중요한 구성 요소가 이동함에 따라 제동 시스템이 목록의 맨 위에 있습니다. 당신이 가고 그러나 빨리,당신은 수요에 중지 할 수 있어야합니다. 차량 제동 시스템은 유압 장치이므로 가압 유체를 밀어서 작동합니다. 시스템에 공기 방울이 있다면,더 적은 압력,스폰지 느낌 브레이크 및 더 긴 정지가있을 것입니다. 그러나 그것은 시작에 불과합니다. 무인 왼쪽,자동차는 전혀 멈추지 않을 수 있습니다.

이 문제를 해결할 수 있지만 방지 할 수있는 방법도 있습니다. 브레이크를 언제 어떻게 피해야하는지 살펴 보겠습니다.브레이크를 피해야 할 때

첫째,브레이크를 피해야 할 때가 아닙니다.

브레이크를 피해야 할 때입니다.:

• 당신의 브레이크가 해면질 느낄 것을 시작할 때.
• 정지가 더 오래 걸리고 덜 확신 할 때.
• 누출을 발견하면. 누수 수 있습니다 그냥 유체 밖으로,그들은 또한 공기를 보자 수 있습니다. 너의 체계에는 기포가 있지 않는다 것 을 확실하 있는 유일한 방법은 누출을 고친다음에 너의 브레이크를 유혈한것을 이다.
• 마모된 브레이크 패드를 교체할 경우 마스터 실린더에 공기가 들어갈 수 있습니다. 마모 된 패드로 제동하려면 더 많은 브레이크 액이 필요합니다.이 브레이크 액은 저수지를 배수하고 공기를위한 공간을 만듭니다.
• 로터 또는 패드를 변경하는 경우. 모든 브레이크 작업에는 안전을 위해 브레이크 블리드가 포함되어야합니다.
• 좋은 예방 유지 보수의 일환으로 일년에 한 번.

당신의 브레이크를 블리드하는 방법

당신이 브레이크를 블리드하는 데 사용할 수있는 네 가지 방법을 들어,(자신의 머리에 여섯 뾰족한 홈에 의해 식별)톡스 나사에 대한 드라이버가 필요합니다,그러나 많은 신선한 브레이크 액은 차량이 필요로하고 컨테이너는 기존의 유체를 개최합니다.

네 가지 브레이크 출혈 방법은 다음과 같습니다:

• 중력:블 리더 나사 아래에 컨테이너를 넣고 나사를 열고 중력이 오래된 유체를 컨테이너에 끌어들이도록하십시오. 나중에 정리할 준비를하십시오. 그 액체는 직선으로 떨어지지 않을 것입니다; 대신,블 리더 나사와 컨테이너 사이의 부품을 실행합니다.
• 수동:블 리더 나사 아래에 용기를 넣고 다른 사람이 브레이크 페달을 천천히 밀고 풀어 유체와 공기를 강제로 빼내는 동안 엽니 다. 브레이크를 부드럽게 작동시켜 새 유체를 오염시키는 더 많은 기포를 생성하지 않도록하십시오. 나오는 액체가 거품이 아닌지 확인하기 위해주의 깊게 관찰하십시오-그것은 새로운 기포가 생성된다는 신호입니다.
• 압력:다시 용기를 블 리더 나사 아래에 놓고 엽니 다. 그런 다음 마스터 실린더에서 가압 브레이크 액 탱크를 사용하여 유체와 공기를 시스템을 통해 컨테이너로 밀어냅니다.
• 진공:이 방법을 사용하려면 진공 블 리더를 연 후 블 리더 나사에 부착하십시오. 그것은 밖으로 그리고 붙어 있던 콘테이너로 액체 및 공기를 당긴다.

어느 쪽이든 문제가 있거나 정기적인 유지 보수의 일환으로 브레이크를 피하면 제동 시스템이 최상의 성능을 발휘하고 귀하와 승객의 안전을 유지할 수 있습니다.

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마이크 해거 티의 사진 제공.