모델 티 자동차의 아버지는 헨리 포드였습니다. 헨리는 1863 년 7 월 30 일 미시간 주 디어 본에있는 그의 가족 농장에서 태어 났으며 농장 장비를 땜질 및 수리했습니다. 나이가 들어갔을 때 그는 현지 기계 공장에서 일했고 나중에 웨스팅 하우스 엔진 회사에서 일했습니다. 그러나 여가 시간에 그는”말없는 마차”에서 일하는 궁극적 인 열정을 추구했습니다.

1896 년에 그는 첫 번째 건물을 짓고 사업을 시작했습니다. 포드는 1903 년에 포드 자동차 회사를 설립하고”나는 큰 무리를 위해 차를 만들 것”이라고 선언했다. 포드는 곧 그의 모델 티 자동차의 디자인을 완료 하 고 그들을 만들기 위해 공장을 건설. 첫 번째 모델은 1908 년에 950 달러에 판매되었습니다. (참고:10 년 이내에 모델은 단$280 에 구입할 수 있습니다.

수요가 공급을 능가하기까지 오래 걸리지 않았고,이 문제에 대한 포드의 해결책은 독특했다. 그는 1912 년 하이랜드 파크의 고급”조립 라인”기술을 개발하여 93 분마다 완벽한 섀시를 만들 수있었습니다. 이 728 분의 이전 생산 시간을 통해 놀라운 개선했다. 포드의 대량 생산 기술은 결국 24 초마다 모델의 제조를 허용 할 것입니다. 그의 혁신은 그를 국제적인 유명인으로 만들었습니다.

1914 년 포드는 직원들에게 하루에 5 달러를 지불하기 시작하여 다른 제조업체들이 제공하는 임금을 거의 두 배로 늘렸다. 이”5 달러 하루”는 그가 고용 시장에서 최고의 직원을 얻을 수 있다고 확신했습니다. 나중에 그는 공장을 3 교대 근무로 전환하기 위해 근무 시간을 9 시간에서 8 시간으로 줄였습니다. 비즈니스는 호황을 누리고 있었고 헨리는 성공에 기여한 직원이 결과적으로 더 나은 삶을 살아야한다고 느꼈습니다. 이것은 당시”일반 직원”을 시도하는 매우 특이한 방법이었습니다.

1927 년까지 거의 15,500,000 대의 모델이 미국에서 판매되었으며 차량은 미국 사회를 돌이킬 수 없게 변화 시켰습니다. 더 많은 미국인이 자동차를 소유함에 따라 도시화 패턴이 바뀌 었습니다. 더 이상 사람이 일하고 살았던 곳에서 근처에 살 필요가 없었습니다. 미국은 교외의 성장과 인구가 언제 어디서나 갈 수있는 가능성에 빠져 들었다.

포드가 그의 생애 동안 이러한 변화를 목격했다는 것은 꽤 실현이다. 흥미롭게도,그는 개인적으로 젊은 시절의 농업 생활 방식을 갈망했습니다. 1947 년 4 월 7 일 사망하기 몇 년 전,포드는 그린필드 빌리지라는 목가적인 시골 마을의 복원을 후원했다. 미스터 헨리 포드–오늘 그린 필드 마을은 미국을 변경 한 사람의 삶에 대한 통찰력을 제공하는 매우 인기있는 관광 명소입니다.

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