4.76 4.50 4.26 4.05
82 10.25 9.11 8.20 7.45 6.83 6.31 5.86 5.47 5.13 4.82 4.56 4.32 4.10
83 10.38 9.22 8.30 7.55 6.92 6.38 5.93 5.53 5.19 4.88 4.61 4.37 4.15
84 10.50 9.33 8.40 7.64 7.00 6.46 6.00 5.60 5.25 4.94 4.67 4.42 4.20
85 10.63 9.44 8.50 7.73 7.08 6.54 6.07 5.67 5.31 5.00 4.72 4.47 4.25
86 10.75 9.44 8.60 7.82 7.17 6.62 6.14 5.73 5.38 5.06 4.78 4.53 4.30
87 10.88 9.67 8.70 7.91 7.25 6.69 6.21 5.80 5.44 5.12 4.83 4.58 4.35
88 11.00 9.78 8.80 8.00 7.33 6.77 6.29 5.87 5.50 5.18 4.89 4.63 4.40
89 11.13 9.89 8.90 8.09 7.42 6.85 6.36 5.93 5.56 5.24 4.94 4.68 4.45
90 11.25 9.53 9.00 8.18 7.50 6.92 6.43 6.00 5.63 5.29 5.00 4.74 4.50
91 11.38 10.11 9.10 8.27 7.58 7.00 6.50 6.07 5.69 5.35 5.06 4.79 4.55
92 11.50 10.22 9.20 8.36 7.67 7.08 6.57 6.13 5.75 5.41 5.11 4.84 4.60
93 11.63 10.33 9.30 8.45 7.75 7.15 6.64 6.20 5.81 5.47 5.17 4.89 4.65
94 11.75 9.86 9.40 8.55 7.83 7.23 6.71 6.27 5.88 5.53 5.22 4.95 4.70
95 11.88 10.56 9.50 8.64 7.92 7.31 6.79 6.33 5.94 5.59 5.28 5.00 4.75
96 12.00 10.67 9.60 8.73 8.00 7.38 6.86 6.40 6.00 5.65 5.33 5.05 4.80
97 12.13 10.78 9.70 8.82 8.08 7.46 6.93 6.47 6.06 5.71 5.39 5.11 4.85
98 12.25 9.94 9.80 8.91 8.17 7.54 7.00 6.53 6.13 5.76 5.44 5.16 4.90
99 12.38 11.00 9.90 9.00 8.25 7.62 7.07 6.60 6.19 5.82 5.50 5.21 4.95
100 12.50 11.11 10.00 9.09 8.33 7.69 7.14 6.67 6.25 5.88 5.56 5.26 5.00
101 12.63 11.22 10.10 9.18 8.42 7.77 7.21 6.73 6.31 5.94 5.61 5.32 5.05
102 12.75 11.33 10.20 9.27 8.50 7.85 7.29 6.80 6.38 6.00 5.67 5.37 5.10
103 12.88 11.44 10.30 9.36 8.58 7.92 7.36 6.87 6.44 6.06 5.72 5.42 5.15
104 13.00 9.36 10.40 9.45 8.67 8.00 7.43 6.93 6.50 6.12 5.78 5.47 5.20
105 13.13 11.67 10.50 9.55 8.75 8.08 7.50 7.00 6.56 6.18 5.83 5.53 5.25
106 13.25 11.78 10.60 9.64 8.83 8.15 7.57 7.07 6.63 6.24 5.89 5.58 5.30
107 13.38 11.89 10.70 9.73 8.92 8.23 7.64 7.13 6.69 6.29 5.94 5.63 5.35
108 13.50 11.54 10.80 9.82 9.00 8.31 7.71 7.20 6.75 6.35 6.00 5.68 5.40
109 13.63 12.11 10.90 9.91 9.08 8.38 7.79 7.27 6.81 6.41 6.06 5.74 5.45
110 13.75 12.22 11.00 10.00 9.17 8.46 7.86 7.33 6.88 6.47 6.11 5.79 5.50

기어비 차트를 읽는 방법

기어비 차트를 읽는 것은 비교적 간단합니다. 맨 위 줄은 당신의 이동 카트의 엔진 스프로킷에 이의 양을 나타납니다. 당신이 클러치를 사용하는 경우,대신 클러치 스프로킷을 참조해야합니다. 범위는 8 에서 20 까지 이입니다)

좌측에 첫번째 란은 뒤 축 스프로킷에 이의 수를 나타냅니다. 범위는 50~110 개의 치아입니다. 기어 비율을 찾기 위해 상단 및 가장 왼쪽 열에 치아의 수를 모두 찾아 그에 따라 비율을 추적 합니다.

Example:A go-kart with an engine/clutch sprocket (12 teeth) and a rear axle sprocket (75 teeth) has a gear ratio of 6.25 or 6.25:1.

고카트의 기어비는 얼마입니까?

최적의 큰 비율의 중요성을 이해하면 이동 카트의 효율성과 전력 출력을 극대화 할 수 있습니다. 적절한 기어 비율을 찾는 것은 당신이 또한 증가 또는 이동 카트 출력 토크와 최고 속도를 감소 할 수 있습니다.

기어비가 무엇인지,개념을 쉽게 이해할 수있는 방법에 대해 조금 더 자세히 살펴 보겠습니다. 전형적인 레이싱 고 카트에는 두 개의 스프로킷이 있는데,하나는 크랭크 샤프트(또는 클러치)에 있고 다른 하나는 리어 액슬에 있습니다.

고카트 기어비 예

예를 들어 보겠습니다. 두 스프로킷 모두 동일한 양의 치아를 가지고 있습니다. 이는 첫 번째 스프로킷의 각 회전에 대해 두 번째 스프로킷이 정확히 같은 크기이기 때문에 똑같이 회전한다는 것을 의미합니다. 이 예에서 후방 비율은 1:1 입니다.

이제 위의 이미지를 살펴보십시오. 엔진/클러치의 스프로킷(비)은 12 개의 스프로킷 톱니와 리어 액슬 스프로킷(에이)은 36 개의 톱니(치아의 3 배)를 가지고 있습니다. 즉,첫 번째 스프로킷은 3 개의 완전한 회전이 필요하므로 후면 스프로킷이 하나를 완료합니다. 여기서 기어비는 3:1 입니다.

모든 고카트에는 기어비가 있습니까?

엔진이 적어도 두 개의 스프로킷을 통해 크랭크 샤프트에서 리어 액슬로 동력을 전달하므로 모든 고 카트는 큰 비율을 갖습니다. 기술적으로,당신은 두 개의 같은 크기의 스프로킷을 가질 수 있지만,너무 많은 토크가 있기 때문에 클러치와 체인을 찢을 것입니다.

따라서 고 카트 레이서는 일반적으로 더 높은 기어비를 선택하여 부품 마모에 대한 성능 균형을 효과적으로 맞출 수 있습니다. 또한 고 카트 가속 및 최고 속도(모서리 및 직선 섹션에 중요)를 보정 할 수 있습니다. 일반적인 규칙은: 기어비가 낮을수록 고카트의 최고 속도가 높아집니다.

고 카트 기어비는 어떻게 계산됩니까?

당신의 이동 카트에 기어 비율을 결정하는 것은 간단합니다. 당신이 오직 할 필요가 있는 것은 클러치/엔진 스프로킷에 이의 수에 의하여 뒤 축 스프로킷에 이의 수를 분할하기 위한 것입니다.

기어비=액슬 스프로킷의 톱니/클러치 또는 엔진 스프로킷의 톱니

예를 들어,고카트에는 12 개의 톱니가있는 클러치 스프로킷과 54 개의 톱니가있는 리어 액슬 스프로킷이 있습니다. 간단히 54 를 12 로 나누면 기어비가 설정됩니다.이 경우 4.50:1 입니다.

기어비로 최고 속도 계산

기어비,회전 수 및 타이어 높이를 알면 고 카트의 최고 속도를 계산할 수 있습니다. 나는 당신에게 약간 복잡한 계산을 아끼지 것이다,하지만 당신은 내가이를 위해 만든 기어비 및 최고 속도 계산기를 사용할 수 있습니다. 다음은 필요한 정보를 요약 한 것입니다:

  • 엔진/클러치 스프로킷 치아
  • 리어 액슬 스프로킷 치아
  • 타이어 높이(직경)
  • 엔진 최대 회전 수

또한 이동 카트 속도 계산기를 사용하여 최적의 기어비를 찾기 위해 뒤로 작업 할 수 있습니다. 이것은 당신이 목표로하는 원하는 속도를보고 당신이 가야 기어 비율을 결정하기 위해 스프로킷에 슬라이더를 조정할 수 있다는 것을 의미합니다. 당신이 당신의 카트에 잭 샤프트를 실행하는 경우 잭 샤프트 기능을 활성화해야합니다.

주의 한 마디! 당신은 또한 당신이 당신의 기어 비율을 구성 낮은 당신의 이동 카트 부품에 대한 추가 스트레스를 설명해야합니다. 더 낮은 장치 비율이 더 높은 최고 속도에 동일시하는 동안,너는 너의 카트를 난파하고 싶지 않을텐데. 따라서 시행 착오를 통해 작은 증분을 만드는 것이 가장 좋습니다.

고카트에 가장 적합한 기어비는 무엇입니까?

여기,아무도 당신에게 줄 수있는’황금 기어비’가 없습니다. 그러나 그것이 가장 가능성이 높은 특정 범위가 있습니다. 그 이유는 모든 이동 카트가 다르기 때문입니다.

뿐만 아니라 이동-카트에 대한 최적의 기어비는 엔진의 회전 수에 따라 않습니다,두 스프로킷에 타이어 높이와 치아의 수,그러나 그것은 또한 당신의 전송 및 이동-카트 유형에 따라 달라집니다,뿐만 아니라 당신의 이동-카트가 구축되는 방법과 어떤 목적을 제공으로.

레이싱 고카트의 경우 아래 차트를 일반 참조로 사용할 수 있습니다.

고 카트 엔진 보통 표준 공격적
2-치기 엔진 18:1 에 15:1 15:1 에 12:1 12:1 에 8:1
4-치기 엔진 10:1 에 8:1 8:1 에 6:1 6:1 에 4:1

나는 당신이 작은 단위로 모든 테스트를 수행하고 잘 당신의 이동 카트의 성능과 부분을 관찰해야한다는 것을 다시 강조하고 싶습니다. 제일 결과는 세부사항에 연습,주의 및 시행 착오의 많음에서 발생한다. 모든 최고!

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