디젤 자동차를 소유하고 있다면 배기 가스에서 연기가 나오는 것을 눈치 챘습니까? 아마도 당신은 특히 추운 날씨에 차를 시동하거나 가속 할 때 연기가있을 때 볼 수 있습니다.

이 중 하나가 현재 당신의 차에 무슨 일이 일어나고 있다면,불행하게도 그것은 아마도 뭔가 잘못되었다는 신호 일 것입니다. 대부분의 경우,눈에 보이는 연기는 디젤 자동차의 배기 나올 수 없습니다.

디젤 자동차에서 나오는 눈에 보이는 연기는 연기 자체의 색상에 따라 다양한 기계적 문제와 관련 될 수 있습니다. 이 가이드에서는 디젤 자동차 배기 가스에서 나올 수있는 다양한 유형의 연기,연결된 문제 및 문제 해결 방법에 대해 설명합니다.

흰 연기

흰 연기의 원인

흰 연기는 제대로 연소되기 전에 자동차의 배기 가스에서 원시 디젤이 나오는 결과 일 수 있습니다. 이것은 엔진의 연료 주입에 결함이 있거나 낮은 실린더 압축의 결과로 발생할 수 있습니다. 후자의 문제는 엔진 밸브,엔진의 피스톤 링 또는 실린더에 문제가 될 수 있습니다.

차가운 시동(주위 온도에서 엔진 시동)중에 차량이 유휴 상태 인 상태에서 디젤 자동차의 배기 가스가 나오고 자동차가 가속되고 엔진이 예열됨에 따라 흰 연기가 사라지면 엔진의 피스톤 링이나 실린더에 문제가 될 수 있습니다.

물 결함 헤드 가스 켓 또는 금이 실린더 블록을 포함 하 여 연소 공간에 입력 하는 경우에 흰 연기를 만들 수 있습니다.

예방 방법

주요 부품의 더러움을 줄이기 위해 엔진에 플러시 클리너를 바르면 차가운 시동시 흰 연기가 나는 것을 막을 수 있어야합니다. 이 제품은 자동차 정비 상점에서 구할 수 있어야합니다.

이것이 흰 연기가 방출되는 것을 멈추기에 충분하지 않고 엔진 부품에 결함이 있다면 디젤 자동차를 전문 차고로 가져 가야합니다. 이 시나리오에서 수리 비용을 지불 할 준비를하십시오.

푸른 연기

푸른 연기의 원인

오일이 연소되어 차가 유휴 상태 일 때 차가운 시동 중에 푸른 연기가 잠재적으로 방출 될 수 있습니다. 이것은 엔진 오일 자체의 문제로 인한 것일 수 있습니다. 차에 넣어 오일은 제대로 엔진을 실행하기에 너무 두껍거나 얇은 의미,엔진에 대한 잘못된 등급이 될 수 있습니다.

대안으로,밸브 가이드 또는 씰,피스톤 링 또는 실린더를 포함하여 하나 또는 여러 개의 엔진 구성 요소의 문제로 인해 오일이 연소 될 수 있습니다.

그것을 방지하는 방법

당신이 방출되는 흰 연기를 중지하는 방법과 마찬가지로,디젤 자동차의 엔진에 플러시 클리너를 사용하는 것은 방출되는 푸른 연기를 줄이기 위해 필요한 정확히 무엇을 할 수있다.

이것을 사용한 후에도 여전히 푸른 연기가 나오는 경우,이는 차고에서 점검해야하는 더 심각한 엔진 문제를 나타냅니다.

검은 연기

검은 연기의 원인

디젤 자동차의 배기 가스에서 나올 수있는 모든 다른 색상의 연기 중에서 검은 연기가 가장 일반적인 유형입니다. 그것은 일반적으로 디젤 연료의 부적절하고 미완성 불완전 연소의 표시입니다.

더러워 지거나 마모 된 연료 인젝터,결함이있는 터보 차저,마모되거나 고착 된 피스톤 링,더러운 에어 필터 또는 엔진이 평균 이하의 온도에서 작동 할 수있는 등 많은 잠재적 인 원인이 있습니다.

연료를 공급하거나 품질이 낮은 연료를 사용하면 검은 연기가 방출 될 수 있습니다.

그것을 방지하는 방법

당신이 아닌 의심 콘센트에서 괜찮은 품질의 연료를 구입하고 정기적으로 에어 필터가 너무 더러운되지 않았는지 확인 만들기. 이들은 당신의 디젤 자동차가 이제까지 검은 연기를 방출 할 가능성을 줄이기 위해,또는 이미 전에 일어난 경우에 그것을 중지 할 수있는 방법에 좋다.

엔진 구성 요소는 때때로 완전한 청결 상태로 복원해야 할 수 있으며,이는 엔진 자체의 플러시 클리너를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 공기 필터는 더러운 경우 다음 그것은 비교적 쉽게 자신을 교체 합니다.

이러한 모든 예방 조치를 취하더라도 검은 연기가 방출되면 다른 엔진 구성 요소와 관련이있을 수 있습니다. 이 경우 정비사가 엔진을 검사하고 필요한 변경을 수행하는 것이 좋습니다.