안장과 라이더의 관계는 매우 쉽게 분노의 편도 트랙이 될 수 있습니다.

우리는 자전거 타기를 즐기기 위해 안장이 필요하지만 잘못된 것은 경험을 망치거나 심각한 건강 문제를 초래할 수 있습니다. 소수의 경우,문제는 수술이 필요한 수준으로 확대 될 수 있습니다.

면책 조항 경고: 당신이 마비 또는 주요 불편이 발생하는 경우,임상 자전거에 맞게 체크인은 아주 좋은 생각이다-안장 압력 매핑 프로세스의 일부가 될 것입니다 이상적으로 하나. 자전거에서 부종이나 통증이 있는 경우,일반의약품 복용을 권합니다.

그러나 대부분의 사람들에게 편안하게하기 위해 스스로 할 수있는 일이 많습니다.

여성의 안장 통증이 더 심합니까?

남성과 여성 모두 안장의 불편 함으로 어려움을 겪을 수 있습니다. 그러나 여성의 요구는 더욱 다양하며 업계가 더 적은 솔루션을 제공한다는 사실과 함께 여성 라이더가 왜 고통을 겪고 있는지 알 수 있습니다.

제공의 부족은 뭔가 영국 사이클링에서 물리 치료의 전 머리,필 버트,필 버트 혁신에서 그의 작품에서 해결 찾고 있습니다. 그는 브랜드와 상담하고 자신의 제품을 연구하고 있습니다. 그러나 그는 수술이 필요한 극단적 인 경우가 드물다는 것을 강조하고 싶어합니다.

“사이클링은 매우 안전하고 충격이 적은 운동이며 많은 여성들이 사이클링을 잘하고 문제가 거의 없다는 것을 아는 것이 중요합니다.”라고 그는 말했습니다. “소수의 사람들은 수술이 필요합니다. 그러나,많은 여자는 고통 및 불편이 있고 순환 떨어져 그(것)들을 둔다.”

왜 그렇게 많은 문제가 있습니까? ‘질의 만리 장성’에서 봐 완벽 버트의 다음 점을 예시 할 것이다.

“남성의 성기에 대한 다양한 프레젠테이션이 있지만 여성의 연조직에 대한 다양한 프레젠테이션이 있으며,이는 안장 인터페이스에서 더 많은 도전을 초래합니다. 그것은 여성이 올바른 안장을 찾는 것이 더 어렵다는 것을 의미합니다.”

남자는이 대화에서 제외되지 않습니다.

“나는 사람들이 종종 침묵 속에서 고통받는다고 생각한다”고 버트는 말한다. “남자는’그냥 참아’의 코드를 가지고-하지만 그들은 할 필요가 없습니다,솔루션의 부하가 안장 통증이있는 남성을 위해 만들어졌다,예를 들어 중앙 컷 아웃은 처음에 남성을 위해 만들어졌다.”

안장 부서에 누가 더 많은 문제가 있는지에 관계없이 올바른 안장을 찾을 때 두 성별 모두에 동일한 규칙을 적용 할 수 있습니다.

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올바른 안장을 선택하는 방법

버트가 말했듯이:”안장 부상은 매우 다 인성이며,쉬운 대답은 없지만,최적의 상태에 가까워지기 위해 할 수있는 일이 있습니다.”

오른쪽 안장으로 시작하여 올바른 위치에 설치하는 것이 중요합니다.

당신의 안장 소울 메이트는 당신이하고있는 라이딩의 유형과 유연성,코어 강도,앉은 뼈 너비 및 연조직 분포를 포함하여 생리학에 따라 결정됩니다.

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“당신이 공격적인 자세로 사이클을 타고,바텀 브라켓 위로 훨씬 앞으로 회전 할 수있는 유연성과 힘을 가지고 있고,낮은 위치에있는 숙련 된 라이더라면,당신은 그것을 허용하는 안장을 원할 것입니다.

“안장의 코는 일반적으로 좁아 져야하며,플레어는 빨리 와야 앉아 뼈에 앉을 수 있습니다(예:등반).”라고 버트는 말합니다.

그 공격적인 위치에있는 라이더는 컷 아웃 또는 릴리프 채널 모양의 연조직 릴리프가 더 필요할 것입니다.

많은 여성의 경우 올바른 컷 아웃 또는 릴리프 채널을 찾는 것이 문제를 나타낼 수 있습니다. 안장을 시험하고,효과가 있는 것과 그렇지 않은 것을 시각적으로 비교하는 데 많은 도움이 된다.

일부 여성들은 컷아웃에 빠져들게 되고,그 결과’플랩마쉬’라고 불리는 것을 발견하게 되는데,그 모방 기술과 싸우는 데 특화된 것이 있다. 그러나 얕은 홈은 모든 사람에게 적합하지 않습니다.

타임 트라이얼을 타고 그 전면에 더 많은 압력 릴리프가 필요합니다,버트는 주의 분할 코 디자인과 짧은 코 안장 같은 모델을 권장합니다.

보다 직립 자세를 취하는 사람들은 매우 다른 것을 필요로 할 것입니다.

“만약 당신이 매우 똑바로 있다면,당신은 많은 앉아서 뼈를 지탱하고 많은 편안함과 패딩을 원할 것입니다.”라고 버트는 말합니다.

유연성은 무시할 수 없습니다. 일부 라이더는 공격적인 자세를 취하고 싶어 할 수도 있지만 능력이 없습니다.

“피직 척추 개념의 본질은 많은 의미가 있습니다.”버트는 평평한 안장에 쉽게 발가락을 만질 수있는 라이더와 곡선 안장에 덜 움직일 수있는 라이더를 두는 브랜드의 핏 시스템을 언급하면서 말합니다.

“어디에서 회전 하는 거 대 한 영향–만약 당신이 꽉 햄스트링 있어 꽤 멀리 다시 앉아,당신은 당신의 앉아 뼈에 대 한 좋은 지원 안장을 원하는. 당신은 큰 골반 회전이있는 경우 당신은 더 공격적인 안장에 얻을 수있을 것이다,”버트는 말한다.

일단 당신이 당신의 승차 작풍의 아래 못을 박았으면,당신은 어떤 종류의 모양을 당신이 보고 있어야 하는지 아이디어가 있어야 한다.

다음으로,생리학을 고려해야 할 때이며,이를 도울 도구가 있습니다.

앉아 뼈 폭은 대부분의 좋은 자전거 상점에서 측정 할 수 있습니다. 청바지 크기와 관련이 없으며 경량 라이더는 넓은 뼈를 가질 수 있으며 그 반대도 마찬가지입니다. 대부분의(전부는 아님)여성은 출산을 위해 설계된 더 넓은 엉덩이를 갖는 본질적으로 더 넓은 앉아 뼈를 가질 것입니다.

기어를 장착하면 안장 압력 매핑이 자전거 핏의 일부로 제공되는 경우가 많으며,전문가가 압력을 가하는 곳에서 어떤 안장이 이 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

“안장 압력 매핑은 앉은 뼈 측정 도구를 사용하는 것과 마찬가지로 안장 선택 범위를 좁 힙니다. 그것은 당신을 위해 더 나은 옵션에 가까이 당신을 이동,”버트는 말한다.

그것은 단지 안장에 관한 것이 아닙니다

때때로 당신은 당신의 장비의 외부보고해야 할 수도 있습니다.

코어가 자전거의 위치를 잡을 정도로 강하지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다.

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“당신은 세계 최고의 안장과 반바지를 가질 수 있지만,당신이 약하고 안장을 돌아 다니면 안장에 염증이 생길 수 있습니다. 그런 다음 전문가 솔루션이 필요할 수 있습니다. 또는 트렁크 강도 작업,”버트는 말한다.

“나는 더 강해지고 안장 통증이 적은 사람들을 발견했다”고 그는 덧붙였다.

마찬가지로,당신의 문제는 다리 길이 불일치,또는 당신이 한 위치에 무겁게 앉아 원인 조건 같은 내 뭔가를 발생 비대칭 아래로 할 수있다.

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이 명백한 증상은 같은 쪽에서 안장 염증이 반복적으로 발생하는 것입니다. 이것은 종종 자전거 맞춤 솔루션으로 반박 할 수 있으며 버트는 물리 치료사가 주도하는 평가 및 착용감을 권장합니다.

감염

감염이 방정식에 합류 할 때 문제가 발생합니다.

다시 말하지만,여성은 여기에서 더 취약 할 수 있습니다. 성 의학 저널에 발표 된 2018 년 연구에 따르면 순환하는 여성은 요로 감염(요로 감염)으로 고통받을 가능성이 더 높습니다.

방광 감염 이외의 안장 염증 자체는 내향성 모발과 마찬가지로 감염 될 수 있습니다.

“아구창이나 감염이 반복적으로 발생하면 매우 다른 문제입니다. 나는 사람들이 의료 추천 과정을 거쳐야 할 때 많은 다른 안장에 돈을 낭비하고 싶지 않을 것”이라고 버트는 말한다.

문제가 다시 발생하면 지페가 표시됩니다. 그러나 기본적인 수준에서 샤무 아 시간 전,도중 및 이후의 위생이 중요합니다.

“긴 놀이기구에서 덥고 습한 피부는 감염으로 이어질 수 있으며 특히 마찰을 추가 할 때 분해 될 가능성이 더 큽니다. 마찰,마찰 또는 발적이 발생하는 경우 샤무 아 크림을 사용해 볼 가치가 있습니다.”

버트는 또한 그가’터보 훈련’관련 안장 문제의 더 많은 경우를보고 말한다,여기서 라이더는 그 어느 때보 다 더 뜨겁고 땀지고 있습니다,정적 위치에 더 많은 시간을 보내는 동안 그들은 외부 것보다.

이에 대응하기 위해 그는 강력한 팬을 추천하고 실내 라이딩을위한 최고의 반바지를 보장합니다.

안장 도서관 및 대출

지역 자전거 상점의 많은 당신이 구입하기 전에,안장을 테스트 할 수 있습니다.

이 경우 모든 소매점에서 이즘과 피직 퍼치를 판매합니다.

남쪽 아래로,런던 자전거 키친은’안장 라이브러리’에서 더 많은 크라우드 펀딩 방법을 내놓았다.

차용자는 회원으로 10 을 지불 할 필요가 있으며 유지 보수 센터의 전문가의 평가 및 조언에 따라 2 주 동안 도서관 내의 모든 안장을 시도 할 수 있습니다.

“올바른 안장을 찾는 것은 시행 착오입니다. 우리는 약 30 명의 사람들이 안장 도서관을 시험해 보았고 약 10 명이 꿈의 안장을 발견했습니다. 약 3~4 명의 여성이 라이딩을 완전히 바꿨다고 말하는 여성을 발견했습니다.

“계획의 많은 오프 퍼팅 될 수있는 전체 가격에 안장을 구입해야합니다. 우리는’명예 시스템’으로 갔다-그것은 모든 사람이 액세스 할 수 있도록 의미있어 라이브러리입니다. 즉,사용자에 대한 장벽을 무너 뜨리고,그것은 데이터 수집 및 데이터 수집의 주위에 문제를 제거로 가게로 우리를 위해.”

안장 편안함과 전반적인 주행 위치에 미치는 영향

안장에서의 편안함은 자전거 착용감의 다른 요소에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 당신이 당신의 가장 민감한 신체 부위를 보호하고 있기 때문에 공격적인 위치로 회전 할 수없는 경우,당신은 종종 대신 척추에 굽힘의 결과로 허리 통증(위 또는 아래)로 고통 것입니다.

때로는 안장 편안함이 전반적인 라이딩 위치에 영향을 미치고 있다는 것을 깨닫지 못할 수도 있습니다.

한 달 전에 버트와 맞는 자전거를 체크인했습니다.

나는 편안하게 발견 안장을 찾기 위해 고군분투했다,또한 내 골반의 기울기의 결과로 허리 통증과 좌골 신경통에 문제가 있었다-나는 주로 자신이 매월 내 친절한 정골 의해 제자리에 충격을 가짐으로써 관리했다.

나는 그래서 안장에 폭 측정을 무시하는 경향이’뼈 불편 앉아’와 특별한 문제가 없었 것,대신 부드러운 조직의 압력을 완화 할 컷 아웃을 찾고.

초기 안장 지도는 내가 안장에서 골반을 아주 극적으로 기울이고 있음을 보여 주었고,동시에 사용 된 레트 센서는이 무릎 확장에 영향을 미쳤다는 것을 보여 주었고,내 다리는 38/44 도-오른쪽 다리는 35-40 도 가이드 라인을 벗어났습니다.

버트는 내 앉아 뼈를 측정하고 유용하게 내 준비 특히 아이 베어링 것을 주목-내가 가장보다 넓은 해요 말하는 좋은 방법,에서 169 밀리미터.

그 결과 그는 전문 오우라 안장에 저를 넣어(단종 이후 로민 에보 모방으로 대체)168 밀리미터. 6037>

안장 지도는 내가 안장에서 기울고 있던 양의 현저한 개선을 보여 주었다. 뿐만 아니라,적은 기울기와 함께,내 무릎 각도는 38 분의 34 도까지 고르게.

사이클링과 수많은 년의 거의 10 년 후 나는”나는 내 앉아 뼈에 앉아 아니에요”때문에 앉아 뼈에 의해 지원 안장을 필요로하지 않았다 주장-나는 마침내 내 부랑자에서 일부 실제 지원을 느낄 수 있었다,여전히 관대 한 컷 아웃에 압력 릴리프 감사를 얻는 동안. 미니 혁명의 비트,정말.