비행 설계

비행 설계

중요한 점

비행이란 무엇입니까?

비행이란?

플라이 오버 란 무엇입니까

플라이 오버는 한 철도 또는 도로를 다른 철도 위로 운반하는 다리입니다. 고가도로 또는 고속도로 또는 교차로 교차 하는 높은도 다리로 설명 될 수 있습니다.

브릿지와 플라이오버의 차이는 사용 목적과 건설 장소에 따라 다릅니다.

교량은 두 개의 별도 지점을 연결 하기 위해 만들어진 그것은 계곡,강,바다 또는 어디 든 지 물,등의 다른 시체 처럼 자연스럽 게 발생 하는 영역입니다. 반면 플라이 오버는 혼잡 한 지역 또는 도로 및 도로 교차로의 두 지점을 연결하도록 설계되었습니다.

교량 및 고가도로는 아래 경로를 막지 않고 장애물을 통과할 수 있는 시설이다. 필요한 통로는 도로,철도 또는 계곡 일 수 있습니다.

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플라이 오버의 종류:

도로를 횡단 할 때 교통 관리에 사용되는 두 가지 유형의 플라이 오버가 있습니다.

  • 간단한 비행.
  • 클로버 잎 접합부.

#1. 간단한 고가-

이 경우 고속도로는 빠른 교통을 위해 사용되며,이는 양방향으로 기초를 제공하는 다리로 높은 수준을 통과하도록 만들어지며 느린 보행은 아래를 통과합니다.

상인은 따라서 두 개의 서로 다른 수준을 통해 이동,그들은 위험을 놓치지. 심지어 비행을 제공 한 후,우리는 어떤 방향으로 접근 할 수있는 모든 다른 방법으로 사람을 만들기 위해 비행 아래 교차로에서 신호등을 제공하기 위해 계속해야으로.

#2. 클로버 잎 접합-

클로버 잎 접합은 또한 등급 구분 기호의 한 유형입니다. 그것은 미국에서 처음 사용 되었고 큰 토지 면적이 필요 합니다. 충돌하는 모든 트래픽 스트림을 피할 수 있으므로 트래픽은 자체 속도로 이동할 수 있습니다.

이 직조하고 길을 느리게 할 필요가 없기 때문에,간단한 비행보다 더 큰 장점이있다.

교차로에 접근하는 사람에게는 세 가지 방법과 네 가지 방법이 있습니다. 따라서 4 엑스 3=12 총 연결성이 있어야합니다.

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플라이 오버 설계:

비행 설계

비행 설계

최근 몇 년 동안 비행 설계는 큰 도시에서 트래픽의 증가를 줄이고 전환에 중요한 역할을한다.

유압 잭의 도움으로 비행은 수직으로 가로 수 있습니다. 비행은 복합 재료,즉 콘크리트 및 금속 구조로 구성됩니다.

하중은 말뚝 기초의 도움으로 토양의 깊이로 전달됩니다. 알루미늄 및 강철 구조물은 갑판 및 부두의 구조 부재의 재료로 사용됩니다.

플라이 오버 디자인은 토지 취득 비용이 높고 인구 밀도가 높은 지역에서 플라이 오버를 구현하기 위해 수행됩니다.

플라이 오버 디자인은 기본적인 보안 및 경제적 요구 사항을 충족시키면서 독창성과 실용성을 요구하는 복잡한 문제입니다.

비행의 건설을 지배하는 기본 설계 철학은 구조물이 의도 된 수명에 발생할 가능성이있는 모든 동작에 대해 정의 된 확률로 지원하도록 설계되어야한다는 것입니다.

또한,구조물은 시간이 지남에 따라 그리고 전례없는 작용 동안 안정성을 유지해야하며 수명 동안 충분한 견고성을 가져야합니다.

인도는 강철 교량과 고가로의 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 이것은 일반적으로 낮은 지형을 통해 또는 하나의 스팬 또는 여러 스팬 구조로 장거리에 합류하는 도로의 교차로에서 통과하는 비행입니다.

강철 비행은 구릉 지역에 있는 긴 경간,건축,또는 지형 상태를 위한 좋은 해결책입니다. 짧은 비행 및 중간 비행의 건설을 위해 강철 및 복합 콘크리트가 사용됩니다.

인도에서 높은 인구 때문에 대부분의 도시는 포화 및 교통 혼잡이이 도시 직면 하는 주요 문제 중 하나입니다.

플라이오버의 건설은 이 문제에 대한 해결책이다. 그러나 고가도로 공사는 시간이 많이 걸리고 기존 교통에 영향을 미치며 낮은 수준의 내진성을 가지고 있습니다.

강철 단면도를 사용하여 고가도의 건축은 그것의 처음 건축 비용이 높습니다 그러나 이 실패를 극복할 수 있습니다.

비행 설계에는 세 가지 주요 기능 요소가 있습니다.

첫째,기초는 비행의 적재 된 무게를 지상으로 전달하며 기둥(교각이라고도 함)과 지대점과 같은 요소를 포함합니다.

어 버트먼트는 비행의 끝과 비행의 마지막 부분에 대한 지원을 제공하는 육로로 운반되는 도로 사이의 연결입니다.

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플라이 오버 건설:

비행 건설

비행 건설

플라이오버는 기본적으로 도로의 다른 부분을 가로지르는 다리입니다. 비행의 건설을 위해 하나는 다음 단계를 수행해야합니다.

  • 먼저 비행 정렬을 설정하고 부두 영역과 청소 영역을 사용할 수 있습니다. 지대치 또는 기둥이 많이있는 경우,그들은 오른쪽 깊이로 파고 더미를 운전 시작합니다.
  • 건축 면적은 얕은 발판이있는 경우,그들은 적당한 깊이에 파고,지하 그레이드 재료를 압축,아마도 수평,또는 쥐 슬래브를 구축 할 것입니다.
  • 콘크리트는 기초의 하부나 현수막 내에 놓거나 지면을 형태로 사용한다.
  • 그런 다음 부두 기둥 또는 지대치 콘크리트가 배치됩니다.
  • 그런 다음 부두 캡과 지대치를 동시에 만듭니다.
  • 그런 다음 강철 또는 프리 캐스트 거더 또는 상자 거더를 배치 할 수 있습니다.
  • 다음 우리는 미리 틀에 넣어 만들어진 석판을 가진 갑판 건축에 또는 구체적인 갑판을 놓아서 작동해서 좋습니다.
  • 그 후에,우리는 철도 또는 도로,난간을 건설하고,도로 표하기를 그려서 좋습니다.

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짧은 참고

비행이란 무엇입니까?

비행은 육교,고속도로 인터체인지 또는 교차로를 통해 교차하는 높은 수준의 도로 다리를 참조 할 수 있습니다. 비행 또는 저공 비행,축하 전시 또는 의식 비행,하나 이상의 항공기의 의식 또는 명예 비행. 비행 정찰,근접 항공기 정찰.

비행 유형.

  • 간단한 고가도로 건너에 따라 따라 고가 교량의 분류.
  • 클로버 잎 접합부.

플라이 오버 디자인-

플라이 오버는 길이 320 미터,스팬 당 10 미터입니다. 그것은 갑판 석판,경도 대들보,교차하는 대들보,갑판 광속,교각 및 기초로 이루어져 있습니다. 위의 모든 구성 요소에 대해 하나의 스팬의 구조 설계가 이루어졌습니다.

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